奥迪的四轮隔音怎么做

‘壹’ 怎样做四轮隔音

我来告诉你施工方法：

使用阻尼隔声止振垫，胶水

步骤：
1、用随车携带千斤顶支撑起车身，拆掉轮胎和上方的塑料板

补充：前翼子板与前门之间的直立缝隙，应使用隔音棉进行封堵。后轮不存在此问题，贴满阻尼隔声止振垫并按压牢固即可。

‘贰’ 奥迪a4胎噪大怎么解决

奥迪行驶时 轮胎 噪音大怎么办？你好:关于你问的问题，对于轮胎噪音，有必要检查轮胎的磨损情况。轮胎异常磨损会导致轮胎噪音变大。其次，对于正常的轮胎噪音，车门可以密封，安装车门密封条可以适当降低行驶时的噪音。希望我的回答对你有帮
奥迪a4胎噪大怎么解决
奥迪行驶时轮胎噪音大怎么办？

你好:

关于你问的问题，对于轮胎噪音，有必要检查轮胎的磨损情况。轮胎异常磨损会导致轮胎噪音变大。其次，对于正常的轮胎噪音，车门可以密封，安装车门密封条可以适当降低行驶时的噪音。希望我的回答对你有帮助。

奥迪a4l运营一年，轮胎噪音很大，怎么办？

可能是啃胎。检查轮胎是否偏心。最好去4S四轮定位。

奥迪轮胎噪音大，发动机噪音大，有什么好的解决办法吗？

对于轮胎噪音来说，最简单有效的方法就是将胎压调整到一个适中的状态。如果胎压过高，噪音会增加。
1、如果经济上允许，建议换成静音轮胎，这种胎的胶质比较软，拥有特别花纹，因此胎噪小。
2.隔音:减震、隔音、吸音、缓冲，是轮胎噪音传到机舱的必经之路。主要传动部分包括:底盘、叶片、轮弧；使用的材料主要有减震胶、吸音棉和特制的轮弧内衬。因为隔音工作比较复杂，建议用车去专业维修点更换相关材料。
3、在驾驶中尽量选择平坦路面，这样，可以有效减少轮胎与地面之间的摩擦，从而降低胎噪。
奥迪a4噪音大怎么办？
在这个越来越追求环保的时代，很多人会选择远离噪音和浮躁。那么，作为“第二个家”，很多车主都会对自己的车进行隔音升级，因为汽车的隔音在当代越来越普遍，选择的产品多种多样，价格也参差不齐。考虑到店铺的施工工艺，已经成为车主们头疼的问题。

奥迪A4作为国产高端车的代表，一直以豪华大气着称。其舒适的驾驶环境和稳定的控制系统一直深得人心。目前市面上所有的奥迪车都要注意一个问题，那就是原车的风噪、胎噪、路噪等噪音都很明显。噪音不仅影响驾驶心情，还会使原车的音质变得复杂。今天和大家分享的是来自奥迪A4的隔音方案。

A4奥迪隔音改装配置:

底盘隔音:CSH弹、SPL08棉、NB3回弹材料尾箱隔音:CSH弹、SPL08棉、NB3回弹材料翼子板隔音:CSH弹、SPL08棉

俄罗斯进口StP隔音作为噪音终结者，所有系列产品都有自己强大的性能。每种材料都可以通过针对不同的噪音和治疗正确的药物来治愈疾病。StP系列下的CSH小炸弹是多层阻尼材料，包括丁基橡胶聚合物层和铝箔外层。

SPL08棉是一种带有双面胶的隔音材料，由多层材料组成，包括PPE、多层泡沫、粘胶层和牛皮衬纸层。材料两面都有粘合层，具有很强的吸音隔热功能。

底盘部分的构造比较复杂，需要拆卸的内饰和 座椅 的装饰板比较多，所以拆卸的时候要非常小心，需要有一定技术经验的人来拆卸底盘部分，这样才能保证整个过程没有错误。每一个施工细节都能充分体现歌德改装车的专业性和严谨性，所以选择歌德可以放心！

底盘经过第一层隔音处理，有效衰减声音和振动，增强钣金刚性。

当路面噪音或发动机噪音侵入时，底盘会产生共振。于是，歌德的改装技师用CSH弹对底盘进行了第一层振动隔音处理，可以减少低频共振噪音的产生；然后用SPL08棉絮进行吸音处理，大大增强了隔音效果。

前脚的一楼被CSH炸弹隔音。

第二层用SPL08棉处理，吸音。底盘的隔音应由主要部分(前踏板)的搭接和次要部分建筑面积的80%覆盖。

轮毂隔音施工处理。

第一层挡泥板是隔音的CSH炸弹。

翼子板第二层隔音SPL08棉。在碎石路上跑的时候，轮胎上的石子打在了汽车的内衬上，发出了很大的响声。CSH炸弹和SPL08棉花增强了隔音效果，降低了一些噪音。增强翼子板隔音，减少发动机和排气管向车内的传热，有效控制整车噪音。

用CSH小炸弹对尾箱做第一层防振处理。

尾座二层为隔音SPL08棉。尾箱隔音是为了应对钣金零件振动共振的共振声压和高速行驶时引入后箱的排气声。使用CSH弹、SPL08棉和NB3回弹材料可以大大减少发动机和排气管向车内的传热，同时提高音响效果。隔音施工完成后，附件应进行无损修复。有经验的歌德改装师可以将配件还原为原装，完全没有隔音施工的痕迹。

我的奥迪A4轮胎太吵了~！

可能是天气冷，轮胎硬。

进行下一次四轮定位，或者更换米其林的静音轮胎。

可以换成米其林超静音轮胎。

你好！

通常，轮胎噪音可以通过更换一个好轮胎来解决。

根据我们掌握的信息，你的车轮胎尺寸可能是215/55 R16。如果你需要购买轮胎，米其林建议:

详见//www . Michelin . com . cn/home/procts-services/pattern-detail/乘用车/primiti3st。

由于车辆厂家原轮胎尺寸的选择和变更并没有告知轮胎厂家，我们的信息并不完全完整，甚至同一个车型可能会选择不同年份不同规格的轮胎，所以此信息仅供大家参考。您购买的轮胎尺寸必须与原车装配的轮胎尺寸相同。如果需要更换轮胎尺寸，必须去专业改装店升级轮胎，或者咨询汽车厂家。

您也可以登录://www.michelin.com.cn/Home/Buying-Guide/Find-Your-Tyre进行车辆搜索，查询您汽车的轮胎信息。

参考:米其林www.michelin.com.cn官网

建议检查以下内容:

1.轮胎气压

2.胎面是否异常磨损。

3.胎面上是否有石块或异物。

此外，选择米其林舒适模式的轮胎，如PRIMACY 3 ST郝跃，也可以改善轮胎噪音。

奥迪a6l轮胎噪音怎么解决？

奥迪a6l轮胎噪音大，可以换轮胎！应该能解决问题

车主可以在夜间车辆不多的时候去安静的地方试驾，在80码左右反复试松油。如果绝对声音来自前方，那就是另一个问题；如果两边都在响，那就是轮胎噪音。 奥迪a4提速那么快 最酷的那种？30出头应该买哪一款？价格是多少？请回答谢谢提问者:李克贵最好的回答:迈腾和CC用的是同一个动力总成，但是从定位来看，迈腾更商业化，CC是动力轿跑车，不管风阻还是其他考虑，他们同门之争就是CC快一点，迈腾外观更庄重一点，乘坐空更大，C4L包含他们的特色，也是商业化。乘坐空房间也很大，质量也很高。至于三者的速度分析，大众是2.0TSI+6速DSG，新款A4L是2.0TSI+模拟8速CVT变速箱。如果他们为了速度而战，大众送CC对比。他的最大马力是200马力。6速DSG可以说是无缝换挡，换挡速度快，时机好。 可以说，一直都做到了2.0T最高匹配度的一套动力。就A4L的2.0T来说，他的最大马力是180匹。CVT变速箱最大的特点就是平顺省油，所以和加速相比绝对是一个不小的损失。这样比较的话，CC更快，测得的速度也比CC快，百公里加速不到8秒。A4L的入门时间是8.4秒，然后30万出头就可以买CC了。 先说配置。顶装CC配备了可调节悬架阻尼系统，可以手动调节舒适模式和运动模式。这仅适用于非常高端的汽车。A4L有品牌优势，有奥迪做工精致的优势，但入门A4L没有奥迪特有的四驱技术，缺乏奥迪的精髓。如果用CC和奥迪比加速，其实有自己的特点，因为变速箱不同。但我个人觉得CC更适合营造运动感。你说的车都是好车，速度和舒适度都差不多。但如果有必要的话，我觉得CC最快，A4更豪华。 CC的出现全是神来之笔。CC外观为轿跑车，属于奥迪A7和奔驰CLS的风格。它优雅，我特别看好，但A4L也被称为小A6。他们一点都不帅，但因为奥迪是豪华品牌，一开始就占优势。 但是如果把品牌排除在外，他们两个放在那里，我更喜欢CC的形状，最后是选择。这是一个鸡头的选择，30多万可以买到CC里最好的。 但是奥迪A4L想买最入门的产品。 后期保养等事情，A4L也贵很多，所以我个人给大家最大的建议就是大众CC！它唯一显眼的缺点就是风晒的声音在高速时有点大，因为是无框门，对帅气来说有点价格！打字有点多，看起来有点累，但希望对你有帮助！~~~~ 奥迪a4胎噪大怎么解决 奥迪a4提速那么快 @2019

‘叁’ 奥迪a6做四门隔音，奥迪a6改装隔音效果

奥迪A6做四门隔音的方法：
(1)先把车门保护起来然后把车门内饰板拆下。
(2)拆下车门内饰板后可以看到车门里面只有一层薄薄的塑料膜，最多起到防尘防水的作用，无法抑制行驶过程中产生的风燥，也起不到隔音作用。
(3)先做门板的内层隔音，内层隔音就是在钢板上施工隔音材料，这个部位的隔音能有效阻止门板与外层钢板仔返之间振动引起的共振噪声，也让钢板变得更加厚实。
(4)再做外层隔音，外层隔音是在外面贴上满满的隔音，这样不仅可以有效降低共振和风燥，同时会提升车门的密闭性，形成一个类似箱体的空间有效提升汽车音响效果的发挥。
(5)做完隔念做饥音后再用手敲车门外面的铁皮会发现声音和没做之前有很大区胡败别，这也是检测隔音效果的好方法。
奥迪A6隔音完成后明显感觉车子更结实些，驾驶过程中也没有了那些烦人的噪音，汽车音响都比原来好了点，想要达到理想的效果，材料与施工的质量很大程度上影响着隔音的效果 ，选择正规专业的改装店很有必要。