Ⅰ 买二手奥迪A4L,宝马X1这类车,哪个城市卖的便宜
A4L 江苏的城市最便宜,推荐去苏州嘉兴。上海车价是最低的,不过牌照费贵,还是江苏买合适。
Ⅱ 奔驰比丰田还好卖,全国30多省市都爱买啥车
北方买菜动辄几十斤
南方买菜多则两三斤
北方洗澡爱去澡堂
南方洗澡在家窝着洗
北方蟑螂就是普通虫子
南方蟑螂则会爆浆且飞虫骑脸
而在买车这件事上,南方与北方向来也有着对对方的偏见与误会,比如误认为南方更钟爱日系,而北方更倾向于德系。但真相的确如此?我们根据数据不吹不黑来看,各省份地区间到底都更爱什么车?
数据来自于达示数据1、2月份销量
不可否认的是,日系车确实在广东有着深厚的历史基础,而原因也包括很多。一方面是受到港澳文化的影响,在90年代港澳同样以日系车为主流之时,给广东地区传播了日系车文化的风潮。
此外,由于改革开放后珠江三角洲经济开发区首先富了起来,因此在当时开始流行起本田摩托车,而品质好性能佳的口碑也因此流传到日系车中。加上很多广东人本身的低调作风,使得当时花冠、凯美瑞、雅阁、皇冠等日系车成为地区的主流。
而从数据中看,“广东人爱日系车”这点在经过几十年的发展后依旧流传了下来,根据数据来看也的确如此。日系车在广东销量占到了40%以上,并且合资品牌的占比也要远高于自主品牌。
从具体品牌来看,丰田在广东有着绝对的优势,一汽丰田和广汽丰田两家合计占比达到了15%以上,并且前五车企中有4家都是日系车企。
而海南日系车销量高同样也有历史因素,在改革开放初期海南曾经兴起过一股“汽车倒卖热潮”,而其中大多数都为日系车。加上如今海南油价位于全国前列,低油耗的日系车也成了海南人的首选。
因此,海南如今销量最好的同样也是日系车,从具体品牌来看,丰田同样是日系品牌中的佼佼者。
除了最为极端的广东以及日系车占主流的海南外,在国内其他省份对于日系车的偏好并没有如此一边倒。如辽宁省虽然日系品牌的占比最高,但也仅为30%多,与德系、自主的份额相差并不大。
在人们普遍的认知里,北方地区对于德系车的认可度貌似会更高。但从实际销量来看,德系车在南方省份的同样有着不错的受众人群,比起日系而言,发展也要更为均衡。
作为上汽大众的大本营,上海市场也是被德系车所牢牢占据,上汽大众也成为上海销量最高的品牌。除此之外,号称“北大众”的一汽-大众在上海同样有着不错的销量,位居上汽大众与上汽通用之后排名第三。
除了总部所在地上海以外,南方还不乏有其他省份偏爱德系车,比如鱼米之乡浙江,销量最高的品牌分别为一汽-大众以及上汽大众,本土品牌吉利只能屈居第三。
“包邮区”江浙沪之一的江苏,市场份额同样如此,一汽-大众和上汽大众销量分别为第一、第三。除此之外,福建最受青睐的同样是德系品牌,而这四个省市同属于华东地区。
而反观北方,德系车份额较高的省份只有两个,其一就是吉林省,而这也是得益于一汽-大众的总部在吉林长春,吉林省销量前三的品牌也分别为一汽-大众、一汽轿车、一汽丰田。
而另外一个则地区是北京,并且北京也是国内德系车占比最大的省市。除了一汽-大众以外,北京市卖得第二好的已经北京奔驰,足以看出北京车主的财力雄厚。
自主品牌的奋斗史一直以来都是弱到强的进阶,所体现的地方不仅是我们肉眼可见的设计、技术进步,更体现在销量的不断走高上。从2002年起的数据来看,自主品牌市场份额在18年的时间里,从当初的24.93%,提升到2018年的42.1%。
而到了2019年,自主品牌占乘用车销售总量的39.2%。虽然有着明显的下滑,但如果把自主品牌看作一个派系的话,还是要比日系、德系、美系等占比更高。因此,也不难看出,自主品牌依旧成为国内的主流选择。
从具体省份来看,自主品牌份额最大的省份也是占据绝对优势,比如华中地区的河南、湖北、湖南省份,自主品牌销量都要力压德系、日系。而其中,如吉利、长城、长安等自主品牌发挥了不可小觑的作用。
除此之外,西北地区同样也是自主品牌的主阵营,如陕西省、甘肃省、青海省、宁夏省、新疆省,自主品牌的市场份额同样是远超其他派系。其中如甘肃省,销量前五的品牌,有长安、吉利、长城、五菱四家自主车企。
而西南地区的情况同样如此,重庆市、四川省、贵州省、云南省、西藏市场份额最大的都是自主车。而其中西藏省还是全国唯一一个,自主品牌销量比合资品牌高的省份。
除了以上提到的这些省市以外,如山东省、江西省、广西省、河北省、内蒙古、山西省、黑龙江省,都是自主品牌卖得最好。从中也不难看出,自主品牌在大多数省市,还是拥有相当一部分群众基础。
2019年,我国乘用车总销量为2144.4万辆,同比下降9.6%。虽然大环境看上去并不乐观,但对于不同品牌而言处境却完全不同,比如以“BBA”为首的豪华品牌则欣欣向荣,不断刷新销量纪录。
如梅赛德斯-奔驰2019年在华销量69.3万辆,同比增长6.2%;同比增长13.1% 奥迪2019年在华销量68.9万辆,同比增长:4.2%;宝马(包含MINI品牌)2019年在华销量72.4万辆,并且超越奔驰、奥迪,成为国内豪华品牌销量王。
但如今多销量之下,这些豪车最终都被哪些省市的人买去了呢?换句话说,哪些省市的人最有钱?
从厂商销量榜来看,豪华品牌的主要销售地都为经济较发达的地方,例如江浙沪一带。在浙江省,德系销量的提供者除了大众外,北京奔驰和华晨宝马同样贡献了一部分销量。
并且如上海、江苏、福建等地区,同样有着豪华品牌上榜,此外,北京市销量第二的品牌同样是豪华品牌北京奔驰。而奥迪由于包含在一汽-大众销量之中,因此没有单独显示。
不管怎么说,豪华品牌的销量热区,其实也是当地人民经济水平的一种体现。虽然豪华品牌车型如今已经下探到20万以内区间,但对于国内大多数消费者而言,还是无法涵盖车主的购车区间。
光从数据上看,貌似自主品牌的势头一发不可收拾,基本占据了大多数省市的头把座椅,但实际情况并非如此乐观。
首先2019年对于自主品牌并非是友好的一年,占有率同比下降2.9%。这是自主品牌自2015年以来,市场份额首次跌落至40%以下。销量下滑的品牌中,大多数也是自主品牌。
除此之外,这份榜单中自主品牌的市场份额之所以高,是因为把所有自主品牌涵盖在其中。也就是相当于几十个品牌的销量,与德系、日系这些派系的销量进行对比划分,因此显得优势明显。
但从具体品牌排名来看,在大多数省市中,如大众、丰田还是占据销量榜的前列。而自主品牌则是个大熔炉,各个独立的品牌,如吉利、长安、长城、奇瑞,单品牌销量上很难比肩合资品牌。
如今凭借着高性价比车型,自主品牌在西南、西北地区的势头已经逐渐与合资品牌势均力敌,但在经济较为发达的地区,自主品牌还是处于弱势地位。
不过,自主品牌并未一味采取保守姿态,如今如WEY、星途等品牌,其实也是自主品牌迈向高端品质化过程的产物。而这些车型未来的市场,也将是更注重汽车品质感的发达省市。
从数据上,我们基本可以看出各省市间的购车需求都偏向何处,比如“广东人爱买日产车”这一传言,基本就可以盖棺定论了。此外,各省市由于发展不平衡,也会出现自主品牌和合资品牌的两端分化,这些都是基于数据下,所展现出的事实。
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Ⅲ 奥迪的销量怎么样呢
随着人们经济生活水平的不断提高,现在越来越多的网友朋友们都开始关注到相关的汽车问题,其中很多网友朋友们就非常的好奇奥迪这个品牌的汽车究竟如何?奥迪这个汽车品牌销售量如何?
面对广大网友朋友们提出来的各种问题以及对于奥迪汽车的各种困惑,我觉得我们有必要先去了解一下奥迪汽车的一些基本情况。“德国豪华汽车品牌,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日,2018世界品牌500强排行榜发布,奥迪位列51位。2019年10月,Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。”奥迪汽车拥有的外观是非常帅气的,而且奥迪汽车公司对于奥迪汽车的广告宣传一直也是非常到位的,也正是凭借着这种优秀的广告宣传,奥迪汽车每年的销售量都是非常好的,不仅如此奥迪也获得了越来越多汽车朋友们的喜爱与支持。以下次我个人对于奥迪汽车的一些个人理解。
Ⅳ 奥迪是哪里生产的
问题一:奥迪在中国产地在哪里?有几个地方? 产地:吉林省长春市.一汽
只有一个.
问题二:奥迪是哪个国家生产的? 德国大众旗下的奥迪公司.奥迪在德国有三家以上的工厂在生产汽车 匈牙利有一家 中国有一家 其它的不清楚 奥迪的海外工厂至少在五家以上 .德国大众旗下的奥迪公司生产的,奥迪主要生产高档豪华轿车,为大众专攻豪华车市场.奥迪是德国车,也有国产奥迪.
问题三:奥迪是哪里生产的 吉林长春一汽制造厂
问题四:奥迪产自哪个国家 奥迪是属于德国的 奔驰也一样是德国的车 德国大众奥迪
德国宝马
德国保时捷
德国大众宾利
德国大众
大众兰博基尼
克莱斯勒迈巴赫
梅赛德斯奔驰
通用-德国欧宝
大众斯柯达
德国奔驰
戴姆勒
奥迪各子品牌:Q7,Audi allroad quattro,Audi A2、A3、A4、A6、A8,Audi TT,Audi S-range(运动版),一汽大众奥迪A4、A6
宝马各子品牌:BMW 5 Series,BMW 6 Series,BMW Z4,BMW X5,BMW 7 Series,BMW X3,BMW 3 Series,华晨宝马3系,华晨宝马5系
保时捷各子品牌:Carrera GT,Boxster,Cayenne(卡宴),CaymanS,911
大众宾利各子品牌:欧陆、雅致、雅致R
大众各子品牌:夏朗,途锐,辉腾,甲壳虫,上海大众的桑塔纳、帕萨特、波罗、高尔、途安,一汽大众的捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾
奔驰各子品牌:BENZ G级,BENZ Viano,BENZ M级,BENZ SLK,BENZ SL,BENZ CLS,BENZ CLK,BENZ A级,BENZ S级,BENZ E级,BENZ C级,北京奔腾E级
欧宝各子品牌:Zafira(赛飞利),Vectra(威达),Astra(雅特)
问题五:奥迪制造厂在哪里 国产的是一汽
问题六:奥迪车是哪产的? 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特。 最初设在萨克森州的四家汽车公司茨维考市(zwickau)的奥迪(audi)和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽车公司,对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag,以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说,汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司,商品标志为四个连接的圆环,代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。
问题七:奥迪车是哪个国家生产的 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。奥迪汽公司的创始人霍尔希,大学毕业后长期从事机械制造业。集理论、实践、经验于一身。后来,霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿。为了实现自己独创事业的理想,他几经周折,在1910年以Audi为新公司命名,这几个字母是他以前所办公司的拉丁文名称的字头 奥迪轿车的标志为四个圆环,代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成,因此每一环都是其中一个公司的象征
问题八:奥迪是哪个国家生产的品牌? 最早的时候由四家汽车公司合并,因此用四个圈表示。这四家公司分别是奥迪公司、漫游者公贰、霍希公司、DKW公司,现在所属大众旗下。 一直都是德国的。
问题九:奥迪哪国制造 奥迪是着名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环。
现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特。奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
中国的奥迪车有国产的和进口的车型
国产的车型就是长春一汽制造生产的,有A4L、A6L、Q5 2.0T
进口奥迪就是德国总部制造,A1、A3、A5、A7、A8L、Q5 3.2L、Q7、R8、TT
问题十:奥迪是哪国出产的? 奥迪(Audi)的创建可追溯至整整100年前。在18世纪末,德国便已有30多家汽车制造厂。作为汽车工程师的奥迪创始人奥古斯特・霍希与其他的汽车工程师一样,并不满足于替他人打工,而是希望拥有以自己的名字命名的品牌。1899年,他在莱茵河畔创立了以自己的名字命名的车厂――Augost Horch & CIE,那一年史称奥迪元年。1901年,他开始自行生产汽车。其后短短的8年间,他的车厂不但颇具规模,还成为一家股份公司。霍希公司一直将其品牌定位在马力强劲,质量优异,装饰豪华的车型上。到30年代初,霍希公司在德国4升以上豪华车市场占据了超过44%的份额,品牌不下10个。
1909年,霍希毅然离开了自己一手建立的汽车公司,另立门户。正当他与追随者们为新公司的名字苦思冥想之际,一名员工的儿子脱口而出“奥迪”一词,拉丁文译作“听”,正与“霍希”的德文意思相同,响亮而干脆,奥迪品牌从此诞生。1910年7月,第1辆以“奥迪”为名的汽车诞生了,该辆车被慕尼黑的一个商店老板Zeidler所拥有。在后来联盟的4大公司中,应该说奥迪技术的传统和实力是最雄厚的。但也正因为太专注于技术,所以经营和管理始终不见起色,最终奥迪公司因资金等问题在1928年将主要股份卖给了拉斯姆森。不过有一点无可置疑,奥迪这个名字,作为技术先进,勇于创新的象征,早在20――30年代就已深入人心了。
1919年,后来成为奥迪4环之一的德国生产厂商DKW为机动自行车开发了两冲程发动机,奥迪的技术革新传统开始建立。联盟成立前,DKW借助奥迪的技术研制出世界上第1辆前轮驱动轿车――F1,其技术先进且价格低廉,在当时经济萧条的形势下更加受到人们的青睐。
漫游者公司很早就开始启用波尔舍设计的发动机,最早使用该发动机的W17等车型在市场上颇受好评,所以,漫游者公司算是握着“王牌”加入汽车联盟公司的。由于成立后的汽车联盟公司总部设在克姆尼茨,特别是那里拥有集中了技术精英的总设计室,因此漫游者公司在深受其惠。漫游者汽车原来的弱项――车身设计也得到了弥补。在汽车联盟时期,漫游者的代表作是W24中级轿车和W25K敞篷跑车,除了波尔舍发动机外,W25K还最先使用了增压技术,并且有着极为出色的车身设计。
奥迪历史的转折点是在1932年6月29日,由霍希、奥迪、DKW和漫游者4家汽车公司组成的汽车联盟公司正式成立。新公司还有一个新的标志,那就是我们十分熟悉的四环标志,每一环都象征着其中一个公司。但是与现在不同的是,中间有“AUTO UNION”字样来表示汽车联盟。4个环同样大小、并列相扣,代表着4家公司地位平等、紧密团结、联盟牢不可破。从此,汽车联盟开始以飞快的步伐向前发展,很快就成为德国第2大汽车公司,名声大噪。
萨克森人的勤奋和精明帮助汽车联盟公司将4大品牌之间的分工和配合协调得极其清楚。汽车联盟公司的产品定位很快安排停当;霍希继续生产顶级豪华轿车,漫游者致力于中高级轿车,奥迪轿车试图占领中级车市场,DKW则继续用最普通的小型轿车和摩托车当家。汽车联盟成立后,原来奥迪公司的技术班子差不多都搬到了设在克姆尼茨的汽车联盟公司总设计室,汽车联盟大部分的技术专利都出自他们手下。奥迪公司本身制造的轿车则按公司的统一部署,使用DKW的前驱技术和漫游者的波尔舍发动机。这一时期的代表作是奥迪920车型,它是由霍希公司和总设计室一起设计的全新概念中档轿车。
霍希加 *** 盟后,生产车型一律为排量不低于3升的豪华车。霍希在30年代产生了若干杰作,包括830、850、930等,不过其中最着名的还是853,无论是硬顶车还是敞篷车,都气派非......>>
Ⅳ 想买奥迪A4L,去哪里买更好
在中国市场,聊到豪华品牌,多数人第一反应是BBA。没错,BBA在国人的心中,“豪华地位”是雷克萨斯、沃尔沃无法比及的。为什么这么说?
为什么这样说?我们分析一下不同配置车型之间,有哪些配置差异。售价相同的两个配置车型,40 TF SI动感(豪华)与致雅车型,便是运动外观套件,前者具备运动外观套件,后者无。
而售价为31.88万元的40 TF SI时尚动感型(致雅型)与售价为34.38万元的40 TF SI豪华动感型(致雅型),两都价格相差2.5万元,配置之间相差了无钥匙进入功能、自动泊车、后排杯架、GPS导航、导航路况信息显示、车联网、行李箱12V电源、30色车内氛围灯、后排独立/分区空调、后视镜自动妨眩目功能。
Ⅵ 想买奥迪A4L,去哪里买放心些
买奥迪最好当然去奥迪4s店购买最放心
必须是当地的经销店
到车行卖的车也是从4s店调的车,便宜一点但不能选车,所以最好去当地4s店看看.
Ⅶ 国内哪个省市买奥迪a6便宜
长春和北京相对比较便宜!
希望对您有所帮助!