宝马1系和奥迪s3哪个更保值

1. 2020年1季度紧凑轿车保值率前10公布，日系占8席，丰田卡罗拉领衔

从2020年1季度紧凑型轿车保值率排名前10的车型来看，基本被日系车包揽，可见日系车型在保值率方面拥有很好的优势。可靠的品质、出色的燃油经济性以及优异的安全性能让它们在保值率方面都有很好的表现，而这些优点也是它们热销的原因所在。

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2. 入门豪华车推荐，宝马1系、奔驰A级、奥迪A3，怎么选

老实讲，车轱辘认为，花20来万买个入门级豪华品牌的汽车，是不太划算的，因为在这个价位当中，你有很多选择，包括更大的排量，或者说更高的配置，但唯独有一点不能满足你的就是“车标”！

至于奥迪，其优势在于入门版车型售价较低，全系动力相同，也就是说，花最少的钱就能拿到最大的动力，其余的都多在了配置上，给消费者的选择权更清晰透明，缺点在于，它全是新款车型，优惠空间较小。

那么这样一来，想买入门级BBA的朋友们，你们应该知道怎么选了吧？

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3. 2020最新二手车保值率排名

随着国内汽车保有量的增加，保值率成为许多消费者购车时的考虑指标，因此也得到了越来越多车主和准车主的关注。

近日，中国汽车流通协会在其2020年会上发布了《2020中国二手车行业流通发展报告白皮书》，里面介绍了2020年1-9月中国二手车的保值率情况。今天就来给大家详细介绍一下，或许对您的购车、置换有所帮助。

MPV榜单中，丰田埃尔法以绝对优势拿下了第一，三年保值率达到了104.30%，也就是说，开了三年时间的埃尔法在二手车市场出售时还可以加价，当然，这也因为它新车的加价就很惊人。此外，艾力绅、威霆和Sienna车型的三年保值率也超过了80%，可以说是越贵越保值。

可惜中型轿车和SUV的保值率排名因为没有找到具体数据，暂时没法给大家解读，但可以肯定是，销量榜上排名靠前的车型的保值率通常不会低。大家在买车时可以将这些保值率作为一个参考，但也不必视为关键，毕竟车是买来开的，不是用来投资的，选自己喜欢的，开心就好。

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4. ABB入门车型大比拼：奥迪A3、奔驰A级、宝马1系，谁更香

ABB入门车型大比拼：奥迪A3、奔驰A级、宝马1系，谁更香？

曾经高高在上、骄傲不可一世的ABB随着汽车市场的发展不断放低“身段”，车型越来越普及，价格不断往下探。诸如奥迪A3、奔驰A级、宝马1系这样的入门车型准入门槛已经降至20万上下，这还不算终端市场的大幅优惠……但好处是极大地拉近了消费者与“豪车梦”之间的距离。

全新奥迪A3家族并没有引进大众全新的1.5TEvo发动机+48V轻混系统，而是沿用上一代的1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱，这套动力总成优势是成熟，发动机与变速箱之间匹配默契，并且兼顾了较为出色的燃油经济性以及充沛的动力输出。

奔驰A级的动力系统最为丰富，其搭载的1.3T发动机还有高低功率之分，另外还有2.0T动力车型，其中低功1.3T发动机最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米；高功1.3T发动机最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米；2.0T发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统全部匹配7挡双离合变速箱。

宝马1系搭载1.5T和2.0T两款发动机，前者最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米；后者最大功率192马力，峰值扭矩280牛·米；传动系统同样匹配7挡双离合变速箱。

5. 同是豪华入门级别的车，为什么买奥迪A3的比宝马1系多

奥迪A3和宝马1系都是入门级豪华车，单从价格上来看，奥迪A3的价格更加占据优势，终端售价乞丐版裸车只需要16.18万元，而宝马1系则稍贵一些，但买车肯定不光是看价格，下面让我为您分析一下这两款车： 外观方面A3主打时尚小巧，1系主打动感，但是宝马1系车身较小，所以动感没有被完全彰显出来，外观方面我觉得A3更胜一筹。

动力方面，我们用低中配车型做比较，A3搭配的是1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，1系搭配的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力136匹，但需要吐槽的是，宝马1系使用的是三缸发动机，所以无论从数据还是还是物理性方面，都是A3更胜一筹。