1. 奔驰AMG、宝马M、奥迪RS,哪个更好
奔驰AMG更好。
梅赛德斯-AMG是梅赛德斯-奔驰的高性能一个子品牌,在高性能车的研发上,90年代AMG推出的经典作品包括了C 36 AMG、E 50 AMG、C 43 AMG以及1997年以后的奔驰各个版本的“55”系列。
2012年11月22日,第十届广州国际汽车展览会在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆正式开幕,奔驰带来了SLS AMG 45周年中国限量版,中国供应仅45辆,同时,梅赛德斯-奔驰宣布,从即日起正式接受预定,价格与2012款SLS AMG保持一致,为308万元。
在2013年4月的上海车展上,奔驰发布了GL63 AMG车型,售价为214.80万元。该车装备5.5升V8双涡轮增压发动机,0-100km/h加速仅为4.9秒。外观方面,奔驰GL63 AMG相比标准版最大的变化在于车尾增添四出排气设计,并配备AMG五辐轮毂。
奔驰GL63 AMG搭载5.5升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率557马力,峰值扭矩760N·m。传动部分匹配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自动变速器,此外该车还配备了4MATIC四驱系统。
2. 奔驰AMG、宝马M、奥迪RS,哪个更好
奔驰AMG、宝马M、奥迪RS,哪个更好?
BA能作为一线豪华品牌,和他们背后的高性能部门即奔驰AMG,宝马M,奥迪RS的支撑离不开,而且这也是这三个品牌能叫版超跑的底气,那么下面我们就看一下这三个高性能部门。
奥迪RS则是目前最被低估的性能品牌,一直以来RS系列的讨论热度都不如前两者,很大程度上是因为高性能品牌的讨论主要集中在一个车型里,也就是B级车型,而M3和C63毫无疑问是这个级别里经常被拎出来对比的老冤家。另一方面,外观确实不够突出,与普通版或者S版车型极为相似,太过于低调,奥迪RS6被誉为地表最强买菜车,而奥迪RS7被誉为扮猪吃老虎的“西装暴徒”。
总而言之,AMG、M
power和RS都是在高性能轿车领域的佼佼者,各自都有擅长的领域,没有谁是更好的,可能在每个不同粉丝后面都有属于自己的答案。
3. 奥迪新款RS车型上市,崩直线的性能车啥变化BBA性能车哪家强
在10月,上市的新车开始增多,但性能车可以屈指可数。当然,有一个品牌在10月发布了自己品牌下的多款性能车,那就是奥迪。其实说到RS家族,它本身有很多争议,有人喜爱有人觉得中规中矩,所以,我们来看看奥迪RS家族在消费者者眼中是一种什么样的存在。
总结:RS产品的特点很明显,但同样也很致命。性能车本身就是一个小众的市场,打动这些用户并不太容易,而本身其实有很好技术积淀的奥迪RS产品系列,在国内的发展之路并不是太理想。面对另外两家强大的对手,未来的奥迪RS产品或许真的不是国产化所能解决的。
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4. 奔驰AMG、宝马M和奥迪R,哪个才是地表最强
奔驰AMG.宝马M.奥迪RS全是车辆圈赫赫有名的改装厂,这种性能卓越知名品牌,都是会拥有自身的个性化与特性,实际上难以去说哪种牌子更强,如同你问C罗和梅西谁更强一样。
奔驰AMG.宝马M.奥迪RS三大品牌汽车,都各有各的优点,总体来说,如果你是个一般的高性能车车辆发烧友,而不是一个专业性的职业赛车手,奥迪RS会更合适你。它是三个特性知名品牌中,把日常安全驾驶性.操纵和特性兼具的较好的。
RS系列产品由奥迪的跑车单位quattro有限公司打造出,“RS”系列产品车系是奥迪大家族中功能最强的商品,“RS”事实上是法语“RennSport”的简称,意译为英语是“racingsport”的含意。
RS2Avant是第一款配戴RS车标底批量生产车,它由奥迪与保时捷合作开发,配用一款2.2升的五缸涡轮增压器汽车发动机,能够输出311大马力。接着,RS系列产品发布了鼎鼎大名的RS4.RS6等车系。
RS系列产品最高的特征便是,在Quattro四驱系统的帮助下,较大程度上地兼具实用和健身运动特性,例如RS许多全是旅行轿车,称得上是最暴利的旅行轿车。在有着很好的车里室内空间的与此同时,还能兼具驱动力.操纵和日常安全驾驶。因而,奥迪的RS系列产品也是平常人最好是入手的一个系列,很合适想买一台既能兼具家庭用,又能玩下操纵的群体。
因而,奔驰AMG.宝马M.奥迪RS三个系列产品,实际上各有不同,偏重于的群体不一样,在乎肯定驱动力和奔驰汽车标志选AMG系列产品,追求完美安全驾驶操纵的快乐选宝马的M系列产品,而要想兼具家庭用和操纵,挑选奥迪的RS系列产品。
5. 奔驰AMG、宝马M、奥迪RS,哪个更好
奔驰AMG、宝马M、奥迪RS,哪个更好?很难说出哪个更好,因为都是目前各家运动部门最顶尖的性能系列,只是各家对于性能理解会有些偏差,比如M就非常外放,AMG比较敏感、RS就比较中和,但抛开这戏细微差别,其实他们三都是性能的顶尖水准。
其实我这里主要想聊下M,因为最近很多车迷开始说M越来越不运动了。差不多从过去的五年开始,越来越多忠实的宝马粉丝和 M
性能爱好者们嘴边总是离不开那一句话,宝马越来越舒适了,M 越来越偏离纯粹,而妥协的更像是一辆很快的性能车了。
抛开这两年宝马普通的软化(新5系确实非常的舒适和全面,可确实极大的偏离了老5系让人嘴角微微上扬的平衡感),车迷们的呐喊并非只是无病呻吟,尤其是结合这五年宝马M
的发展史:E60 5系高昂 F1技术的 V10引擎8000+转断油的大自吸,在2013年被更重、更舒适的 F10的 V8双涡轮增压给取代。
你以为宝马就满足了?扔出一辆几乎就是赛道化的 M4可不能让 M 部门安心。这群工程师们把 M4 GTS
上能拆和共用的地方全部下放到了另一台更接近公路性能的车,M4 CS。
这辆介于 M4和 GTS 之间的车,也比普通的
M4硬太多了。标配的碳纤维空气动力套件,碳陶瓷刹车,减重,更多的动力输出,更激进的变速箱换挡设定都宣扬了宝马 M 的信息:你说我们不纯粹,我们给你一台 M4
CS看看。
6. 宝马M、奔驰AMG、奥迪RS,这三个里面哪个更厉害
雷克萨斯的f就算了没有三大品牌好这是不用质疑的!amg rs m这山大高性能代表都很强啊!各有各的特点 奔驰的amg扭距惊人 宝马m的高转速也是享誉全球 而奥迪的rs则各方面都很均衡还是四驱的哦!还有个特点这车车钥匙驾龄不到可不是那么好开的哦!想买这些车前最好去试驾下看哪个适合你。我那同级别的奔驰e63amg 宝马m5 奥迪rs6 比一下 你看看数据。奔驰e63amg 6.2升v8发动机518马力,而最大扭矩则依然是600牛米,宝马的m5 5.0l v10发动机 507马力 最大扭距是520牛米,奥迪rs6 5.0升v10发动机 580马力 最大650牛米,三部车全部限速最高250公里...