奥迪q5原厂火花塞热值是多少

❶ 火花塞的热值是什么如何给车子选择使用合适的火花塞

火花塞的热值是表示火花塞绝缘体全部吸热和散热的平衡能力；可以通过车型来查，找到合适型号的火花塞，选择使用寿命可以达到8万公里，单价约70左右的。

❷ 火花塞热值怎么计算

火花塞的热值无确切的计算方法。

火花塞热值包括1～9九个数字，其中1--3为低热值，4--6为中热值，7--9为高热值。原厂的备件火花塞热值一般有5、6、7三种，能够大量散热的称为冷型火花塞，也就是高热值火花塞。

冷型火花塞（高热值）的绝缘体裙部相对较短，由于散热途径比较短，散热相对较多，所以不易造成中心电极温度的上升。相对散热量较小的叫做热型火花塞，也就是低热值火花塞。

火花塞作为发动机点火系统的终端部件，起着至关重要的作用。而火花塞热值是指火花塞受热和散热能力的一个指标，其自身所受热量的散发量称为热值。

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按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：

1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。

2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。

5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。

6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。

❸ 火花塞热值怎么看，火花塞热值对照表

应根据发动机制造 商 指定的适用型号安装火花塞，以充分发挥其最佳工作特性。比如B①P②5③E④Sσ-11σ

③代表热值。热值·mdash·mdash发动机长期运行所保持的运行速度的工况是一致的。发动机转速越低，所需热值越低；发动机转速越高，冷却热值越高。普通小型车，一般在5度到7度之间。

2 ·mdash·mdash易热型

4 ·mdash·mdash·uarr

5 ·mdash·mdash·uarr

6 ·mdash·mdash零号

7 ·mdash·mdash·darr

8 ·mdash·mdash·darr

9 ·mdash·mdash·darr

10 ·mdash·mdash·darr

11 ·mdash·mdash·darr

12 ·mdash·mdash冷却类型

以上是几个大品牌火花塞的热值对比表。热值包括1到9九个数字，其中1-3为低热值，4-6为中热值，7-9为高热值。原厂备用火花塞的发热量一般为5、6、7。数字越低，火花塞越冷，散热越好。

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❹ 火花塞热值怎么看

火花塞的热值是用数字来表示的，而这些数字通常都位于型号的中间，就例如型号为BP5ES-11，那么数字5则是这个火花塞的热值了。不同品牌的热值都是不一样的，并且每个品牌的热值都是有对应的车型。

需要注意的是不要换热值不同的火花塞，如果本身汽车的原厂热值是7的，更换的时候不小心换成热值为4的活基腔塞，这样一来就没有很好的耐抗性了（高温），如果在发动机持续高速运转的时候，火花塞很容易就因散热不足而烧毁，所以选择正确的热值是相当重要的。

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汽车火花塞使用注意事项：

1、火花塞使用时要定期更换电阻火花塞，火花塞槐锋碧属于易损件，是更新较频繁的配件。

2、火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等。

3、如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感铅举、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。