奥迪和宝马在中国产量哪个高

❶ 奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量，谁最高

奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L的销量，奥迪A4L的月销量是最高的。

一、奔驰C系的销量

截至2022年05月份，奥迪A4L最新月销量为10752辆，2022年累计的总销量为37837辆，在轿车中，奥迪A4L的销量排名第5名，奥迪A4L的年销量排名第6名，德国车中，奥迪A4L的月销量排名第6名，奥迪A4L的年销量排名第7名。

四、总结

在紧凑型豪车领域，BBA长期占据了这个市场的销量，奔驰由于口碑和性价比等原因，其年销量比其他两个品牌相差1万台。奥迪4AL和宝马3系的月销量和年销量一直不分伯仲，就口碑来说，两车没有太大的差距。

但奥迪A4L最大的优势在于它的价格，奥迪A4L的优惠有5万元，综合优惠后其入门版本落地价只需28万元，但最低配的宝马在各项优惠完后其落地价格依然达到了31万，所以，奥迪A4L一直受到了市场的追捧。

❷ 宝马，奔驰，奥迪这几家厂哪家最大

你的问题很模糊。 要看怎么说 目前在中国市场销售量最大的依次为 奥迪、宝马、奔驰。
但是在豪华车市场奔驰S级算是王者接下来是7系最后才是A8L。但是在大型车类 位奥迪A6L，宝马5系，最后销量最差的奔驰E级。 在国外来说 奥迪品牌效应稍稍低于 奔驰宝马的。 奔驰品牌 独到的舒适性，记得新奔驰S的宣传么？奔驰再一次 创造了汽车。宝马，已运动型操控 获得市场，不过近几年新推出的车型渐渐的向舒适性妥协。奥迪，独创的4驱系统，超高的科技配置和科技感，当然 奥迪灯具场也不是盖的。

❸ 同样40多万的宝马和奥迪，为什么宝马销量比奥迪多很多

“价格战”这一词汇，对很多留心车市动态的消费者来说，并不陌生，这也是很多车企的终极“大杀招”，往往在销量不佳时，就吹响“价格战”的号角，往往成效也是非常显着的，比如观致，比如现代，通过“降价增配”等形式来放价换量，销量预期的确有明显起色。这一策略对多数品牌都奏效，不过对这个领域而言，就不是那么有“逻辑”。

从这一点也不难看出，为什么奔驰比奥迪贵不少，但是销量却比奥迪好。比如奔驰E级，41.98-62.98万的价格相当坚挺，部分地区一车难求只能加价或者等车，但是从销量上来看，月销过万是常态，2月还曾跻身销量榜单前20，和走量的家用车一较高下。在反观奥迪A6L，40.28-69.48万的指导价，地区不同还有将近6万的优惠，这样也没超越奔驰E级，足以看出这“降价”的策略对豪车领域并不通用。

❹ 中国人开奔驰宝马奥迪的比例

可以从2019年三个品牌的销量来预估。

宝马（含MINI）在中国市场的累计总销量为723680辆，位居豪华品牌榜首。其中宝马5系表现最为出色，2019年共交付了17.3万辆。

奔驰及旗下smart品牌在2019年一共卖出了702088辆新车。最畅销的车型为奔驰C级、奔驰E级和奔驰GLC。虽然因新车质量问题而引发了严重的信任危机，但似乎对销量影响不大。

奥迪品牌在2019年的市场表现也很抢眼，其累计销量为688888辆，数据很吉利啊。其中奥迪A4L是销量担当，2019年累计销售了168473辆。

从2019年的市场表现来看，宝马销量最高，奔驰其次，奥迪最低，看下面这张图，很有趣的组成一个等差数列。

总之，三大豪华品牌BBA之争从未停止过，不管公司层面还是品牌层面，三家的差距其实并不大。

❺ 宝马力压奔驰，夺得2019年豪华品牌中国市场销冠

1月10日，宝马集团公布了2019年全球销量及中国市场的销量。2019年宝马在全球共交付252万辆宝马、MINI和劳斯莱斯汽车。其中在中国市场，宝马集团共交付BMW和MINI汽车723680辆，同比增长13.1%，创下自1994年进入中国市场以来最好销售纪录。

今年宝马将继续推进与长城汽车合作的光束汽车项目的推进，以及一系列新车型的导入。至于今年能否守住豪华品牌销冠这座王冠，则要在今年底见分晓了。

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