四驱小子是奥迪什么系列

㈠ 奥迪哪些车才是真四驱

正品奥迪四驱的车型有很多，包括奥迪A5、奥迪TT、奥迪A3、奥迪S系列、奥迪R8、奥迪Q7、奥迪S5等等。

全时四驱车会比2WD更好更安全。理论上，AWD的牵引力是2WD的两倍以上，汽车的行驶取决于其持续稳定的牵引力，牵引力的稳定性主要由汽车的行驶方式决定。通过 传动系统 将发动机功率的输出与四个 轮胎 和两个轮胎进行比较，结果是AWD可以在2WD无法安全行驶的路况下轻松驾驶，使汽车具有灵活的操控性。什么是奥迪四驱？让我们来看看。

1.奥迪A5。奥迪A5是奥迪家族全新系列，定位于高端轿跑车的激情细分市场。

2.奥迪TT。是奥迪开发的跑车。作为一款跑车，TT凭借其靓丽的外观和出色的性能，在市场上取得了巨大的成功，几乎与概念车版本一模一样。

3.奥迪A3。它是奥迪生产的一款汽车产品，基于大众MQB平台开发，车身采用轻量化设计，铝材质。

4.奥迪R8。配备米其林飞行员运动杯2。奥迪R8(奥迪R8)是一款中置发动机双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出。

5.奥迪Q7。是一款强调舒适性的中大型SUV，巧妙融合了运动性、功能性、高科技和豪华品质。

6.奥迪S5。作为奥迪家族的全新系列，定位于激情四射的高档轿跑车细分市场。

㈡ 奥迪有哪些车型有全时四驱

奥迪全时四驱的车型有奥迪A5、奥迪TT、奥迪A3、奥迪s系列、奥迪R8、奥迪Q7、奥迪S5等。

1、奥迪A5。于2007年3月6日在欧洲接受预订，第一批成品预计6月交付用户使用。

2、奥迪TT。是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。

3、奥迪A3。是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

4、奥迪R8。配备米其林Pilot Sport Cup 2。奥迪R8(AudiR8)是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。

5、奥迪Q7。是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。

6、奥迪S5。作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。

(2)四驱小子是奥迪什么系列扩展阅读：

全时四轮驱动车辆会比2WD更优异与安全。理论上，AWD比2WD多了一倍以上的牵引力，车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力，而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定。

将引擎动力的输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较，其结果是AWD能在2WD无法安全行驶的路况中轻易地行驶，使车具有灵活的操控性。

全时四驱车型还有奔驰S级、G500、GL、ML、SL、C、R、C旅行版等。

㈢ 奥迪双钻在失去四驱车授权后怎么发展的

奥迪双钻早期生产四驱车的时候使用过田宫的模具，所以那时候生产出来的四驱车质量是相当好的，过了一段时间田宫不允许奥迪使用田宫的模具了，但是奥迪还是可以使用自己的模具生产相关四驱车（主要是四驱小子系列）。又过了一段时间奥迪失去了四驱车的授权（主要是生产某些车款的授权，比如说之前说的四驱小子系列），这之后奥迪开始自主研发新的四驱车款和四驱车配件并达到了其四驱车行业的一个新巅峰，这个时候就是奥迪双钻推出大名鼎鼎的“梦之队”系列四驱车的时候，虽然说梦之队系列是奥迪自主研发的，但是某些车款还是可以看出其“原型车”的影子，比如说奥迪梦之队的主流车款异形和田宫的Z9红色光速，奥迪的金属版旋风刀（普通版叫齐天大圣）和田宫的幻刀等等。但是不管怎么说奥迪梦之队火了。这之后奥迪双钻又推出了“野战队”，听这名字，原谅我邪恶了。这个野战队系列并没有如奥迪方面所愿再次掀起小高潮，因为它们的所谓“动物仿生形态”大多数四驱玩家实在是接受不了，从此奥迪双钻四驱车走向衰落的苗头已经初现。再往后，奥迪双钻玩具公司进行了惨无人道的改组，据说是由原老板的小舅子接手了，改为“奥飞动漫”，至此，我们心爱的奥迪双钻我的伙伴其实已经不复存在了，随后奥迪又投资制作动画《战龙四驱》并推出相关车款，这个系列的四驱车已经不能和当年的梦之队同日而语，成了真真正正的哄小孩子玩的玩具。大概同时开始的是各电视台热播的《四驱兄弟》动画片，随着这个动画片的热播，四驱兄弟系列四驱车也火了，国内各玩具厂家纷纷开始“山寨”其中的车款，这个时候奥迪官方（其实已经是奥飞动漫了）不知道哪根筋搭错了，居然把奥迪双钻的标签授权给这些山寨厂家了，后来我们知道授权给了“奥达”，奥达生产的四驱车质量大家是知道的，差的简直一13，这算是彻底砸了“奥迪双钻”牌子的四驱车。
奥迪双钻四驱车的发展大致就是这么个情况，这里特别说明一下奥迪改组的情况，虽然改组后的四驱车生产的不如原来了，但是奥迪集团可以说是四面开花，玩具产品更加全面了，公司利益上有了全面的提升，在国内已经成了玩具生产企业不折不扣的老大了。

㈣ 奥迪双钻的迷你四驱车有哪些系列

特种部队系列，那种大轮胎，车型都较为难看的，比如草上飞。是AULDEY公司起步时的产品。

全覆式系列，就是仿田宫的四驱兄弟那种，比如冲锋战神，音速战神那类。

梦之队，2002年那是非常流行一个系列，车壳采用电镀仿真，比如异形、旋风刀。

野战队是继梦之队梦之队之后的版本，有生态仿真版比如雪豹，和军事仿真版比如生化战车。

星际战队继野战队之后，在原有的特点基础上，采用可变式车壳，还可以安装车灯，从这类开始车型都较为复杂，价格也偏高，包括异度空间等。

然后是战龙四驱系列，这代是比较创新的一代，AULDEY自己开发新底盘，还拍了动画片。这个系列大部分配件都不能和以上系列相互使用，也就是说车子坏了就只能买新的配件，不能用以前的代替。这代模型价格都非常高。

关于到哪买的问题不建议网购，模型这东西容易坏，像上海这种大城市应该有正式的商场AULDEY店铺吧。

㈤ 奥迪双钻四驱车怎么样

大约90年前，奥迪早期的四轮驱动质量很好。当时奥迪也用了田口的模具，生产出来的四驱质量真的没得说，主要是“四驱小子”系列。后来由于种种原因，田口不再授权奥迪使用自己的模具，奥迪开始使用自己的模具生产四驱车。这时候质量还是差！特种兵系列
奥迪双钻四驱车怎么样
大约90年前，奥迪早期的四轮驱动质量很好。当时奥迪也用了田口的模具，生产出来的四驱质量真的没得说，主要是“四驱小子”系列。后来由于种种原因，田口不再授权奥迪使用自己的模具，奥迪开始使用自己的模具生产四驱车。这时候质量还是差！特种兵系列有初版和后期再版也不错。随后奥迪双钻石四驱开始进入巅峰时期。在此期间，我猜是因为版权原因，奥迪停止生产特种兵系列四驱，开始生产自研的“梦之队”系列。虽然是自主研发的，但我们还是能看到它原型的影子。比如着名的“异形”原型就是天宫的“Z-9红色光速”，小白龙原型就是“旋风冲锋”而且加上更多新的4x4配件，梦之队系列真的火了！后来奥迪双钻想“锦上添花”，先后推出了“野队”(第一次听到这个名字就原谅我的恶)和“星队”系列。但是它的“个性”造型确实让四驱玩家难以接受，这个系列的销量也并不理想。至此，奥迪双钻4x4的没落已经显现。随后，奥迪双钻公司被惨无人道地重组为“奥菲动画”。此时我们心中的“奥迪双钻，我的伴侣”可以说是真的离开了我们。随后，“奥菲动漫”推出了全新的四驱系列“展龙四驱”，并推出了同名漫画《展龙四驱》。个人觉得剧情和车模都是垃圾，整个动画似乎只是为了宣传其产品而制作的。后来当地电视台开始播出日本动画片《四驱兄弟》，掀起了四驱热潮，各种品牌的“四驱兄弟”系列四驱车开始出现在市场上。很多四驱玩家惊讶地发现，奥迪Double Diamond居然生产了这个系列的产品，而且价格非常低。买的开心，打开盒子，发现质量再也比不上以前的奥迪双钻了。仔细看盒子，奥迪双钻醒目LOGO下有一行小字。。。。。“授权使用带补偿商标”，厂家其实是奥达。至此，彻底砸了奥迪双钻4x4的牌子！此后，除了EVA版的《异形与附魔》、《火之凤凰》和限量版的《火》之外，奥迪双钻再也没有生产出像样的4x4。相比之下，田口的四驱则是几十年如一日，不仅四驱，田口的其他车型也是业内数一数二。(虽然我也讨厌日本鬼子，但不得不接受别人的“匠气”比我们强很多。)综上所述，如果楼主想入坑，可以选择购买田宫的4x4。如果非要买奥迪，可以选择买早期的“特种兵”和“梦之队”系列，但价格可能会稍微高一些。其他品牌，宇星王默(注意，还有两个叫王默，一个叫巨星王默，巨星王默质量一般，和奥达差不多。另一个是台湾省的艾王，不过好像艾王从来没有生产过4x4，但是它的马达很牛逼。练手也是不错的选择。
奥迪四驱quattro优缺点有哪些
quattro这个词在意大利语中是“四”的意思。1980年，奥迪开发了quattro四轮驱动系统，并将其搭载在基于奥迪80底盘的双门轿车上，该车也叫Quattro。此外，奥迪还有一家名为quattro的子公司，专门从事高性能车的试验和研发。那么奥迪quattro有哪些优缺点呢？

quattro的出现意味着四轮驱动系统最早出现在汽车上，最早诞生于1980年，至今已经发展了37年。从最早的锁止 差速器 到托森差速器，再到现在的冠齿轮差速器，传承了七代的quattro，被业界称为全时四驱大师。

Quattro是唯一没有电子干扰的全时四驱纯机械限滑差速器。随着汽车工业的发展，奥迪quattro也分为带托森差速器的Quattro和不带托森差速器的Quattro。奥迪Quattro的特点是稳定舒适，还有一定的越野型，相当于全能选手。

quattro使用十四年后，第四代Quattro首次增加了“EDL电子差速系统”的功能。当一个车轮打滑时，“电子差速系统”可以利用液压控制单元对打滑的车轮进行制动，有效增强另一个车轮的驱动力，也就是现在所说的“电子限滑系统”。

体育场制造了奥迪quattro系统:一方面，对系统的可靠性进行了测试和论证；另一方面，quattro系统的出色性能也通过出色的成绩得到了证明。由于Quattro和Traction的顺利应用，奥迪的车型在冰天雪地、碎石满地的路况下性能更加稳定充足，站在了汽车四驱系统的前列。

可以说，奥迪在车内安装quattro四轮驱动系统，是对汽车行业的革命性贡献。加上四轮驱动系统，汽车可以轻松应对打滑，空转弯和侧滑！所以，奥迪的四驱系统之所以强大，与企业的创新精神和坚持不懈的更新迭代息息相关！奥迪告诉我们一个道理:没有天生的冠军和成功！ 奥迪双钻四驱车怎么样 奥迪四驱quattro优缺点有哪些 @2019

㈥ 奥迪车所有系列

奥迪主要有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列。

A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型，分别是A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版，A7则是基于A6的四门Coupe。

S系列是基于A系列的较高性能车型，与S-line不一样，底盘作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版顶级排量车型。

RS系列是基于A系列的顶级性能车型，底盘作较大的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。

奥迪的品牌历史：

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始就采用四环徽标，它象征着奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。

奥迪公司的创始人奥古斯特·霍希（august horch），是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达（Mittweida）镇的一个技术学院。

由于“霍希”的名字已被原来的公司使用，且已被注册为商标，因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“Audi”（“Audi”和“Horch”的词义同为“听”），于是新公司有了Audi（奥迪）这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。