印度奥迪a6l多少钱

‘壹’ 奥迪A6L报价是多少目前值得入手么

目前非常值得入手

首先，价格方面：

2.0 TDI S TRONIC S-LINE 2.0LDiesel7 SP AUTO $ 68,090- 78,320

2.0 TFSI QUATTRO BLACK EDITION 2.0LPULP 7 SP AUTO 102,960美元- 118,360美元

2.0 TFSI S TRONIC QUATTRO 2.0LPULP 7 SP AUTO $ 77,770- 89,430

3.0 TDI BITURBO BLACK ED 3.0LDiesel8 SP AUTO $ 107,690- 123,750

特点：

1.

全新奥迪A6轿车于2019年初到澳大利亚售价约82,000美元，其味道与未来一样 - 带有淡淡铝质的鲜味。它采用高效的轻度混合动力系统和科技灵感的极简主义内饰，让科幻爱好者兴奋地颤抖。第五代奥迪A6可以自行驾驶，并且可以与其他车辆交谈，以便为剧院绘制最佳方式，然后在没有任何人进入的情况下停放。最重要的是，驾驶实际上相当令人满意

2.

奥迪A6拥有一系列先进的传感器，可以让CIA窥探令人欣喜若狂，它可以通过五个雷达，12个超声波传感器，五个传统摄像头，一个激光雷达甚至一个夜视摄像头插入大量数据。 。

3.

新款奥迪A6不仅仅是自动驾驶能力。我们测试的欧洲汽车可以在没有钥匙的情况下解锁和启动 - 只需一部智能手机。你甚至可以不用坐在它里面停放新的A6，

4。

通过将后轮在前轮的相反方向上倾斜5度，四轮转向使得A6中的紧凑机动变得更加容易。你甚至可以告诉汽车“我很热”，它会问你喜欢什么温度。

所有豪华元素都在新奥迪A6内部，如木纹镶嵌，金属亮点和真皮座椅。它还具有超长毛绒和超静音内饰。

但似乎高端豪华轿车的新战场正在发生变化。这不仅仅是奢侈品 - 它与技术有关。

5.

所有车型都配备了轻度混合动力系统（四缸发动机为12伏，六发动力发动机为48伏），锂离子电池在加速时提供一点提升，并且能够短时间关闭发动机在高速公路上滑行以节省一点燃料的时间段。

除了入门级的奥迪A6 40 TDI柴油机外，这些车在运行时非常安静，轮胎，风力和动力系统噪音都很低。它有一点感应噪音和加速时的高频涡轮嘶嘶声，这是不受欢迎的。

除此之外它是一个很棒的小马达，它的150kW / 400Nm输出产生足够的推力，特别是从站立开始。

‘贰’ 奥迪A6L和宝马M5国外售价多少求真实国外价格。

楼主好
国外没有A6L，L是中国的加长版，国外都是A6，A6美国的起售价为4.17万美元(约合人民币26.97万)。
2013款宝马M5售价为90695美元(折合人民币约57.2万元)
以上价格以美国售价为基准，全球的售价都不一样，相差不是很多。

‘叁’ 奥迪a6多少钱啊

奥迪a6的参考价格在35.9~69.9万之间。奥迪A6是一款由奥迪生产的豪华汽车，国产全新奥迪A6L共有7种车身颜色可供选择：乌木黑、亮银、牡蛎灰、北极光蓝、极地白、阿特拉斯灰和夜光蓝。

奥迪A6搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机和3.T机械增压发动机，45 TFSI quattro 运动版及以上车型都是前置四驱，在动力及稳定性的表现上更佳了，外观和内饰方面依然保持着高水准。奥迪A6L本身就是一辆豪华C级轿车，但作为C级豪华轿车奥迪A6L很实用。

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在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，喜欢空间大，越野性能好的可以选择中型SUV，日常代步的可以选择合资品牌的轿车，价格预算不足或者练手代步，可以购买两厢小型车。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。

3、试驾车。对汽车的各方面检查完毕后，要驾车试验一下，感觉一下汽车在行驶的时候，方向是否跑偏，在汽车转弯的时候，转向是否灵敏，轻巧。还有车辆的减震、车辆的悬挂以及驾驶感受，车辆的空间大小。

‘肆’ 奥迪A6L最新报价是多少

截止于2020年3月3日奥迪A6L最新报价旅汪型41.78—66.68万元。

性能配置

震动舒适度

随着减震技术的不断发展，现今高档车型的纵向减震性能已经达到了非常高的水准。因此，人们越来越多地将注意力转移到整车的震动舒适度上，而这很大程度上取决于前后车轴以及车架总成的设计，全新奥迪A6L对震动舒适度的拆猜研发也聚焦于此。

全新奥迪A6L采用五连杆前悬挂设计，兼顾了运动性与舒适性所必须的刚性连接与较低的静态刚度。其中，采用液压形式的车架减震支承能够明显提升车辆的行驶舒适性，并有效地减缓通过减速带、凹凸路面时的冲击感和顿挫感，进而减少对腰椎的冲击。

液压减震支承同时应用于经过优化的后副车架中，大幅改善了震动舒适度，减少包括由轮胎与路面接触所产生的纵向力矩和由后车轴自身转动所产生的不均力矩。

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驾驭感受

伴随全新奥迪A6L诞生的还有全新的“驾驶模式选项”，通过MMI系统的显示及操作，驾驶者可以选择系统中预设的“高效”、“舒适”、“自动”和“动态”，以及“个性化”五种模式。通过不同模式的选择，发动机的响应速度、变速器的换挡逻辑、转向系统的舒适取向、悬挂系统的“软硬”程度以及自动空调系统等都会进行相应的自动调整。

其中，驾驶模式选项中的“个性化”模式支持驾驶者对发动机、变速器、转向系统、悬挂系统等可调节模块进行独立的工作模式设定，以满足多样化的驾驶需求。另外，“高效”模式也首次出现在奥迪A6L中，旨在尽陵腔最大可能节省燃油并主动引导驾驶者采用更加经济的驾驶风格。

相比上一代车型，全新奥迪A6L前轴前移，前悬长度缩短了82毫米，使整车重心更靠近车辆回转中心，有利于前后轴荷的分配，同时前轮距增加19毫米，进一步提升车辆的稳定性，带来良好的操控表现。

全新奥迪A6L采用前五连杆、后梯形连杆的悬挂结构。五连杆前悬挂的连杆全部采用锻铝部件，优化了簧下质量，使底盘的响应表现有直接的提升。在定位参数方面，主销内倾角和主销后倾角较之前代车型略微增大，使车辆的转向精确感、直线行驶稳定性及自动定心能力都有所提升。

后悬挂同样采用了大量轻质材料以减少簧下质量，中空铸铝梯形连杆、锻铝上控制臂、铸铝车轮轴承座等悬挂部件带来了更好的响应表现。梯形连杆后悬挂同样为后车轮运动参数进行了重新设计及优化，纵向的运动特性通过改变连杆和支点布局得到强化，更好地控制了加速和制动时车身的俯仰动作，提升平稳性和舒适感。