❶ 全新奥迪Q5L变速箱是干式双离合还是湿式双离合
奥迪Q5L搭载的DL382的7挡湿式双离合变速箱。这一款变速箱从2016年开始就已被奥迪旗下多款车型所搭载,经过将近2年的时间,其可靠性没有任何问题。
首先,其不同于通过金属摩擦片进行动力传输的干式双离合变速箱,使用液力变矩器作为离合器的湿式双离合变速箱可以通过液油进行热传导,主动盘和从动盘不直接接触,不会产生摩擦热量,所以也不会出现过热的问题,而且湿式双离合变速箱离合器片的磨损速度也远低于成本更低的干式双离合变速箱,这些是二者之间最本质的区别。
最重要的是,该变速箱的成本远超此前使用的8AT变速箱。如果只是节省成本,奥迪大可以继续沿用此前的8AT变速箱。
不仅如此,全新奥迪Q5L变速箱的两个离合器是独立冷却的,并且优化了齿轮速比和换挡逻辑,驾驶者几乎感觉不到换挡冲击,平顺性堪比CVT变速箱,但加速性能却有着天壤之别。
❷ 奥迪q5l参数配置
奥迪Q5L的整体造型采用了最新的家族化设计,车内配备了真皮的多功能方向盘,支持方向盘换挡功能,另外配备了胎压监测功能、主动刹车/主动安全系统以及前/后排头部气囊等等安全配置,搭载2.0升涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱和四驱系统。
新款奥迪Q5L的三辐式多功能方向盘采用了真皮材质包裹,握感十分细腻,多功能按键布局合理,方便了驾驶者操作多媒体系统。
同时,实拍车型还配备了方向盘换挡拨片功能。方向盘的后方是一块全液晶仪表盘,UI界面非常美观,可以显示十分丰富的行车参数,驾驶者能更全面的了解到车辆的动态。
同时,它的内饰设计非常大气,配合贯穿式饰条,整体质感不错。另外,该车配备了前排头部气囊、胎压报警、自动驻车等多项配置,可以有效提升用车便捷性。
新款奥迪Q5L延续了海外版车型的造型设计,采用了最新家族式设计语言,八边形的进气格栅使前脸看上去更加扁平化,此外新车的大灯造型也进行了调整,采用了“箭形”的设计。
并提供了S line套件和Advanced line套件,主打运动的S line套件前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计。
动力方面,新车继续搭载2.0升涡轮增压发动机,并提供高功版和低功版两种调校。其中,高功版最大功率185千瓦,峰值扭矩370牛·米,低功版最大功率140千瓦,峰值扭矩320牛·米。
传动系统方面,匹配7速双离合变速箱和四驱系统。
奥迪Q5L的优点:
1、绝对动力性不错。测试车为2.0T高功率四驱版,Q5L支持憋转速起步,加速过程不算暴力。变速箱的换挡速度很快,利落不拖沓,测得的零百加速时间为6.99秒,对于这个级别车型来讲这个加速成绩比较不错。
2、底盘具有不错的高级感。像小的细碎颠簸,底盘和座椅完全过滤掉,而像大的坑洼,悬架韧劲十足,阻尼感更加丝滑,回馈也很柔和,总体悬挂舒适性突出。
3、驾驶辅助功能好用。奥迪Q5搭载了L2级别的驾驶辅助系统,这套系统是能够高效且安全运行的。
Q5不管自动提速还是减速都非常及时并且均匀,车道居中功能是真的能平稳在车道中央行驶的,不会左右摇摆。在复杂车流中人为介入时不会与驾驶员争抢驾驶权,当重回车道后又能及时开启辅助系统。