奥迪tts和amg哪个好

Ⅰ 奥迪TTS这款车，搭载的是什么发动机

与普通TT相比，新款奥迪TTS更具动感，尤其是前进气口格栅扩大了面积，其设计极具侵略性。在汽车后部增加了一个扰流板翼子板，该翼子板可以根据速度变化自动收缩。内室主要装饰有一些TTS专属徽章和一些特殊材料，总体上与普通奥迪TT没有区别。新奥迪TTS仍然分为轿跑车硬顶和敞篷车。该车配备2.0升涡轮增压直列四缸发动机，峰值输出272马力。

此外，奥迪的s系列实际上不是AMG的竞争对手。AMG的竞争对手应该是宝马的M-power和奥迪的RS系列。然而，近年来，梅赛德斯-奔驰的AMG系列推出了许多43和45款车型。根据价格，奥迪TTS的指导价为59.78万元至63.48万元。只有gla45、cla45和A45接近价格，还有C43和glc43。

TT的2.0tfsi发动机可提供200马力（147kw）的功率输出和280n/m的扭矩。它可以使新型TT在6.4秒内从起步加速到100 km/h，并达到240 km/h的最高速度。TTS 2.0tfsi是TT发动机的增强版，功率为200kW，扭矩为350n/m

Ⅱ 什么汽车性价比比较高

首先你要求性价比高，价格就要有所控制。以10-30万区间为例：
选车（或者说是选车的品牌），（我个人的选车步骤）
第一步：国产、美国、日系、韩系、欧洲。（通常是这五选一）
国产廉价但太脆故障率高（排除）
美系空间大但耗油量通常较大长期来看也不经济（排除）
日系省油但空间小用料太过节省，安全性差（加之中日关系的局面，排除）
韩系和日系差不都，现在反日，一旦反韩你车就不敢开出去了，成了摆设品性价比能高吗（排除）
所以只剩下欧系了。

第二步：欧洲无非是从英法德瑞意西立面选。
德国：奔驰，宝马，大众，奥迪，迈巴赫，保时捷，欧宝
法国：标志，雪铁龙，雷诺，布加迪威航
英国：劳斯莱斯，阿斯顿马丁，宾利，罗孚，名爵，積架，莲花
瑞典：萨博，斯柯达，沃尔沃
意大利：兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，菲亚特
西班牙：西亚特
从汽车的发展史来看，在想象一下德国人工作的状态，再看看现在的市场份额，购买者是最好的说明。还用着说吗——选德国！

第三步：别看欧洲各国的车高端品牌不少，其实很多是大众集团旗下的。
大众旗下有：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西亚特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国 )、保时捷（德国）
还用犹豫吗？就选大众。

第四步：简单说一下吧大众自主品牌里，十多万的Lavida朗逸（缩小版passat）和近三十万的Magotan迈腾（比passat还具有纯正的德国血统）性价比最高。参数您自己去看看就知道了。

Ⅲ 奥迪TTS这款车，它的操控性能如何

开高速过线确实让人心寒，但是没有BOM控制的概念，因为我没有猛开的习惯，对于一款专注于性能运动的双座跑车来说，TTS的市场反应其实是中等的。对于这个价位的跑车，保时捷718的最大扭矩是350n。米它采用了赛斯速度从赛车演变为s的tronic变速器，使TT能够在6秒内完成0-100km/h的高性能版本，显然有一个大的外壳类型。

但是TTRS比RS3贵很多。这不是形状的问题，而是M2和718S。一点也不好笑。我不知道为什么KOL TEM最近刷了RS3，也许它卖的车更重要。但是TTRS比RS3贵得多。其实这并不是因为外形，AMG的参赛者一定是宝马M-power和奥迪RS伊利，但近年来，梅赛德斯-奔驰是一款很不错的车型。