奥迪溜背有哪些车

① 奥迪Q5轿跑版实车曝光！溜背设计真心帅，比宝马X4香多了

在豪华中型SUV领域，奥迪Q5?奔驰GLC、宝马X3算是三足鼎立的局面。特别是奥迪Q5，一直以来表现都还算不错。但其实在细分市场，宝马以及奔驰都有推出有相对应更加年轻化轿跑版本，宝马X4以及奔驰GLCCOUPE，唯独奥迪一片空白。为了完善产品格局，奥迪终于表示将推出Q5Sportback（Q5轿跑）版本，以竞争X4以及GLCCOUPE。

2021款Q5

至于动力系统，Q5Sportback将搭载2.0T发动机+电动机的插电式混合动力，除此之外，还将推出更加高性能的SQ5Sportback版本，搭载3.0TV6涡轮增压发动机。

Q5Sportback的出现，填补了奥迪在这一细分领域的空白，让奥迪在中型SUV市场面对宝马与奔驰之时也将更具底气，该车有望于今年内首发。对于追求性能、颜值、个性的年轻人来说，会是一个很不错的选择。

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② 奥迪Q4 Sportback e-tron概念车发布，奥迪在大溜背上越玩越溜

至于价格方面，这款车起售价预计在4.5万美元左右。

根据Schlossmacher的说法，这款车预计能在明年春季的车展上跟消费者见面，但首批真正进入市场则要到2021年夏季。

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③ SUV轿跑溜背哪家强奥迪Q5L Sportback对比宝马X4

?为了满足千人千面的审美喜好，在此次北京车展上，奥迪发布了Q5LSportback车型。作为奥迪为对抗宝马X4、奔驰GLCCoupe等一众个性SUV的有力武器，它能否对现有的格局造成冲击，本篇文章就拿它与宝马X4比一比。

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④ 奥迪Q5L轿跑版发布，溜背造型让人心动，网友：内饰为何不改

说起奥迪Q5L，想必大家都不陌生，作为豪华品牌中型SUV市场中的主力车型，当年的奥迪Q5可谓是红极一时，更是成为了国内消费者心中不可多得的经典豪车。

写在最后

总的来说，Q5LSportback相比现款的Q5来说最大的变化就是采用了溜背造型设计，整体变得更加运动的同时又为消费者提供了更多个性化的需求，而且当下的轿跑SUV市场非常的火热，在豪华中型SUV市场，奔驰和宝马更是早已分别推出CoupeSUV车型来顺乎侍樱应时代的发展大潮，相信随着Q5LSportback的到来，这一细分市场的竞争会变得更加激烈。

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⑤ 大溜背奥迪Q5L登场，搭2.0T高功发动机，外观比宝马X4好看！

最早让轿跑SUV这个概念火起来的，我想大家都会联想到宝马。当年横空出世的宝马X6，着实颠覆了一大波人，不禁感叹:“原来SUV还能这么玩呢！”于是，尝到甜头的宝马继而在2014年推出了更小尺寸的X4，虽然市场反应不如当年的X6，但也就此开启了轿跑SUV的先河。如今，各品牌均推出了自家的轿跑SUV，奥迪也不例外。在近期举办的2020北京车展上，让人期待已久的奥迪Q5LSportback闪亮登场，这是在宝马X4、奔驰GLCCoupe之后，德系豪华品牌BBA的第三款中型轿跑SUV。参考奥迪的定价策略，奥迪Q5LSportback或将成为BBA里空间最宽敞且价格最便宜的中型轿跑SUV。

动力部分，奥迪Q5LSportback国产版搭载了一台2.0T发动机（高/低功率），均匹配12伏轻混系统。这台发动机和Q5L所搭载的几乎相同，在动力调校上有着小幅度加强，使其车型更具有运动感，并且部分车型将配备四驱系统。

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⑥ 奥迪a7l恢复溜背

关注
上海车展开幕前夜，上汽奥迪正式发布了备受关注的A7L。果然如传闻那般，上汽奥迪在原有进口A7上实现了加长处理，取消了溜背式车顶+掀背式尾门。最美轿跑没了灵魂，上汽奥迪A7L遭遇大量舆论抨击：“没了溜背丑出天际，干脆叫奥迪A6L plus得了。”明知道A7最亮眼的地方溜背式轿跑造型，为何上汽奥迪不原滋原味引进国产呢？

1.没有溜背也看得过去
别看上汽奥迪A7L轴距只比一汽奥迪A6L长2mm，实质上两款车根本不在一个维度。A7L前脸基本保持了进口版造型，并且还装配了奥迪引以为傲的智能激光大灯。侧面依旧应用了些许A7元素，通过低矮的车高及舒展的线条，加长后的车身依旧营造出浓郁的运动感。值得一提的是，A7L保留了A7身上另一个亮点—无边框电吸车州卜慎门。

尾部造型变化最大，的确没有A7溜背式那么亮骚，但整体设计非常协调。这里还要多说一点，A7L轴距较A7加长了98mm，也没有了溜背式造型，但后备厢储物空间其实并没有变多大。单说A7L的外观设计，继承了A7绝大多数亮眼元素，平心而论也没有想象中的那么不堪，称为国产最美奥迪车并不过分。再看A7L的内饰、做工及配置，称它为A6L plus就绝对是污蔑了。
2.迎合市场的妥协之举
即便一切都说得过去，舆论抨击也并非没有道理，毕竟溜背式造型的确是奥迪A7的灵魂。上汽奥迪为何要另辟蹊径？溜背式造型的确好看，国人也是好评如潮，可实际接受度却十分有限。吉利博瑞月均销量不过百余台，长安CS85 COUPE去年月均销量不到1500台。溜背式造型代表之一的本田歌诗图，即便加持“最便宜V6车”名号，也没能逃脱停产退市命运。

真正屹立市场的亲民溜背车，大概只有大众CC了，不过去年月均销量也不到2500台。溜背式轿跑造型不得宠，品牌又要追求市场发展，弊败上汽奥迪只能改造A7，丢溜背加轴距变成常规三厢商务轿车。看看车身尺寸全面加长后的A7L，保证了宽裕册敬的乘坐体验，视觉效果也更加宜人，综合素质显然比A7更具竞争力。不过上汽奥迪不直接投产A7，更多是因为品牌处于夹缝处境。
3.更是为了品牌未来发展
奥迪2020年中国市场总销量726228辆，同比增长5.4%。成绩斐然，奥迪却难说开心。品牌销量的增长势态，其实是靠部分车型大力度优惠换取的结果。比如奥迪王牌车型A6L，4S店终端优惠动辄五六万元。但即便是牺牲了品牌溢价能力与单车毛利润，奥迪去年总销量仍落后宝马和奔驰5万余辆。为何走上“以价换量”之路？原因有很多，比如二线豪华品牌和特斯拉崛起等。但归根结底，是奥迪引以为傲的科技魅力正在减退。

正如"突破科技，启迪未来"口号，奥迪一直以科技元素打动消费者，比如独领风骚的智能灯光设计。可是随着时代发展，消费者需求也发生了变化，他们更注重运动及舒适体验。这两方面，宝马和奔驰是绝对领导者，并且两家企业还在不断融合所有元素。曾以运动着称的宝马3系，现在已经几乎沦为了舒适街车。奥迪并非没有运动舒适技术，但品牌科技属性以及老牌“官车”形象，很难让它成为年轻人的首选。

奥迪想要赢得未来，必须在消费者心中建立新的认知，而上汽奥迪是最好的攻坚手。虽然也顶着奥迪光环，但走区别于一汽奥迪的年轻化发展路线，更容易品牌建立新的竞争力。看看上汽奥迪A7L，官方定位为“性能行政座驾”，以全新姿态拥抱未来市场。包括随后三年里推出的其他车型，都呈现出非一汽奥迪的特质。

⑦ 大溜背的奥迪Q5L来啦，将广州车展正式上市，你期待吗

在一众豪华汽车品牌中，奔驰、奥迪、宝马堪称其中的佼佼者，并且长期处于一线豪华品牌的阵营，深受消费者的喜爱。今天要说的这款车，来自于奥迪旗下，属于旗下的中型SUV车型，并且这也是奥迪在SUV车型中首次出现的溜背式设计的车型，以往溜背式的造型仅在轿车中有出现了，这款车就是奥迪Q5L，根据发布的信息来看，新车将会在不久后开幕的广州车展正式上市，作为一款被称为SUV跨界车的车型，奥迪Q5LSportback究竟会有哪些优势呢？下面我们就先来一睹为快吧。

随着新车上市的不断临近，这款车总的来说还是能够更大程度上满足消费者对于个性化的需求，目前只待价格的公布了，如果价格合理，那么还是一款值得入手的车型的。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

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