① 入手12年车龄V10奥迪S8，先花8万大洋“简单整备”一下
上期聊到，C先生淘到一台10缸奥迪S8，兰博基尼小牛同款发动机。前任爱护有加，成色极品。
12年车龄，10.8万公里，修整必不可少。
C先生也留了8万预算，在上海店修整。
所以，借此机会，我们就聊聊：“买12年车龄的德系旗舰，要做什么整备？”
回顾请戳：【淘车作业】30万出头，买V10暴力绅士，奥迪S8值得拥有！
【车辆信息】
品牌型号：奥迪 S8 2007款 S8 5.2
上牌时间：2008年3月
交付时里程：10.8万km
交付时间：2020.8
成交价格：32万元（不含佣金）
这个年纪的车子，橡胶件普遍老化。主要会导致三个问题，漏机油；动力总成悬置老化（车里抖！）；悬架老化（底盘松散）。
S8是小牛同款V10发动机，高功调校（零百和12缸的版本一样快），工作温度更高，机油密封圈老化更快，更容易漏。
上架一看。新鲜机油挂满滴，大有“滴油成河”之势！
第二，悬置老化。
发动机和变速箱不是直接固定在车身上的，是先放在副车架上，副车架再“拧”到车身上，动力总成和副车架，副车架和车身，两两之间都有橡胶件减震。
橡胶件老化，坐车里会更“抖”，车子品质感降低。
红色箭头就是副车架和车身之间的橡胶件连接
最严重的情况机脚都断掉了，您说能不“抖”嘛？
第三，悬架老化。悬架上各种拉杆、控制臂的连接点，也有橡胶件缓震。
老化了，悬架就松散。
悬架连接点比较多，我随意标了三张图，给大家看看。
而老德系底盘本来就紧致细腻，橡胶一老化，主观松散感，会更明显。（第三张图，大家只看红箭头即可，我手指是半轴防尘套开裂的位置）
而本次修整主旨是：“重获新生”！
所以，主要内容就围绕以上三点开干！
V10把发动机舱塞得很满，“犄角旮旯”的密封圈根本无从下手。
所以，唐长老要把整个动力总成抬下来。
（接下来开启多图连播，文字说明在“每组图”后面）
抬下发动机，不仅要拆掉螺丝锈死的排气管，还要拆掉传动轴。
唐长老在扎马步，一旁学习的淘车顾问牛群笑得合不拢嘴。
拆掉发动机上的各种传感器插头，各种管路接头。
因为机舱拥挤，一个完整的手都塞不进去，过程相当艰难。
唐长老拆了整整一个晚上！才把这台“重型机炮”抬下来！
仓库丁老师随即就绪，逐一订购配件。
从厚厚的油腻看，渗油不是一天半天了。
至于漏点，后来得知，是发动机上方的机滤底座渗漏，机油顺着缸体一直流了下来，才有如此奇观。
可惜唐长老手太快，没拍到当时的惨状，密封圈便换好，油渍也清洗干净了。
机滤底座在“龟壳”（进气歧管）下面。
气门室盖也有明显渗漏。
开盖，更换气门室盖垫！
气门室盖垫的点火线圈位置（气门室盖中间的小洞）的密封圈都“碎”成了一个一个的。
而新的，是连在一起的。
旧的捏起来发硬，发脆。
微距镜头下，可以明显看到被机油“硬化”的痕迹。
而新的，Q弹爽滑！
洗干净壳体，换上即可。
当然，抬一次发动机，工时不菲。纵使其他密封圈暂时没漏，也快要寿终正寝了。
所以，我们要把能换的密封圈，统统换掉！
最耗时的，要属水泵底下的机油散热器密封圈。
换它需拆掉水泵，换掉水管。
水管是橡胶件，卡箍固定。年纪大了一拆一装，难免漏水。
不仅是水泵上面的，所有拆过的橡胶管都要换掉。
还是那句话，抬一次发动机不容易啊。
机油散热器密封圈，终见庐山真面目！
机油散热器，铝做的，中空，单手轻松拿起。
接下来我们换机脚。
全家福（缺一个前置机脚）。
动力总成底部6个，3对。1对变速箱机脚（最左），2对发动机机脚。
我用红箭头标出3个，另一面还有3个。
加上发动机侧面，断掉的前置机脚，一共7个。
两个变速箱机脚之间有个“梁”，变速箱被挂起，机脚起到缓震作用。
变速箱机脚。
大号发动机机脚，插头不知是传感器，还是电调阻尼。
反正，反正就高级！
新机脚上身，帅！
小号发动机机脚，藏在排气管内侧。
新旧大号发动机机脚对比，旧的矮了不少。
小号发动机机脚，旧的矮了半个手指。
表面布满裂纹。
边角也能塞进指甲，新的不能。
用我的小胳膊按压，旧的硬得像石头，新的Q弹。
变速箱机脚更夸张，直接断掉了。
换新，定有质的飞跃。
目前，奥迪S8的发动机和车身已合体。
其他还在继续维修中，截止发稿，维修项目如下（可能会有增加）：
豪车修整，费用大头本就是配件。又是兰博基尼的发动机，配件价格自然不低，给大家个参考：氧传感器，一个1610元，这次换了4个，哈哈！
当然，也有省钱的玩法，比如用品牌件，拆车件代替原厂件；砍掉一些不影响性能发挥的项目等等。
但是，既然都入手兰博基尼V10了。像C先生一样，精益求精，修整出一台完美老车，也是令人心潮澎湃的事儿。
最终费用嘛，还没修完，就不给大家说了。
最后，感谢大家观看。
希望越来越多的朋友，喜欢经典老车！
② 奥迪A8多少公里保养一次
奥迪新车第一次保养，5000公里。
提车的时候会给一个免费保养凭证的，不能超过一年或者一万公里，因为新车有一个磨合期，所以建议五千公里左右去保养。
③ 奥迪A8W12售价多少
应该是249.8万，看你什么地区，各地不同价，价格有浮动的。
④ 国内哪里可以订购奥迪rs6，需要多长时间才可以提车，定金大概多少要正规的奥迪4s店，谢谢大家！
常规途径是买不到的，因为这车还没进口。如果想买的话只能通过有实力的进口商来订。
要想扮猪吃老虎肯定是RS6咯，动力强劲，外形低调，因为现在满大街的A6你懂的。
至于楼主192的个子应该没啥问题，毕竟是豪华中型车，想想那些NBA球星们开的豪华跑车都很随意就坐进去了。
至于保税区购车的问题，不要贪便宜，看到价格低就买，注意看车的生产日期，还有对车身仔细检查，另外注意发票是不是真的。这方面的问题最好还是请教下在保税区买过车的朋友，更有说服力。
写了这么多，望采纳。
⑤ 奥迪A6汽油机该用什么型号的汽油
97号最适合奥迪啦 普通的奥迪A6 在油箱盖上写着建议加95号无铅汽油 现在的93号油能有以前的90号油的纯度就不错啦 况且中国没有95号油 要是你的车是A6L那你只能加97号油 因为A6L的发动机只支持97号油
⑥ 奥迪A8W12缸的车好多钱
奥迪A8L 6.0 quattro 的价格应该是168万，北京、天津可以提现货！
⑦ 请教下 奥迪S8的数据 性能 和价格
外形参数:长5062mm 宽1897mm 高1424mm 轴距2944mm
轮距 前1620mm 后1607mm 最小转弯直径 12.1m
整备质量 1940kg 油箱容积 90L 行李箱容积 500L
发动机型式 V10,DOHC,每缸4气门,FSI 排量 5204mL
最大功率 331kW/7000rpm 最大扭矩 540Nm/3500rpm
压缩比 12.5∶1 缸径×行程 84.5×92.8mm
驱动型式 全时四轮驱动 变速器型式 6速手自动一体
速比 1档 4.171 / 2档 2.340 3档 1.521 / 4档 1.143 5档 0.867 / 6档 0.691 倒档 3.403 主减速比 4.055
悬架 前 四连杆式独立 后 多连杆式独立 自适应空气悬架
转向系型式 齿轮齿条式速度感应助力
制动器 前/后 通风盘式/通风盘式 陶瓷制动盘,ESP
车轮及轮胎 车轮 9J×20铝合金 轮胎 265/35 R20
性能 最高车速 250km/h(电子限速)
0～100km/h加速时间 5.1秒
油耗及排放 综合 13.4L/100km 排放标准 欧洲Ⅳ
⑧ 奥迪a8提车要多久
这个很难说，有现车直接提车，要是预定最少也得三个月，全进口的，要报关审验等等
⑨ 奥迪s8在成都哪个地方有卖还想一睹它的风采！！！
昨天，三和奥迪传来消息，作为奥迪S系列高端车型的代表——奥迪S8已抵达成都，这也是全新奥迪S8在四川的首次亮相。
新款奥迪搭载V10发机动，5.2排量，售价从165万到220万。要想拥有这款移植了兰博基尼超级跑车发动机技术的奥迪S8，需要提前3个月预订。
S8采用了目前蕴含国际顶尖技术的陶瓷制动片，制动力远远高于传统制动片。而它的最大亮点是移植了兰博基尼Galardo超级跑车的发动机技术、搭载了V型10缸发动机，这也是奥迪首次在高级轿车中采用10缸发动机。 笔者从成都奥迪经销商处获悉，在广州车展上上市的奥迪S8目前成都开始接受预定，根据配置不同价格从165万到220万不等，消费者可根据需要选配；本车预定需要缴纳20万的定金，并且提车周期较长，预计时间需要5-6个月。
豪华运动车型的新奥迪S8新配备6档手动/自动一体化变速器，最终传动比甚至低于奥迪A8[报价 图片]。新奥迪S8采用了自适应空气悬架，包括自适应避震器和铝合金底盘部件。采用了奥迪空间框架结构的创新铝制车身提供的高强度是新奥迪S8的卓越动力性能的基础。这款车的动力性能，通过运动型的外部设计更是表现得淋漓尽致，优雅无限；同时也强调了新奥迪S8作为顶级运动型豪华车的动感形象。
三和奥迪：028-85183030
⑩ 奥迪A8保养多久做一次发动机清洗合适
发动机的保养手册上是不会要求你做这种积碳清洗的，他要求你每隔一段时间就要往油箱里加燃油添加剂，这个其实大部分车主都没有加，如果你车子跑的低速比较多的话，来建议你三万公里也可以清洗了