1. 奥迪a6与皇冠哪个好
与皇冠车型相比A6有自己的优势个人更喜欢奥迪。考虑到车的舒适性奥迪A6更好考虑到车的保养成本皇冠更好。在操控性上肯定是这个想法但是你有多少机会去触碰这两款车的临界点呢？个人认为这两款车的对比:一是品牌奥迪完全夺冠。二是内饰奥迪摘得桂冠。舒适性(开200多公里)皇冠完全打不过奥迪开800公里后皇冠有点累而奥迪35豪华型开400公里肩膀累。酸。第四车的周期皇冠完全打败奥迪如果皇冠保养正常8万公里只需要日常保养奥迪需要保养的价格是皇冠的三倍多。如果可以重新选择我会选择ES。(图片/文字/照片:)
2. 皇冠和奥迪哪个好
本人觉的奥迪比较好了，功能啥的也不清楚啦！
就觉的是个国际牌子，看重的是质量，在说好像外观也不错了！
3. 皇冠车好还是奥迪车好..
必然奥迪A6L
【最满意的一点】
轻松的操控和舒适性，舒性驾驶模式下丝般柔顺和绵绵不断输出的动力。本人不太喜欢激烈驾驶，温柔起步对我来说是一种享受。在魔都，是从容大度和稳重使我能笑看他车从旁越，车履匆匆的背影。
【最不满意的一点】
目前来说，最不满意的是没有墨镜盒。
【空间】
估
计这是这种款最无争议的一点了。我女儿是最大的受益者，后边再大也跟我这个永远的司机没啥关系了。不过460的尾箱空间在同级车中是比较小的，我曾一度有
这上有点忧郁，每年过完年从老家返回魔都的时候，就感觉以前开的Vista尾箱严重不够用（整头牛做成干牛肉，还有腊肉、腊鱼什么的）。
【动力】
起
步肉一点，但比较符合我的性格，但后段输出连绵不断，前几在去杭州一个来回，平顺性让我感觉大爽。如果赶时间，OK，驾驶模式调到动态，再往下压一下档
把，打到“S”，深踩油门，转数指针立刻在4000~5000之间运动，小六彻底变成怒吼的猛兽，那声音跟赛场上的赛车没什么区别（上周投标赶时间我就这
么干过一次，那赶脚是:爽并心痛着。提车只有几天，才400多公里啊，本想过了首保才这么开的）。没有碰到2.0T的变速箱异响，没有烧机油。
【操控】
轻
盈的方向盘是我的大爱，任何时间都可以用右手打方向盘，左手撑着下巴，或夹支烟（可惜偶不抽烟）手肘搁在门边上摆个POSE，太轻松了。宽大的车身相对于
BMW3系、A4、大奔的E级来说可能操控有点累，但只要技术过关，一切不在话下。个人感觉新A6相对于老款和A8来说，驾控轻盈灵活很多。
【油耗】
目前1000公里，跑了近400公里的高速，其它都是魔都市区，长期油耗8.9L/100Km。高速巡航6.9，市区其本在10左右。听说过了首保，换了机油后会降一些，有信心把油耗降到8.0左右。V6，2.5对我来说这个油耗相当满意了。
【舒适性】
方向盘轻盈、座椅包围感好，腰部支撑爽，跑高速120以上在车内和人交谈再也不要用喊的了（原来一直开桑塔纳Vista），V6的安静可能无法和日系车媲美，但同比2.0T加速时的“咕噜咕噜”声好听多了（个人感受，不喜勿喷：））CVT的平顺让我无可挑剔。
【外观】
鹰眼+修长的车身+性感微翘的“臀部”（个人感觉尾部往下塌的那种超级难看）+全景天窗+四上圈这个组合已经没什么好说的了。
【内饰】
虽然塑料件比较多，但质感还可以（曾试驾过積架XF，感觉那里边的按键跟新君威差不多），真皮和做工个人感觉比BMW要好，大奔因为开得少，没有比较。
【性价比】
在BBA+積架XF+凯帝拉克+克莱斯勒中个人感觉应该是性价比最高的。
【其它描述】
在
这之前因为奥迪开得比较多，MMI控制系统比较熟，感觉功能很强大，加上伸缩屏给人的科技感不错。标配的音箱还不错（跟原来的Vista比。哈哈），低音
和高音都表现比较中庸，等赚点钱了再去升级，感受低音的震撼和高音的穿透力吧，目前感觉够用。另外：手写板真心不好用，建议以后直接改成屏幕触摸手写。倒
车用的摄像机相比老款应该是减配了，分辨率比以前的老款差了好多，不过本人很少看这个，咱忍了。
【为什么最终选择这款车】
高性价比，比大奔、宝马低调，比屌丝车有内函，另外做工实在，安全保障系数高！