‘壹’ 奥迪（Audi）动力升级是什么意思怎样升级
一是：硬件进级！【策念头】
二是：软件进级【汽车行车电脑（ECU)进级】。
1，硬件进级【策念头】，最若是对焚烧，进气，排气，跟机体的改装！ A，焚烧：在早期有焚烧高压线的车上，改换阻尼焚烧高压线，可以更好的击穿同化气进行燃烧！此刻首要改换些好的焚烧火花塞！或者是给焚烧加装个不乱电源的不乱器，来更好的点燃每个汽缸。 B，进气：首先是空气格，改换些进气斗劲顺畅的空气格，好比（KN高流量空气格），这些是斗劲常见的！接下来就是在进气软管里面加个空气增压风扇和进气缓冲箱，来增年夜汽缸的空气质量跟汽缸的燃烧压缩比！再接下来就是进气歧管和可变进气的改装，其次就是进气气门的进级。 C，排气：排气的进级主若是排气的，头，中，尾的排气管！头段换和中段有两种换法，一是直出，低扭稍弱，高转速提速快！二是回压，低扭年夜，但高速有点损失踪。尾段，最若是装饰和声音的转变。 D，机械：机械指的就是策念头机体的改装了，一是，汽缸体和活塞的加年夜，一般是加年夜一级0,25，来改变空然比！二是，汽缸体不变活塞换凹槽的，来改变空然面积。从而晋升动力。
2，软件进级【汽车行车电脑（ECU)进级】，这个一般有两种进级法，一般在4S店进级是原厂策念头跟变速器有些不匹配，进级完后动力会有些晋升，但此刻少了良多了！此刻ECU进级在市道上良多，盗版的，正版的在网站上处处可见！根基上操作轨范都是差不多的，都是先读出轨范，然后发国外去，等国别传回数据后再写回ECU里装车
‘贰’ 车辆提升动力有哪几种方式
下面列出几种汽车动力的改装方法，根据自己的实际情况进行选择
1.max点火增强器：
在点火线圈上加装“max点火增强器”，原理就是通过电流去激发火花塞，让火花塞和汽油充分燃烧，从而减少积碳的形成，提高动力，降低油耗！无损安装不妨碍年审、点火更加迅猛，油门反应灵敏，提速加快，动力至少提升15~20%，抵制积碳保护发动机，一箱油可以多50~70公里。
个人看法
max点火增强器，目前来说是最简单有效的动力增强方法，厂的点火系统都是为降低成本而做的最低配置车主如果加装或者改装max点火系统、则会使汽车油门变轻、起步快、加速猛、换挡顺，不损害汽车原有的配置，拆下来又回到了和原车一样了，且不妨碍年审。这种动力提升方法，也是目前最受消费者喜爱的，就是在价格方面会稍稍偏贵了一点。
贴吧上面有更详细的介绍：http://tieba..com/p/4493321061
2.涡轮增压
是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。与超级增压器(机械增压器)功能相若，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的马力输出。在相同排量的前提下，能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右，也就是1.8T大约能相当于2.4L，燃料燃烧的更充分。
个人看法：
维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压。而且安了涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个延时，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来。
3.刷ECU
发动机的工作状态、功率都是由ECU控制，包括点火角、喷油量、喷油时间、混合气体浓度等等，正确调教之后，这些数据会重新组合，发动机会焕然一新。不少厂家在发动机构造完全一样（注意！是构造完全一样！）的情况下，会出现高低功率，这就是他们调教不一样所致。
个人看法：
不是所有的车都能刷ECU；刷ECU，一般4S店将不会再给你的爱车保修，对车辆年检带来负面影响，降低了发动力的是用寿命，这点也请大家注意。对于自然吸气发动机来说，刷ECU所带来的动力提升并不明显，不建议花这冤枉钱。而较涡轮或机械增压的车型来说，专业的ECU调教所带来的效果显而易见，这就是为什么许多大众奥迪车型有高低功率版本的原因。
4.大流量空气过滤器
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。
很多人认为，大流量空气过滤器所提供的在发动机高速运转时的进气量是不同的，其实这种说法不很准确。因为进气量的大小不会因为改装了进气装置而改变，只要发动机排气量不改变，进器量是不会改变的，除非使用增压器。其原理是，发动机利用真空副压，让外界空气进入汽缸内部，但是因为空气是通过过滤器后进入汽缸的，所以阻力使空气不能完全以外界相同的压力进入，又因为空气是有惯性的，所以改装空气过滤器是很关键的一步。通过实际改装后的测试，发动机在高速运转时，动力有所增加，发动机运转顺畅，提速感觉好。
个人看法：
安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。进入发动机的气流温度越低越好，只有低温度才能有高密度;同时，氧气含量也会稍有提高。如果发动机周围没有合适的空间安装，可以采取用隔板将发动机和过滤器隔开。普通改装用空气过滤器因车型不同价格也有所不同，在350元至800元之间浮动。1万公里到3万公里需清洁或更换，维护更换价格便宜。
‘叁’ 奥迪A4L刷ECU就可以提升动力了
不知道你的是2.0T（涡轮增压）还是3.0T（机械增压）豪配
带涡轮的车刷ECU可以提高不少动力，比自然吸气的提高潜力高好多好多
但是出厂ECU是考虑了燃油经济性以及车子发动机的耐用性的，自己刷个一阶可能可以，但是要是想刷二阶三阶想把2.0T压榨到280或者300马力以上，那么可能要改硬件，比如加大涡轮改进气以及冷却装置。
刷ECU程序就是改发动机的燃油喷射量、进气时间、点火时间等等。油耗肯定是要变得，一般都会增加，毕竟开得爽了
大众旗下的2.0T车刷个一阶的一般能升个50马力吧
2.0T原厂的话估计极速220-230，不需要电子限速的吧
‘肆’ 奥迪a3如何提升动力
奥迪a3可以通过刷ECU提供动力，工程师只需要连接设备和网络以后就可以操作，读取的原车数据发往TGT英国总部，总部工程师根据客户要蚂拦闹求进行一对一特调后回传，等待闷罩大概一个小时左右工程师把收到调校数据顺利写入车辆。通过刷ECU提升奥迪A3动力，一切以安全、稳定为前衡春提，在不损伤发动机寿命提前下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求。 操作步骤如下： 1、车辆检测； 2、读取原车程序； 3、制定调校方案； 4、程序调校； 5、植入升级后程序； 6、升级后车辆检测； 7、合格交车，不合格重调优化至合格交车。百万购车补贴