奥迪a7音响为什么特别好听

① 奥迪a7跟宝马5系隔音哪个好

曾经作为进口车型的奥迪A7如今国产后变成了奥迪A7L，多了“L”，自然是因为入乡随俗做了加长，同时国产后的奥迪A7L对自己的竞争对手进口宝马5系狙击也就更加强势了一些，尤其是国产化后减免了关税，长远来看，成本更高，要么奥迪可以提升自己的利润率要么可以提升一定的销量，只是从目前的情况来看，奥迪A7L明显是选择了前者。

从价格上来看，进口的奥迪A7价格也不过是58.58万到68.48万，相比国产化后的奥迪A7L，定价44.97万到77.77万价格并没有下降，只是拉低了门槛而已，反而在顶配上价格更高了，这样的行为很明显奥迪A7L是提升了单车的利润率，而不想打价格战，毕竟这个级别的车市场用户本来量就不大，走量很难实现高盈利，而对比进口的宝马5系，奥迪A7L的优势在哪里呢？

这次我们就以奥迪A7L 2022款 55 TFSI quattro S-line 志远型曜黑套装（定价60.77万）和宝马5系(进口) 2022款 改款 540i 风尚版 M运动套装（定价60.39万）两款车在动力、配置以及品牌保值率三个方面进行对比：

动力对比：

奥迪A7L搭载的是3.0T涡轮增压发动机，采用的是V排列方式，最大马力340匹，最高功率250KW、最大扭矩500N·m，变速箱匹配的是7速湿式双离合变速箱，零百加速成绩为5.6s。

进口宝马5系发动机同样是3.0T涡轮增压发动机，但结构上是L型布局方式，最大马力340匹，最高功率250KW、最大扭矩450N·m，变速箱匹配的是8AT变速箱，零百加速成绩为5.1s。

对比来看，奥迪A7L和进口版本的宝马5系，动力基本上一直，扭矩上奥迪A7L更有优势，零百加速成绩上进口宝马5系更好一些但相差也不是很大，综合来看双方算是互有优势平局。

配置对比：

奥迪A7L多了非全尺寸备胎，安全配置上多了车道偏离预警，其他配置方面多了悬架软硬、高低调节，空气悬架、可变转向比、整体主动转向系统、无边开车门设计、中控屏10.1英寸+8.6英寸组合屏、矩阵式大灯、转向头灯、大灯雨雾模式、大灯清洗装置、触摸式阅读灯、30色氛围灯

进口版宝马5系使用防爆胎，多了疲劳驾驶提示、电动后尾厢带感应、主动闭合式进气格栅、电动方向盘调节、方向盘记忆、HUD数字抬头显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主副驾驶腿托调节、后排比例放倒、OTA升级、16喇叭哈曼卡顿音响、转向辅助灯、PM2.5过滤装置

从配置的丰富程度上来看，两款车相差不大，但奥迪A7L多了空气悬架以及一些转向系统的升级，使得驾乘感还是会更舒服一些，也更显高级。

品牌及保值率对比：

品牌方面，哪怕是排除对进口车盲目的依赖，宝马的品牌力还是要比奥迪更强一些，保值率方面，因为奥迪A7L上市不久，我们以奥迪A7的保值率作为参考，其第一年保值率第1年112.93%、第2年94.82%、第3年76.72%、第4年66.93%、第5年61.47%

进口宝马5系的保值率第1年83.72%、第2年78.64%、第3年73.56%、第4年65.20%、第5年57.18%，从保值率的对比来看，奥迪A7的保值率还是有明显优势的，当然国产后的奥迪A7L保值率应该会下跌，但只要跌幅不是很大，整体保值率奥迪A7L还是会高一点。

此外，相信购买这个级别车型的用户对外观、内饰的要求也不低，但外观、内饰这种审美的东西，更多还是主观意见会因人而异，所以这里我们只说下两款车的特点，国产后奥迪A7L外观上相比其他车型更显锐利，狭长的大灯使得奥迪A7L运动感和侵略感更强，气场也会更强势一些，同时也更显年轻，更有运动感。

而进口版的宝马系，外观变化不是很大，区别也不是很大，只能说是中规中矩，特点不是很突出，内饰方面，无论是奥迪A7L还是进口宝马5系，都算不上太出彩，也都是秉承了各自家族化的设计，尤其是进口宝马5系的内饰，多少有点拉低自己档次的感觉了。

综合来看，国产化后的奥迪A7L价格方面确实下探了，但实际上只是增加了价格区间，并没有降低自己的单车利润，走的依然是上层路线，并且也给了竞品类似进口宝马5系更大的压力，毕竟奥迪A7L的性价比多少是有提升的，只是没打价格战而已，所以国产化后的奥迪A7L对比进口车型有优势，但也并不是很大

② 奥迪A7的动力、操控、内饰等方面怎么样有没有人谈谈使用感受

奥迪A7的动力、操控、内饰等方面表现都比较出色，接下来谈谈使用感受。

1、空间方面，储物空间，两个字抠门。中控台手机没地方放，门板储物空间也很小。前排空间不错，座椅可以放到最舒服的睡觉姿势，后排乘坐空间一般。后车窗只能下一半，可能是为了防止伸头出去。后备箱说实话很大，当然也是溜背造型的好处，后排座椅放下去，睡两个人啥的，完全没问题。

总的来说，奥迪A7还是一款非常值得购买的车。

③ 奥迪A7比奥迪A6好在哪里

奥迪的轿车偶数结尾的都是主流走量的车，比如奥迪A4、A6、A8；而以奇数结尾的则更多地是细分市场的小众车，只为满足部分小众客户的需求，比如说奥迪A5、A7等。主流走量的车（比如奥迪A6）都是以量取胜，讲究的是薄利多销，外形也是大众审美，更偏向实用性。而小众车则是花更多的精力在外形和一些特殊配置上，满足小众人群，牺牲部分实用性，利润一般也更高。

④ 如何评价奥迪 A7

奥迪汽车也是大众旗下的一品牌，不得不说大众车都是挺不错的，奥迪性价比也是比较高的，虽然价格基本都是在二十万起步，但是这也不是没有道理的。不管是车身的外观还是内饰的设计都是深受欢迎的。

我觉得奥迪车还是很值得购买的，大部分的青年人基本都会选择奥迪，如果比较小康的人可以选择奥迪A7。

⑤ 奥迪A7和以往产品相比较有什么工艺和性能配置上的不足和亮点

A7在加速度方面非常出色，在测试中A7百公里加速的最好记录是4.7秒，而且在此速度下紧急停止距离较短，尽管测试中使用的是可选的夏季性能轮胎，但不可否认，A7表现得异常出色。A7 还配有可选的S系列运动套件，操控性出奇地好。但是，在驾驶模式下，转向感觉有很大差异，平常驾驶中舒适性有点矫枉过正，转向感觉几乎太轻，在动态中某些情况下又会感到不必要的转向沉重感。

中型豪华掀背车市面上并不多，奥迪A7竭尽全力让这款车感觉很特别。S系列更是赋予了这款本就技术含量高的掀背车更强劲的性能，涡轮增压V6发动机比您想象中的更强大。无论好坏，A7与它所基于的A6有很大的不同。