奥迪a3质保期多久换一次

㈠ 奥迪A3整车质保多长时间

奥迪一般提供质保都是3年
有些特殊品牌车提供5年、6年、10年不等

㈡ 奥迪a3必须5000公里保养一次吗

奥迪A3首保里程是10000公里，此后每一万公里保养一次。

保养周期

1、“三滤”更换有期限

汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

2、油品更换期限鉴别

刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。

机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

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首保注意事项

1、去做首保前最好先给4S店打个预约电话。由于车辆的日益增多，各家4S店的售后车间里经常“车满为患”，如果不预约经常会在车间外等上半天都排不上队。

2、去做保养时有些东西是一定要带的，比如用户手册、行车本。

3、平时开车时如果遇到一些故障或者疑问可以将其记录下来，在首保登记时告诉工作人员，以方便技师在做首保时一起将各种问题都检查一番。

4、保养得时候一定要记得带用户手册服务店会在上面盖上维修保养章，做为您正常保养得凭证，避免出现脱保纠纷。记得把自己车上值钱的小物件自己带上，避免丢失。

6、车辆出现问题，需要更换的如果在质保范围内的一定要让服务店给您走索赔程序，进行免费更换，并且更换后的件任然有一定里程和时间的保修期，自己注意询问一下，这可是外面小快修店所不能提供的服务，要好好的享用。

㈢ 奥迪a3首保多少公里合适

奥迪a3首次保养是10000公里，保养项目包括机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油、刹车油、火花塞和防冻液等，在保养期内，机油更换和机油滤芯更换都是免费的。

注意事项：

三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年或10万公里，以先到者为准，厂家免费赠送一次保养，免费保养包含机油、机油滤芯材料和工时费。奥迪a3是奥迪旗下的一款紧凑型轿车，该车的长宽高分别为4292mm、1765mm、1423mm，轴距为2578mm，驱动方式为前置前驱和涡轮增压。

㈣ 奥迪a3多少公里保养一次

10000公里。

奥迪a3首保时间是自购车发票开具之日算起12个月，或者公里数为10000公里，以哪个先到为准，之后的例行保养也是按这个周期进行，如果奥迪A3大部分时间都是在城市里跑，路况相对较好，厂家给的10000公里保养周期都是保守综合考虑的，所以按厂家的保养手册说明书保养没问题。

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汽车保养注意事项：

灰尘空调滤清器要清洁更换：一般空调常规的清洗可以是每半年一次，选择在换季时，进行一番除尘清洁。在洗车的时候可以将冷凝器取下，用高压水枪对其进行清洗。

因为平日在高速行驶时，可能卷进树叶、虫子，简单的清洁处理，将更有利于车子的散热。对空调滤清器的清洗也很有必要。但要根据其材质决定清洗方式。如果是滤网的，则可取下用水清洗，简单、经济。若是活性炭材质，该方法不可取。此外空调的鼓风机也要除尘。

㈤ 奥迪a3电瓶质保期可以保什么

车辆电瓶质保为一年，质保的是汽车电瓶，如果车辆电瓶在一年内出现问题，可享受到免费更换。

整车质保包括汽车所有的零件，在质保期内，汽车所有的零件在确认是非人为损坏，而是质量问题都可以进行免费更换。

汽车电瓶就是汽车蓄电池，是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

但整车质保并不是汽车所有的零件都能享受同样的质保服务，而是分部件质保，也就是说像发动机、变速箱、传动系统、悬架系统等，这些核心部件的质保期会长一些；而电瓶、雨刮、避震器、等易损件的质保期相对来说会短一些。

影响蓄电池寿命的几个因素是：

车况、路况、驾驶员的习惯。

一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。