奥迪车主大多是什么人

① 开奥迪a8属于什么家庭

开a8的人不是司机就是有钱人，车主一般非富即贵属于中产阶级大老板级别了。

这款最高端的豪华汽车虽然有不少人爱慕，拥有它就是拥有了一种高贵的身份，是很多中产阶级人的购车选择，这款大众最高端的豪华汽车虽然有不少人爱慕，拥有它就是拥有了一种高贵的身份，是很多中产阶级人的购车选择。

奥迪A8属于正宗公务车，适合接待贵宾，是业界精英驾乘。奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现。

奥迪a8配置方面：

奥迪a8的主/被动安全配置很齐全，包括了外后视镜自动防眩目、HUD抬头显示、制动辅助、车身稳定控制、胎压监测、前驻车雷达、自动驻车、自动泊车、车道保持、方向盘加热、疲劳提醒、手机无线充电、儿童座椅接口、防抱死制动、后驻车雷达、LED日间行车灯、上坡辅助、碰撞报警、夜视系统、发动机启停、全液晶仪表盘等配置。

② 现实中开奥迪的人大多数都是些什么人

前两天小哥看新闻，看到了德国一个杂志发布的一份调查结果，说在男人中，开保时捷的比其他车主更喜欢出轨，出轨率高达60%左右，然后就是开宝马的车主，承认有婚外情的人占50%左右。而在女人中，开奥迪的最喜欢出轨，41%的奥迪女车主承认有婚外情。

出轨率排行第三的是开保时捷的车主，出轨率15.2%。德国杂志《男人车》中就说了开保时捷的男人最容易发生婚外情，因为我们都知道保时捷是做跑车的，旗下的车系基本上都是拉风炫酷的跑车，开这个车的人什么自然不缺少美女，受到的诱惑自然更多，出轨率肯定高。看完了这个出轨率的排行榜，别的我没发现，我就发现一点，有钱就作怪，开好车的大多数都不安份

③ 一般开这类奥迪a6的是什么人群，是什么阶层

你好 奥迪A6属于中高档车了，它的人群呢，都是一些成功人士个公司的高管，或者是富二代，家庭条件应该是存款上百万，资产几百万的人人家吧！起码月收入也是两万左右的人才能开这样的车

④ 开宝马奥迪奔驰的一般都是什么人

开宝马奥迪奔驰都是有钱人。宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，它奉行的品牌战略是“精品战略”，追求的是最高的质量，因此它并不趋向于潮流。

宝马车的优势所在：

宝马车的底盘结构往往更加复杂且用料更佳，宝马车多为前双叉臂式或多连杆式独立悬挂，不会再用结构简单的前麦弗逊式悬挂，且悬挂材料铝合金应用的更多。空气悬挂、电磁感应悬挂的应用更为普及，驾驶体验性上更佳。

⑤ 开奥迪A4L的一般都是什么人呢

作为中型车，奥迪a4l相比同级别大多车型还是显得档次高一些，奥迪a4l至少在中型车里面，个性比较年轻且时尚，更讨年轻人喜爱。

奥迪a4l分为30TFSI、40TFSI以及45TFSI三种动力车型，除了30 TFSI搭载1.4T发动机外，其他车型都是配备EA888系列的2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率版本。传动系统全系均匹配7速双离合变速箱。

(5)奥迪车主大多是什么人扩展阅读：

注意事项：

高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。

遇到故障，如果车还能开动，要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边，停在硬路肩上，打开双跳灯，在车后100米以外设警示标志(三角反光牌。每辆车上都有)。乘客全部离车，站到右侧护栏的外面，千万不要站在车边围观，更不能坐在车里。

⑥ 开奥迪a8的都是什么人

奥迪a8属于职场精英；非富即贵；四五十岁的中年男性人开。

首先从车辆售价来看，奥迪A8的厂商指导价为85.88-197.18万元，就算是最低配版本的车型落地价也差不多100万了，花得起这笔钱或者说舍得花这笔钱买车的人往往都是非富即贵的，一般来说买百万级豪车的人家产没有上亿也至少有几千万了；另外从奥迪A8这款车上看，奥迪A8的陵态外观造型极具商务气息，整车给人的外在感受就是大气而神秘，因为造型比较成熟，所以从奥迪A8上下来的人往往都是四五十岁的中年男性，这些人有的可能是职场精英人士，有的也可能是官场上有权有势的人物。

奥迪A8是什么车型？

A8是进口奥迪A8级别是大型车，奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟掘卖奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身，不仅坚固耐用，而且减轻了车身重量，为汽车带来更加强劲的性能表现；奥迪A8基于MLBEvo平台打造，外观方面采用了奥迪全新家族式的六边形进气格栅设计，平直的线条令新一代车型整体风格更加年轻，格栅内采用多幅镀铬饰条装饰，以示家族旗舰身份，发动机盖隆起的线条也强调了新一代车型的肌肉感。尺散源

⑦ 大家能说说开奥迪的都是什么职业 什么身份 什么地位的 人吗 希望我表达准确

奥迪属于公务车。一般是相当级别的政府官员，或企业领导。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理合并为汽车联盟公司。

发展历史

1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”，奥迪标志四个圆，其中每一个圆环代表公司；

1954年是公司盈利的第一年，大约40万德国马克；

1969年3月10日，成立奥迪-NSU汽车联盟有限公司。