Ⅰ 奥迪a8怎么样
豪华品牌的旗舰车型似乎已经演变成了品牌最新科技、最强科技的展示载体,而第一集团的D级车,如奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等,则是换车型刷新领先地位的。这辆奥迪A8L,虽然没有海外版的AI悬挂和5级自动驾驶技术,但依然以其众多黑科技向我们展示了汽车行业的发展前景。但似乎只是维持在顶部,高达194.28万的起步价几乎无人问津。那么今天这款入门级二手A8L能有多成功呢?
今天这是2019款奥迪A8L 50 TFSI quattro舒适型,2019年11月上牌,已行驶26000公里。他目前在金河汽车商务中心的估值在67万左右。参考目前新车的落地价,将近80万,入门级A8L这种准新车能为一辆低配思域省钱就不错了!
奥迪A8L从诞生之日起,就不是一款面向后排的车。在提供优秀的后排乘坐体验的同时,一直采用全球最新科技丰富驾驶者的体验。另外对机械训练有很好的亲和力。所以A8L一直是买家自己用而不是纯后排商务。但在观感上,科技感和行政感结合的非常好,让人很难一下子搞清楚车主是坐在后排还是在控制方向盘。
事实上,奥迪A8L就有这样的特点。相比宝马7系更舒适温和的驾驶体验,相比奔驰S级更行政的风格,让他受到很多需要一车多用的“新贵”们的欢迎。而现在,我们看到的这款车,在换代之后州宏型变得更加突出。虽然灯光技术不如高配置的激光大灯和全LED光源先进,但从细节上还是能感受到这是一辆旗舰奥迪。
当然,回到纯路人的角度,这种与奥迪轿车家族一脉相承的设计语言,肯定会与奥迪A4L相提并论,但车门打开后,这种感觉肯定会烟消云散!首次使用奥迪的三屏交互语言,采用类似iPhone的3D Touch的压感交互方式,不仅是奥迪家族首创,也是行业首创。虽然方便性还是不如实体按键,但是给人感觉和整车一样的按键质感也是亮点之一。
在公路册猜上,这款车搭载了3.0T V6涡轮增压发动机和48V轻混系统。匹配Tiptronic 8AT,可输出286马力和450牛·米的扭矩,百公里加速6.6秒,达到250km/h的电子限速,相比宝马7系730Li使用的同类型B48 2.0T发动机,沉稳许多。而且,这个3.0T其实潜力很大。如果动力真的不够,ECU可以解决。
采用48V轻混技术的奥迪A8L,在四个车轮上各装有一个电机,利用电机和空空气悬架的组合,可以单独升降每个车轮的悬架行程。乘客坐在车里基本不会感觉到路面的颠簸绝友,那种吸附感足以说明底盘调校的基础,整体质感非常高级。不仅如此,工程师还成功为其优化了更小的转弯半径,不仅避免了在路口掉头的尴尬,还有效提高了车辆的稳定性,让一辆D级车可以和操控感之类的词汇联系在一起。
奥迪的quattro全时四驱系统确实有值得骄傲的地方。差速锁可以根据四轮抓地性能将扭矩输出快速分配到前后轴。对于安全性和舒适性为第一位的商务车来说,其重要性毋庸置疑。而且如果选择了运动模式,然后挂S档,此时车辆会加速,其换挡会变得更加平顺,动力响应也会更加及时。而且更积极的响应也会在一定程度上弥补发动机轻微的涡轮迟滞。
事实上,只花600多万能车就能买到世界上最先进的D级车还是很不错的,和高端车型的差距更多的是在细节体验上。车虽然比不上车,但好在质感还是很优秀的,同价位还是很值得的!
好了,本指南到此为止。有任何问题或需求请给我留言!想了解更多成都二手车市场,可以关注金河汽车!边肖随时都在等着你。
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Ⅱ 奥迪A8怎么样求分析
奥迪A8使用了培滚全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的性能表现。
一、外观
奥迪a8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目,灯管排列在透明玻璃之后,与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极嫌吵管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。
(2)新奥迪A8怎么样扩展阅读
购车细节:
1、查看车底和电瓶。看车底主要是看看有没有漏油,如底盘上有油污痕迹,就要考虑是不是那里漏油。另外,新车的电瓶也要看看接头处有没有腐蚀,尤其夏季阴雨连绵的时候,另外注意新车电瓶接头一般是松的,开走时一定要拧紧。
2、打开引擎盖,发动车辆,听听发动机的声音。启动车辆后,用一个螺丝刀的一端顶住发动机,另一端顶在耳朵上听声音,听听发动机内部有没有杂音,比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等,好的发动机只有一种“呼噜呼噜”的声音,不会有其他杂音。
3、冷启动发动机,看看转速表指针变化。正常情况下指针应打到1600转左右,然后正常平顺的滑落至800转(冬季北方户外验车是回落到1200转左右,启动热车几分钟后渐渐回至800转)。
Ⅲ 奥迪A8的使用感受怎么样有没有车主测评一下这款车
奥迪A8的驾驶感受非常好,我将从动力、操控、舒适性和外观4个方面方面详细测评奥迪A8。
所以从我自身体验角度出发,我感觉奥迪A8的驾驶感受非常好。
Ⅳ 全新奥迪A8怎么样
奥迪A8是奥迪中的顶级豪华车,其市场定位是与奔驰S级、宝马7系竞争拿答。奥迪A8率先采用全铝车身,不仅坚固耐用搭清,还减轻了车身重量,为车带来更强的性能。
奥迪A8目前有4排量和14款车型可选,均搭载2.5LV6FSI直喷发动机,配合2.8FSI降低排量。搭载3.0LV6TFSI增压直喷发动机,配备7款车型两种不同动力可选消枝慧;三款车型搭载V-8缸4.0LV8TFSI涡轮增压直喷发动机,两款车型搭载顶级6.3LW12FSI发动机。
除了标志性的LED日间行车灯,从整车来看,我们隐约能感觉到它比目前的产品略短。从前挡风玻璃和发动机罩的倾斜角度来看,新款A8的前脸可能相对激进。新一代奥迪A8在海外,Autovisie为我们收集了一些关于这款新车的信息。这款替代产品将于2010年上市,将在全球范围内推出四款发动机:包括分别用于汽油和柴油的3.0L和4.2LV8发动机。之后发布的S8预计将搭载5.0LV10发动机,最大功率输出620马力。全新A8官图若隐若现的出现也预示着新车即将发布,但有消息称新车将错过9月份的法兰克福车展,转而在11月份的洛杉矶车展期间进行全球首发。
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Ⅳ 奥迪a8性能、配置。
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车,市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。奥迪A8率先使用了全铝车身,不仅坚固耐用,而且减轻了车身重量,为汽车带来更加强劲的性能表现。
奥迪A8目前有4个排量14款车型可选,分别是装备了2.8FSI减小排量得到的2.5LV6FSI直喷发动机两款车型;装备3.0LV6TFSI机械增压直喷发动机,配有两种不同功率可选的7款车型;装备V-8缸4.0LV8TFSI涡轮增压直喷发动机的3款车型和装备顶级6.3LW12FSI发动机的两款车型。
详细配置如下:
亮点配置1:ASF全铝车身框架结构
在轻量化铝质结构领域中,奥迪是开拓者和技术领先者。十多年来,
采用ASF车身的第三代奥迪A8
采用ASF车身的第三代奥迪A8
铝材及轻量设计中心在奥迪所取得的成就中一直扮演着重要角色。
亮点配置2:自适应性空气悬架
带有连续可变阻尼控制的四角形空气悬架系统,彻底解决了豪华汽车卓越操控特性与悬架舒适性之间一直存在的矛盾冲突。
亮点配置3:自适应灯光及日间行车灯
首次结合了LED日间行车灯,不仅增添了轿车外观的独特性,而且能够有效地提高安全性。LED日间行车灯在点火时自动开启。
亮点配置4:全球最安静的座舱
新奥迪A8L为用户提供了世界上最静谧的轿车座舱。采用了更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉,在不增加车身重量的情况下,新奥迪A8L的发动机运转噪声、道路噪声和环境噪声水平在同级别车型中都达到了最低。
亮点配置5:Audiexclusive个性化内饰包
奥迪在新A8L上为用户提供了Audiexclusive专享尊尚包和Audiexclusive专享尊崇包两项配备高品质皮饰、别具风格木饰的个性化内饰包,满足用户不断增加的个性化需求。
亮点配置6:奥迪智能汉语语音导航系统
信息全面的地图库能最大限度满足不同城市用户的需求。
亮点配置7:奥迪陶瓷制动刹车盘(选装项目)
陶瓷制动刹车盘能有效避免热衰退,并可连续使用30万公里,相当于钢制动盘的4倍。它比钢制动盘片轻了50%,让车辆的操纵更为灵活。
亮点配置8:自适应空气悬架系统
自适应空气悬架-运动版,包括自适应避震器和铝合金底盘部件,比普通版空气悬架更轻、更坚固,操控更为灵活。
亮点配置9:Bang&Olufsen高级音响系统
创新性的设计,先进的技术,最高标准的材料和工艺,这些价值观同样适用于奥迪和Bang&Olufsen。
与丹麦高保真音响专家Bang&Olufsen一起,奥迪为奥迪A8L开发了在豪华轿车级别中重新定义基准的音响系统。
Ⅵ 奥迪A8有哪些功能
全铝车身框架结构(asf)和永久全时四驱quattro是奥迪独掘镇有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50%,而强度提高60%。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪a8,堪称豪华车队伍中的骄子。
比起老款奥迪A8方方正正的大气风格 新奥迪A8的外形增加了许多运动元素 向人们展示一个动感与豪华的完美组合。新奥迪A8的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅 前大灯造型夺目,灯管排列在透明玻璃之后,与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。车顶饱满流畅的曲线很容易使人联想到双门跑车的风格而且能极其自然地将视线引向车尾。缩短的车尾 运动形象鲜明 侧面看极具动感。
新奥迪A8整个车身略显扁平 采用最新一代的全铝车身框架结构(asf)使整车的重量大大减轻 不仅提高了安全性,减少了油耗 同时还对操控性和驾乘舒适性做出全新的改良精选的比例及不带接缝和边棱的大面积平滑表面 即使在静态的时候也时时透射出一种动感的气空散启质。
新A8 l 6.0是新A8系列个比较特殊的一款,它缩短了前后悬架的尺寸,而加长了轴距,这样的设计有效地增加了车内空间,增强了乘坐的舒适性。正是这些抢眼得外观使得这款旗舰产品与其他配备v6、v8发动机的A8系列车型区分开来。
新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机,2款强大的新一代v8发动机 一款v6发动机和一款w12发动机。它们保留了原A8发动机的所有优点,并在可改进的地方全部加以改进。这2款v8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成,此举有效地减轻了整车重量 达到节省燃油的目的,新奥迪a8的电子风扇的冷却可独立于发动机的速度 使发动机在各种情况下均得到可靠冷却。
新奥迪A8的内部空间非常舒适,其座椅可满足最苛刻的需求。它有多种豪华座椅可供选择,如舒适型和跑车型。舒适型座椅的特点是采用软质面料,跑车型座椅则有侧面支撑。新奥迪A8还备有多种用于内饰的豪华镶木:带纹棕色核桃木、vavona琥珀木、灰色细纹桦木及米黄细纹桦木。而皮料也有优质生皮、名贵的威尔可那皮或是阿尔坎特拉皮组合,它赋予了新奥迪A8特有的跑车特性。
以上改进为新奥迪A8带来的跑车特性,并不意味着它会丧失许多复杂路面的行驶乐趣。奥迪独有的全新可调空气悬架系统可以根据路面情况,自动调节车身高度和悬架的韧性,使动感与舒适兼得。驾驶者可选择4种悬架风格:自动、舒适、动态以及举升。而自动高度调整装置可确保在任一悬架模式时,不论车的承载多少车身都与路面保持一定距离,当车速高于120km/h时,底盘还会自动下降,增加抓地力的同时,还可以减小风阻,降低油耗。
奥迪A8由于在轻型车身领域内取得重大成就而荣获由欧洲汽车车身大会(EuroCarBody)颁发的第五届“2003年度欧洲汽车车身大奖”。奖项评比主要考虑以下四个方面:创新的设计和制造概念,材料及半成品的进一步创新开发,从冲压车间到车身喷涂的创新生产工艺、过程和方法,以及该产品带给消费者的益处。近20年来,奥迪一直在进行广泛的研发工作,致力于铝制车身制造。
迄今,奥迪投入全铝车身工业化生产已斗如有十年时间。奥迪的全铝车身框架结构(ASF)技术使其在行业竞争中独占鳌头。刚健轻盈的车身设计不仅显着降低了燃料消耗,还进一步提高了舒适度、性能和安全性。