1. 奥迪q7使用的是什么四驱系统
奥迪q7用什么四驱系统？
奥迪Q7采用奥迪独有的quattro四驱系统。
quattro这个词早已成为奥迪四驱系统的标志。奥迪使用的四驱系统从1980年的第一代开始，已经经历了七代的发展，四驱系统的技术也在不断创新。
奥迪quattro四驱系统的诞生可以追溯到1977年。这套四驱系统最开始就能适应各种路面，即使在冰雪路面等复杂路况下也基本拥有出色的操控性能。
奥迪使用的最新quattro四驱系统中的C型中央差速器被皇冠差速器取代，影响四驱系统的结构更紧凑，重量更轻。这种四驱系统最大的好处就是扭矩分配的范围变化更大。
奥迪quattro四驱系统根据发动机放置方式的不同，采用不同的中央差速器结构。发动机平台垂直的四驱系统采用Toson中央差速器，发动机平台水平的四驱系统采用Hande电控多片离合器中央差速器。
总的来说，这套四驱系统安装在奥迪车辆上，充分体现了奥迪车辆的最佳性能。
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2. 奥迪四驱车有哪些
奥迪四驱的车型有奥迪A5、奥迪TT、奥迪A3、奥迪s系列、奥迪R8、奥迪Q7以及奥迪S5等。四轮驱动系统车辆会比2WD更出色与安全可靠。AWD要比2WD多了1倍之上的牵引力，车辆的行车是根据它不断稳定的牵引力，而牵引力的稳定性能关键由车辆的驱动方式来选择。 汽车采用四轮驱动系统，持续啮合。虽然它的结构复杂，产品质量增加，成本增加，油耗增加(约5% ~ 10%)，速度普遍有一定程度的降低，但它可以大大提高对各种道路的适应性，提高驾驶安全系数和通过性，从而受到客户的青睐，得到快速发展。
过去采用恒啮合四轮驱动系统的汽车都配备了轴间 差速器 和 差速锁 ，后来一些差速锁被粘性离合器或液压多片摩擦离合器取代。最后，它取代了液压多片离合器，粘性离合器或超越离合器。
3. 奥迪的哪些车才是真四驱
奥迪真四驱的车有：奥迪A5、奥迪TT、奥迪A3、奥迪s系列、奥迪R8等。真四驱即全时四驱，是指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。
4. 奥迪q5l四驱是quattro吗
【太平洋汽车网】奥迪q5l四驱是quattro。新款的奥迪q5l采用的是实时四驱，当车辆需要四驱模式的时候会切换成四驱的模式。在车身的宽度和汽车的舒适度方面会有着更好的提升。
从目前在售的车型可以看到，奥迪Q5L共有6款车型，所有车型均配备了四驱系统，所以奥迪Q5是四驱的。
但是需要注意的是，奥迪Q5L配备的四驱系统其实是适时四驱，英文全称为“quattroultra”，虽然官方声称这套四驱系统的性能会更加出色，但很显然已经不是纯正的奥迪“quattro”。所以不要对该车的越野性能抱有太高的幻想，毕竟作为一款城市SUV，更加适合城市道路行驶才是这款车设计的初衷。
奥迪Q5L适时四驱一般是后驱？
并不是，奥迪Q5L车型采用前置四驱的驱动方式，日常行驶时以前驱为主，只有当车辆遇到急加速、高速行驶、车轮悬空、车轮打滑等情况的时候，车轮的四驱系统才会介入。所以日常城市道路行驶不需要用到四驱系统的时候，奥迪Q5L的行驶感受和两驱车还是没有太大差别的。
不是纯正的“quattro”值得买？
值得买，奥迪Q5L搭载的“quattroultra”性能还是非常强大的，虽然车内没有了托森差速器，但是多片离合器复式中央差速器的特点就是反应速度快，而奥迪在这方面的调校则更加出色，车辆在智能算法的加持下在0.2秒的超短时间内就能完成两驱和四驱的切换。
不可否认在越野性能上适时四驱确实比不上全时四驱，但是这套系统却能有效减轻车身重量，让车辆变得更加省油，更符合勤俭节约的国内消费者用车需求。与老款车型相比，新款车型只是变得更加适合城市道路出行，试问又有多少人会真的开着奥迪Q5L去跋山涉水玩越野？
而与普通的两驱车相比起来，奥迪的四驱优势也是很大的，首先从操控性能的角度来看，四驱的奥迪能够通过合理的分配前后轴的动力，达到完美的动力输出平衡，以便达到最好的车辆平衡状态。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
5. 奥迪e-tron是四驱的吗
奥迪e-tron是一款纯电动四驱车，拥有两个电机和四个轮子。作为奥迪旗下的一款中大型SUV，启罩该车的轴距为2928毫米，长宽高分别为4901毫米、1935毫米和1628毫米，可容纳五个乘客。该车前后轴都源烂配备电动机，前轴电机的最大功率为135千瓦、最大扭矩为309牛米，后轴电机的最大功率为165千瓦、最大扭矩为355牛米。奥迪e-tron采用三元锂电池，这种电池在电动汽车和插电式混合动力汽车中广泛使用，因为它的能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由三元材料制成，有些由镍、钴、锰制成，有些由镍、钴、铝制成。此外，奥迪e-tron还配备了2AT变速器。前后悬挂采用多连杆独立悬挂，这种型号可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。但基于复杂的组件构造，前后多连杆独立悬挂可能会影响制动，导致成悄裂闹本上升。