奥迪a6l为什么销量高

㈠ 奥迪A6L销量上扬，走访市场后找到三个原因

去年年初换代的奥迪A6L，上市之初就遭到了舆论的争议和销量波折，销量一度掉队。月销6000辆左右的成绩，只能眼睁睁看着奔驰E级和宝马5系月销破万。不管是市场还是消费者，对这个换代后的“新人”一度看衰。

庆幸的是，奥迪A6L在沉寂已久之后销量终于上扬。根据2020年5月中国车市终端销量数据显示，奥迪A6L凭借着16191的销量，以同比增长194%的成绩蝉联月度销量冠军。1-5月总销量方面，，奥迪A6L累计销量59267辆暂居榜首，销量同比大幅增长39.7%，不过销量相比于奔驰E级的优势并不多。

这也打破了当时奥迪A6L上市初期的非议，经过《一品 汽车 》调查得知，在豪华C级车市场积累的良好口碑和极具竞争力的价格是A6L销量走高的重要原因。

“现在消费者挺吃奥迪A6L在设计、智能配置上进行年轻化改变这一套的。”奥迪经销商销售人员表示道。

根据调查得知，奥迪A6L换代后的改变并非是阻碍销量的绊脚石，反而让奥迪A6L扩宽了市场。相关销售人员表示，如今有接近一半的85后消费者甚至是90后消费者对奥迪A6L有意向，而当时老款车型销售期间，80%的顾客都是40岁的中年人。

诚然，奥迪A6L在换代之后将官车形象弱化，一扫往日沉稳的特色，也使得这一代奥迪A6L的设计明显得年轻化。

在外观方面，奥迪A6L的六边形进气格栅做了扁平化处理，与A8很相似，造型十分夸张，整体给人的感觉就是棱角分明，战斗感觉十足。20多岁的年轻人开，似乎也不会太有“偷开家里车”的感觉。

而内饰最直观、最大的变化就是车内配备了10.1英寸的显示屏，后排增加了5.7英寸显示屏，中控下方多了一块8.6英寸的触控屏，搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能等，全液晶仪表也出现在了这台车上，其设计理念其实已经在老大哥A8L身上有所体现。

三屏设计、语音控制功能的加入则是年轻消费者所喜闻乐见的，而这些便利的设计，中年消费者上手也不会有太大的难度。凭借更年轻的外形设计和更具质感的内饰，定位不再成熟的奥迪A6离自己的定位越来越远。

奥迪A6L主销价主要集中在33-38万元，奔驰E级和宝马5系的主销价格则集中在38-45万元左右（均为优惠后）。而这正是奥迪A6L的“跨级竞争”战略。

拿入门版来说（2020款 40 TDSI 豪华动感型，优惠后售价32万元），在配置方面，其采用了最高的轮胎规格的19英寸轮胎，而奔驰E级和宝马5系都是18英寸。

由上表可见，在官方指导价处于同一水平线的情况时，奥迪A6L的优惠后售价要更亲民，并且配置与竞争对手相差无几。这样来看，奥迪A6L入门版，功能配置已经与38万能买到的宝马5系和奔驰E级不相上下。所以单纯从这些角度的来看，奥迪A6L确实很划算。

将车型提升到38万级别，A6L quattro则具备了2.0T高功率发动机和四驱系统的机械优势，同时整体配置也不输对手。

通过终端优惠，用入门级别车型去竞争奔驰E级宝马5系的中配版本，用中配版本去竞争奔驰E级和宝马5系的高配版本，这也就是奥迪A6L的高明之处。

“奥迪A6L车型全系8-9万的优惠，并且我们这边还有优惠活动，首付最低3万元起”。拨通北京运通博奥奥迪经销商的电话，销售人员对《一品 汽车 》讲道。

在销售人员看来，如今奥迪A6L销量的火爆，才应该是奥迪A6L的正常状态。“奥迪A6L在去年年初上市，当时的市场行情不好，再加上奥迪A6L刚刚完成换代优惠幅不大，所以销量一直提升不上去。到了下半年，优惠有了松动，慢慢看车提车的人变多了。”

在“存量竞争”的当下，奥迪A6L销量的提升无疑抢夺了宝马5系和奔驰E级的市场份额，事实也是如此。

“我之前有客户因为5系的优惠价格谈不下来最终选择了奥迪A6L”宝马销售人员颇为惋惜地说道。

我们通过北京奔驰和宝马经销商得知，其针对奔驰E级和宝马5系的优惠均为5万左右。

在优惠幅度方面，奥迪A6L的力度最大，再加上购买A6L高配车型的比例较少，所以A6L的主销价位，几乎全面低于奔驰E级和宝马5系。我们抛开指导价，只看终端价的话，奥迪A6L的整体价位，是比奔驰E级和宝马5系要低的。

可以得出的结论是，奥迪A6L与宝马5系和奔驰E级相比，呈现出了一种“跨级竞争”的态势，正是这种跨界，才让其产品力在两款竞争对手面前占据主导地位。

㈡ 买奥迪A6L的人同奔驰E级的人多，这是为什么呢

车是生活中常见的交通工具，它给人的生活提供了很大的方便，现在几乎家家户户都购买了小汽车，它的价格也不贵，大部分家庭都能够接受得起。车的品牌有很多，价格也都是不相同的，用户可以根据家庭的需求。要是家里条件一般，没有太多的预算，那么就可以买一个代步车，几万元钱就可以搞定。要是家里的条件好，希望买一款车撑面子，那么就可以买豪车。

价格有优势

车辆在降幅之后，裸车已经跌到了33万,价格上面有着明显的优势。这样就能够弥补产品力与品牌力上面的不足,在销量上出现了反超的情况。也正是这个原因导致奔驰e级销量没有奥迪a6L的销量高，毕竟现在的钱是非常难挣的，买车的时候能省一点就省一点,大部分车主在买车的时候还是会注重性价比的。

㈢ 奥迪A6L领跑细分市场，降价不是最狠，为何销量却是最高

豪华中大型轿车市场一直是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级三分天下，可随着凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、積架XF等二线豪华新贵的搅局，“OLDSCHOOL”不得不通过降价来迎战“NEWSCHOOL”，奥迪A6L就是三驾马车里降价最狠，同时也最奏效的。数据显示，9月奥迪A6L销量达到17669辆，1-9月累计销量122676辆，领跑豪华中大型轿车市场。

客观讲，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级完全锁死了豪华中大型轿车市场，其他车想挤进来根本无从下手！而这“三驾马车”中又数奥迪A6L降价最狠性价比最高，销量一骑绝尘也在情理之中。当然，奥迪A6L也并非完美，例如19款、20款有多起发动机、变速器故障投诉，希望一汽-大众奥迪未来能在奔逸绝尘的路上多注意下质量品控！

免责声明：文中部分图片源自网络，如有侵权请联系作者删除！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 豪华市场的奥迪A6L，为何能够成为销量王

谈到豪华汽车市场，大家都会想到奔驰、宝马、奥迪，要论这三个品牌的影响力，那么排序就是奔驰>宝马>奥迪，从市场销量上面来看，在C级豪华轿车市场里面，显然奥迪品牌占据的份额最高，既然影响力不如奔驰和宝马，豪华市场的奥迪A6L，它为何能够成为销量王？

不过在传动上面，奥迪A6L还是不如奔驰E级和宝马5系，奔驰E级采用的是9挡手自一体变速箱，宝马5系是采用8挡手自一体变速箱，而奥迪A6L则是采用7挡双离合器变速箱，在AT变速箱和双离合变速箱对比上面，明显AT变速箱优势更大一些。综合各方面因素，可以知道奥迪A6L在有些地方还是不如奔驰E级和宝马5系，但是在同价格的配置上面，奥迪A6L显然更有吸引力，所以为何奥迪A6L能够成为豪华市场里面的销量王，这个主要就是在同级车型里面奥迪A6L性价比更高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 为什么A6L成为了奥迪旗下最热销的车型呢

奥迪品牌在市场上的销量一直都非常的高，而奥迪a6L也是奥迪旗下最热销的一款车型，因为这款汽车无论是日常家用还是商务，都是非常合适的。奥迪汽车的动力非常充沛，而且故障率也是比较低的。之所以有很多消费者喜欢这款汽车，也是因为这款汽车的整体给人一种很强的商务气息，外观也是非常大气沉稳的，购买这款车的消费者年龄都在30岁到40岁左右，奥迪a6L的销量是非常高的，因为总体的表现都比较出色。

三、车型

奥迪a6在市场上的优惠也是非常多的，无论是作为家用车还是商务车，都有着很高的性价比，实用性也非常的强，市面上有2.0T，1.8T，2.5L和3.0T的车型，行驶的过程中也有着很不错的质感，在同级别车型当中，奥迪a6的表现是很有优势的。