⑴ 全系降价4万元!2020款奥迪A4L入门级车型终端售价25.99万
奥迪A4L一直都是BBA在B级车中科技派系的代表,车型经历改款后与主打豪华的C级、主打运动的3系形成三强鼎立局面。不过目前A4L已经推出有一段时间了,近日笔者查询到,2020款奥迪A4L全系有4万元的优惠幅度,最低配终端售价为25.99万,这个价格在两款竞争车型都都有相当高的竞争力。
动力方面,A4L将2.0T发动机分为三种不同功率版本进行销售,25.99万的最低配会是三个版本中最低功率的,最大功率只有150马力,最大扭矩为270Nm,不过奥迪在全系车型中配备了12V弱混系统,在提升燃油经济性的同时,也起到一定提升动力响应性的作用。
总结
相较于打折力度更大的C级,奥迪A4L的优惠过后其实有着更高性价比,毕竟在配置和空间方面,C级低配都是无法比拟的。加上A4L在低配车型上都给出了原厂运动套件的配置,这样一辆B级车,在销量上还会存在压力吗?(D)
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⑵ 前所未有!上汽奥迪内部购最高优惠16万
日前,《汽车行让物升业关注》从相关渠道获取到一份名为《2023年上汽大众员工奥迪品牌购车活动》,也就是上汽大众员工购买奥迪品牌车型的内部价格类目表。相关信息显示,除了奥迪A7L境远型流晶套装仅优惠7.1万元以外,其它包括奥迪Q6、奥迪Q5 e-tron优惠基本在10万元以上,最高优惠达到16.0万元。
利益分配均匀,后面的进度明显提了速。2021年4月,上汽奥迪A7L于上海车展上首秀;2021年9月,第一台国产A7L下线;2022年1月,上汽奥迪A7L开启交付。此后,上汽奥迪一切都好了起来,除了销量。
3月1日,奥迪中国官微更新消息,曾慧芳(Katy Tsang)出任奥迪中国市场营销及销售执行副总裁,向奥迪中国总裁温泽岳博士直接汇报。近几年奥迪中国执行副总裁不算稳定,陆逸、张明霞等轮番上阵,只是不知道此次曾慧芳能否稳住阵脚,又能否带领上汽奥迪走出谷底?
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⑶ 奥迪最便宜的车多少钱
奥迪最便宜的是奥迪A3,定位为豪华紧凑型轿车,官方指导价为19.32-23.46万,是目前奥迪在售最便宜的车型,在经销商的大力优惠下低配裸车在十五、六万左右。
1、 奥迪Q2L
官方指导价 : 21.77-26.85万
级别 : 小型SUV
奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者推出的一款小尺寸的SUV,奥迪的品牌知名度是这款车最明显的优势,而且车辆行驶时带来的体验一样很优秀,车厢的宽敞度尚算可以,总之MQB平台的车表现都不错。然而中控台用料和车内的配置水平都很一般。但是这款车的终端优惠非常多,可是最低配车型的价格依然要十七万算不上有多划算。也就是说喜欢该车的消费者并不太注重车辆的产品力。
⑷ 汽车公司员工买车能比市场价优惠多少
不同的汽车公司,对于员工的优惠力度也是不同的。
1、马自达对自己员工也并没有太多优惠,一汽马自达对于员工的折扣在99折、93折左右,,一辆CX-4才比指导价便宜3000块。
2、一汽奥迪的折扣相对多一点,基本都能有8折左右的优惠,而遇到奥迪A6等售价比较昂贵的中高级轿车,内部员工价直接降了10万元。即便像奥迪Q5等热销车型,奥迪厂家给自己员工的内部价也比指导价便宜了不少。换新款没多久的奥迪A4也是如此,基本都保持在指导价8折的水平。
3、一汽大众,对员工的优惠政策基本延续了奥迪的风格,普遍都在8折左右,像高尔夫、速腾等都能给到3万元以上的优惠,这相比市场还是要高一些的,但是更高级一些的迈腾虽然账面给出3-4万甚至更高的优惠。
车企对于内部员工的优惠价格并不像想象中的大:
1、车企内部员工价也并没有比市场价便宜太多,虽说账面上有8折左右优惠,但结合4S店的让利促销,有时候普通消费者反而能以更低的价格买到爱车。
2、车企推出员工价是为了消化某款滞销车型的库存,推出的员工购车激励方案。车企库存压力很大,车不好卖,滞销库存多的话,影响资金正常周转,上下游都会很难,大家都是要生存的,
所以车企为了盘活资金,会把这些滞销库存打折处理,而为了不影响正常市场行情,定一个员工价处理内部消化是一个非常不错的办法。
以上内容参考凤凰网-奥迪降10万、大众打8折!汽车内部员工价到底有多便宜