奥迪电路图如何区分信号和供电

‘壹’ 如何看懂汽车汽车电路

汽车电路概况

在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。

一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。

蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。

汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。

灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统碰蚂答。随着汽车用电物备装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。

旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在笑慧现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。

使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。着汽车技术的不断发展与进步，电器元件在汽车上的应用越来越广泛，随之而来的是，对汽车电器元件的维修所占的比例也越来越大。

‘贰’ 教你轻松看懂奥迪汽车电路图（A6L）

今天的汽车行业很好，汽车维修企业也来势汹汹，狂风大作。 大树凉爽，汽车维修企业贸易如流水，聚集了大批维修队伍，但维修人员水平参差不齐。 一个普遍的问题是，相当一部分人看不到电路图，也看不到照片来修车。
从现实角度讲，电子控制设备在汽车中的广泛应用，目前汽车电子控制技术已经达到相当高的水平。 休观不仅体现在电控发动机、自动空调、自动变速器等经济的安装上，更体现在无细节、更智能的汽车电脑控制上。 例如，在电气设备中，仅通过传统的开关和继电器来控制二极管并不容易，但涉及一个或多个电子控制中心的复杂电路控制系统a在这种情况下，在发生电路故障的情况下，没有资料或不需要借用资料因此，理解电路图：已成为汽车维修所需的基本技能，毫不夸张地说，如果不能理解电路图就不能修理汽车。 汽车维修技术网
但是看电路图，特别是电路图，对相当入门级的汽车维修人员来说并不容易。 所以，为了让很多维修人员适应新时代汽车维修的变化，我们特意组织编写了这本丛书。 衷心希望这套图书能让汽车维修人员举一反三，学习看图技术，用于汽车维修实践
第一节奥迪汽车电路图阅读
1 .所有电路纵向排列，垂直布置
关于某条线路，从开头到结尾超过了纸面纵向的3/4，汇总了相同系统的电路。 基本电路从左向右依次组织为电源、起动机、点火系统、组合仪表、照明系统、信号和报警装置电路、刮水器和洗涤装置电路、功率镜控制电路、中心门锁、空调电路、双边喇叭控制电路
2 .断线导线解决电路交叉问题
由于部分电器线路复杂，大众汽车公司采用断线编码法来处理线路复杂错综复杂的问题。 例如，某条线路的上半部分位于电路号码为10的比特保持件上，下半部分位于电路号码为25的比特保持件上。 在上半部分电路的停止处描绘写有25的小方格时，下半部分电路位于电路编号为25的比特支架上。 下半部分电路的起始处也有一个小网格，里面有一个小网格，使用这种方法，不管你读多复杂的电路图，一条水平线也看不见，电路简洁简洁，读取时间大大缩短。
3 .全车电路图分为三个部分
顶部是中央配电板电路，保险丝的位包和容量、继电器的位包编号和连接端子编号等3个中间部分显示为车上的电气部件和连接线。 最下面的横线是道岔，上面显示兴奋电路号码和道岔的位置； 底部道岔的标签实际上不存在。 这是为了简单地说明一页画不完的连接线的另一端在哪里而人工制作的。
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‘叁’ 汽车电路中的信号线指的是什么它与火线及零线是什么关系或什么区别最好能举一个简单的实例谢谢！

信号线指控制单元通过一根线来执行或断开，检测传感器的工作状态，它与火线及零线的区别是：一个是由电瓶控制，一个是由控制单元控制。火线常规有12V电压，而信号线只有5V电压，控制单元通过这根5V电压的波形来判断传感器的工作状态，或是通过这根信号线来判断是否让执行器进入工作状态。

比如说：

启动发动机时，发动机控制单元会读取曲轴位置传感器的上止点信号，及进气量信号等等，发动机就是通过曲轴位置传感器上的信号线5V电压的波形来判断一缸上止点，从而控制单元接收信号后给喷油嘴供电，并喷油。

信号线主要是指在电气控制电路中用于传递传感信息与控制信息的线路。信号线往往以多条电缆线构成为一束或多束传输线，也可以是排列在印制板电路中的印制线，随着科技与应用的不断进步，信号线已由金属载体发展为其它载体，如光缆等。

不同用途的信号线往往有不同的行业标准，以便于规范化生产与应用。

信号线是用来传输由音源（信号源）所产生音响信号的线材。它主要包括同轴信号线 、数码信号线、光缆信号线、平衡信号线。

同轴信号线是最为普及的标准信号线，它的两头均为RCA同轴插头( 俗称莲花插头)， 可对市场上出售的CD 机、VCD机、LD机、DVD、卡座、调谐器、LP 唱机、MD 等音源设备与HI-FI功放、AV功放等音频处理/ 放大设备进行连接，这种线使用广泛，属不平衡传输类型，具有一定的抗干扰能力。

数码信号线是同轴信号线的一种， 它与同轴信号线外观相同，并可相互换用。与同轴信号线不同的是， 它的传输频带宽、抗干扰能力强。

‘肆’ 奥迪A6高压包的四根线都是什么线怎么区分

1号是供电、2号是控制块搭铁、3号是发动机电脑触发信号 4号是高压线圈搭铁，A6不同车型线的颜色是不一样的，但是点火线圈侧的阵脚位置功能是一样的

‘伍’ 汽车电路步骤走向

各个部分通过通讯总线并联在一起，在总线中根据通讯协议来传递控制信息和反馈信息。以往的汽车电路是直接控制电源的回路来达到目的，总线控制是通过传递微弱的信号来达到控制的目的。

可以形象地比喻为汽车的各个部分用两条电话线相连，通过电话线相互传输命令，根据需要去控制网内的所有设备并返回执行结果。

介绍

汽车电路的基本特点是：单线制、负极搭铁、各用电器互相并联。各单元（局部）电路，例如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点。

看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全车电路，这样做会少一些盲目性，能较快速、准确地识读汽车电路图。开始，必须认真地读几遍图注，对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量，电器的用途，有没有新颖独特的电器，如有，应加倍注意。