奥迪车一般会遇到什么问题

① 奥迪A4L常见故障有哪些

现象一 凹轮轴油封出现漏油
这本身就是油封所用的材料所致。奥迪A4油封材料是橡胶件，长期高速行驶情况下，高温会造成油封老化，甚至出现漏油现象。倘若车主发生类似现象，只要更换油封即可。
现象二 燃油泵出现异响
奥迪A4在更换汽油格之后，有时会出现加速无力和着不了车的现象，时间长了之后，燃油泵也会出现异响。这是因为截流阀堵塞导致气压不够造成的。解决办法是更换燃油泵。燃油泵有两年的保质期，在保质期内，4S店的维修人员会向厂家申请进行免费更换。
现象三 发动机有“咕咕”响声
发动机发出“咕咕”响声主要针对的是T（涡轮增压）的发动机。奥迪A4搭载有1.8T、2.0T、3.0三种不同排量的发动机，对于带T的发动机来说，在长途奔跑之后，到达目的地不能马上熄火。发动机在长时间高速运转后，突然切断动力，一部分机油会回流机油泵停转，还有一部分机油会留在轴承里面。在高温作用下，轴承里的机油会发生碳化，并产生颗粒状物质。在下次启动时，发动机快转运转，轴承里的颗粒物质轴会损害轴承，并发生“咕咕”的声音。解决办法是更换涡轮增压总成。更换涡轮增压总成要1万多元，价格较为昂贵。建议车主养成良好的使用习惯。

奥迪A4必须喝97＃无铅汽油，如果长期喝93#汽油，排放超标容易造成三元催化器堵塞。

② 奥迪车都爱有什么毛病

1、汽车毛病多，这是因为汽车零部件多，由组装的机械体本身特殊的属性决定的。在315消费者投诉中，针对汽车质量问题的投诉占了91%，其中以投诉变速器、发动机、车身附件、转向系统、油耗、离合器、避震系统等居多。

2、媒体报道过奥迪自燃和变速箱问题的事件，但是这只是个别汽车的问题，并非普遍性问题。
3、不管什么车，什么牌子的，都有毛病，金无足赤人无完人。不要苛求完全没问题的车。

4、德系车小毛病多，确实是通病。
比如大家都在抱怨说：机油消耗量大，像国产的奥迪，什么宝马之类都有这方面的问题。发动机异响之类的，其他牌子的车更多！

5、方向盘抖动，一般都是老车，开了很多年的奥迪车。

6、有人反应，奥迪车怠速倒车要加油门，这个……难道倒车上坡？或者追求速度？没听说过倒是。不排除极个别奥迪车有这方面原因。

7、 养车贵，到奥迪这个价位的车，基本都贵。 这也算是一个问题。

8、奥迪车的豪车维修费可能不低，这也算是一个问题吧。举个例子：有一款豪车，200多万，做一次小保养，换机油机滤，必须从国外请维修工，全程飞机往返+星级酒店。做一次小保养2万多。
相比起来200万的奥迪A8L做一次可便宜多了。

③ 奥迪A5真的经常出现烧机油、离合器故障等问题吗

奥迪A5有出现烧机油，离合器的问题。但这样的问题并不经常出现，且也不是每一辆奥迪车都会出现这样的问题。

首先，因为奥迪和大众的关系，资源共享的同时也会共享“问题”，比如说烧机油的发动机，首先得说下什么是烧机油，因为机油是起到发动机内部润滑的作用，本来就会有损耗，烧机油指的是这个损耗过快！

其实面对这样的问题，除非是生产者加快技术上的研发和改进，否则是很难解决的，很多的车主选择将车卖掉毕竟车子的维修费还是比较贵的，很多人买得起而用不起。

不可否认奥迪系列的车子很好，不论是从外观上还是内设上还是性能上都是很好的，在国内也有很多的粉丝，但是出现烧机油和离合器故障的问题也是不可否认的。希望进尽快的改进吧。

④ 奥迪车一般都有什么毛病

我开过两款奥迪A6L2.0T的

，之前05款的08年奥迪那家伙是真烧机油啊，一千公里加一升，有很多人说我的不烧，怎么怎地，吹牛逼那是，开了6年别的毛病没有只是保养，后来换了12款A6L，有可能只是我自己车的毛病，问谁谁不知道，没碰过这毛病，什么毛病呢，冬天，在外停车，停几个小时以上，刹车不归位，启动车走，刹车和油门来回踩，但是刹车踩完不归位，松不开，踩下去不回来，等反复走个几分钟以后逐渐恢复正常，等你开到修配厂这毛病没有了，4S店问过，其它修配厂也问过好多人，没有一个人知道这问题的，我和他们说是不是刹车油不防冻的问题，他们都说不是，尤其是天冷，超过零下15度以上应该是，0下20多度那肯定是会出现这种事情的，我问过好多司机说也没遇到过这情况，难道只有我自己的车这样吗？

前年车卖了，除了这情况外其它没有任何毛病，不烧机油了，有过一次报警缺机油，然后就没有了，不知道什么原因，只有一次，的确缺机油了，是我使用s档频率过多了吧，也开了6年除了保养没修过任何地方，

我自己的休验是，不要两万公里换火花塞，原厂的白瞎了，六万公里不要换变速箱油，换完总感觉不如原厂不动时好，换油时我自己看了的，油非常清，换完油之后总感觉哪里不对是的，不如不换，有可能是我多虑了？

开奥迪车非常省心，12年奥迪周机器盖的次数都有数的，除换机油时打开其它时间没打开过，轮胎没问题只管开。

其它型号的奥迪没开过，至于有什么问题不便评论，没有发言权。

A4LB8运动型车主。二代ea888配cvt。10款10年上牌，落地46w。目前10.4w公里。准时7500一保养，每个保养周期不用再添加机油，但是机油尺会显示耗了4分之3了。用的力魔5w-40。感觉这不能算毛病吧 。里程数多了之后低速变速箱有点闯档。机脚胶寿命不太长，时间长了车子抖得不行，9万公里换的，原车的橡胶都裂的不行了。悬挂开始渗油了。发动机渗油就不用说了。电子设备年岁长了简直要了亲命，无钥匙进入坏了，变道辅助坏了。中控屏偶尔死机。

总体来说还是不错的。行驶质感，噪音控制都很好。小毛病有，但是从没给撂路上。

奥迪车的缺点：与欧系比，操控差；与日系比，配置低；与法系比，外观老；与国产比，价格贵。奥迪面相未来，当然也会考虑到现在奥迪所成在的问题，奥迪 汽车 也有其缺点，最主要的问题就是烧机油，有些新车卖出去就成在烧机油超标的问题，还需要换发动机，只是目前还无法解决这个问题吧，随着时间的推移，和考虑到成本计算的问题，这些问题是要想办法解决的，毕竟是连续三年获得发动机比赛第一名，奥迪是一个国际着名豪华 汽车 品牌。其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的 汽车 品牌之一。

⑤ 奥迪车一般都有什么毛病为什么

奥迪是最好的汽车知名品牌之一。这款豪华轿车的非凡信誉来源于其稳定性，安全系数，非凡的制定及其用来生产制造它的高质量原材料。实际上，能够公平公正地说，奥迪的机械设备难题非常少见。殊不知，与其它车系一样，不管多么的奢华，他们都是会历经一些磨损，这种磨损减少了两者的品质。

独特的响声

假如您注意到您的奥迪有出现异常噪声，则传动轴CV旅行箱很有可能有什么问题。这代表着机动车的轴连接头没有充分的润滑油脂。更换全部挂车车桥总程并不划算。因而，假如您期待减少一些成本费，聪明的方法是在CV靴撕破时马上更换它。它比复建或更换全部挂车车桥总程划算得多。

⑥ 奥迪车一般都有什么毛病

奥迪是最好的汽车品牌之一。这款豪华车的卓越声誉源于其可靠性、安全性、卓越的设计以及用于制造它的优质材料。事实上，可以公平地说，奥迪的机械问题很少见。然而，与其他车型一样，无论多么豪华，它们都会经历一些磨损，这些磨损降低了它们的质量。

如果您注意到您的奥迪有异常噪音，则车轴 CV 行李箱可能有问题。这意味着汽车的轴接头没有足够的润滑脂。更换整个车桥总成并不便宜。因此，如果您希望降低一些成本，明智的做法是在 CV 靴撕裂时立即更换它。它比重建或更换整个车桥总成便宜得多。

⑦ 奥迪A6，A8常见的有那些故障

奥迪A6、A4轿车来说，除一些人为故障以外（事故车或因操作不当引起的各种故障），一般比较常见的问题大致归纳为以下几种情况：
1． 差速器漏油：
漏油故障大多发生在2004年以前的车型。主要是因为车辆长时间涉水，造成差速器进水导致齿轮锈蚀，铁锈使双面油封损坏导致漏油。发现差速器漏油应及时更换双面油封并改进漏水处，否则会烧差速器。
2．2.8L A6 不带S档倒档接合粗暴、起步耸车：
此问题大多是阀体中滑阀磨损所至，须检修或更换阀体。
3．2.8L A6 不带S档倒档、前进档起步耸车，或前进档低速时急加速耸车：
此故障可能阀体、油泵或电脑指令几前进档和倒档用油元件本身。
4．2003年后2.4L带S档A6经常出现仪表档位指示灯无规律闪烁（10万-15万公里易发），严重时无法正常行使，重新启动后故障消失，伴有故障码17090（多功能开关F125信号不明）：
此故障可先检查四个霍尔传感器和对应磁铁是否有铁屑杂质，否则换电脑既可解决。
5．2003年以后2.4L、2.8L带S档A6常出现踩制动快停车时冲击的现象：
主要原因是前进档离合器工作油压不稳定造成的，是KSV阀磨损了，一般检修或更换阀体既可。
6．怠速P/N档时变速器内有液体流动声：
这种现象大多是由于冷却管路受阻造成的，也可能是阀体有故障。
7．怠速时挂前进档溜车（坡道停车失效）：
可通过读取离合器工作压力和接触压力的数据流来判断问题，一般都是由于前进档离合器磨损间隙过大造成的，检修或更换输入轴总成。
8．行驶中松油门，当车速降到30km/h时车辆向前耸动：
这种故障出现的原因主要是发动机与变速器的匹配参数有问题，应对发动机控制单元进行升级（05年起维修站配有升级光盘）。
9．踩制动耸车，严重时出现加油不走车现象：
将CVT挂入Tiptronic档上述故障现象消失，同时会有18181故障码；分析还是阀体中离合器压力调节阀磨损卡滞所致