奥迪有哪些车是国产滴

㈠ 奥迪有哪些车是国产车

奥迪目前国产汽油车总共有六款，奥迪A3，A4L，A6L，Q2L，Q3，Q5L
今年下半年的Q3sportback也会是国产的，据说以后会有国产的A5，还有一款国产电动车Q2Le-tron

㈡ 奥迪是合资车还是国产

奥迪是合资车，国产车指的是国内自主汽车品牌生产的车型，德系品牌的合资车都是在国内生产的。奥迪旗下车型有奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪R8等。例如奥迪Q5是一辆豪华中型SUV，轴距为2807mm，车身长宽高分别是4629mm、1898mm、1655mm。奥迪Q5使用的是一款2.0升涡轮增压发动机，有230马力和350牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为每分钟1500到4200转，最大功率转速为每分钟4300到6000转，配备了AVS可变气门升程系统和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。

㈢ 在中国上市的奥迪车型有哪些

1、 奥迪A3

官方指导价 ： 18.86-26.85万

级别 ： 紧凑型轿车

奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就能入门。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量，不过内饰的设计就比较平淡，空间表现一般般，作为代步车会更加合适。

㈣ 奥迪是哪国的

问题一：奥迪哪国制造 奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。
现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
中国的奥迪车有国产的和进口的车型
国产的车型就是长春一汽制造生产的，有A4L、A6L、Q5 2.0T
进口奥迪就是德国总部制造，A1、A3、A5、A7、A8L、Q5 3.2L、Q7、R8、TT

问题二：奥迪到底是哪国车。 奥迪是德国车，现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特

问题三：奥迪是哪国出产的? 奥迪(Audi)的创建可追溯至整整100年前。在18世纪末，德国便已有30多家汽车制造厂。作为汽车工程师的奥迪创始人奥古斯特・霍希与其他的汽车工程师一样，并不满足于替他人打工，而是希望拥有以自己的名字命名的品牌。1899年，他在莱茵河畔创立了以自己的名字命名的车厂――Augost Horch & CIE，那一年史称奥迪元年。1901年，他开始自行生产汽车。其后短短的8年间，他的车厂不但颇具规模，还成为一家股份公司。霍希公司一直将其品牌定位在马力强劲，质量优异，装饰豪华的车型上。到30年代初，霍希公司在德国4升以上豪华车市场占据了超过44%的份额，品牌不下10个。
1909年，霍希毅然离开了自己一手备旁裂建立的汽车公司，另立门户。正当他与追随者们为新公司的名字苦思冥想之际，一名员工的儿子脱口而出“奥迪”一词，拉丁文译作“听”，正与“霍希”的德文意思相同，响亮而干脆，奥迪品牌从此诞生。1910年7月，第1辆以“奥迪”为名的汽车诞生了，该辆车被慕尼黑的一个商店老板Zeidler所拥有。在后来联盟的4大公司中，应该说奥迪技术的传统和实力是最雄厚的。但也正因为太专注于技术，所以经营和管理始终不见起色，最终奥迪公司因资金等问题在1928年将主要股份卖给了拉斯姆森。不过有一点无可置疑，奥迪这个名字，作为技术先进，勇于创新的象征，早在20――30年代就已深入人心了。
1919年，后来成为奥迪4环之一的德国生产厂商DKW为机动自行车开发了两冲程发动机，奥迪的技术革新传统开始建立。联盟成立前，DKW借助奥迪的技术研制出世界上第1辆前轮驱动轿车――F1，其技术先进且价格低廉，在当时经济萧条的形势下更加受到人们的青睐。
漫游者公司很早就开始启用波尔舍设计的发动机，最早使用该发动机的W17等车型在市场上颇受好评，所以，漫游者公司算是握着“王牌”加入汽车联盟公司的。由于成立后的汽车联盟公司总部设在克姆尼茨，特别是那里拥有集中了技术精英的总设计室，因此漫游者公司在深受其惠。漫游者汽车原来的弱项――车身设计也得到了弥补。在汽车联盟时期，漫游者的代表作是W24中级轿车和W25K敞篷跑车，除了波尔舍发动机外，W25K还最先使用了增压技术，并且有着极为出色的车身设计。
奥迪历史的转折点是在1932年6月29日，由霍希、奥迪、DKW和漫游者4家汽车公司组成的汽车联盟公司正式成立。新公司还有一个新的标志，那就是我们十分熟悉的四环标志，每一环都象征着其中一个公司。但是与现在不同的是，中间有“AUTO UNION”字样来表示汽车联盟。4个环同样大小、并列相扣，代表着4家公司地位平等、紧密团结、联盟牢不可破。从此，汽车联盟开始以飞快的步伐向前发展，很快就成为德国仿闭第2大汽车公司，名声大噪。
萨克森人的勤奋和精明帮助汽车联盟公司将4大品牌之间的分工和配合协调得极其清楚。汽车联盟公司的产品定位很快安排停当；霍希继续生产顶级豪华轿车，漫游者致力于中高级轿车，奥迪轿车试图占领中级车市场，DKW则继续用最普通的小型轿车和摩托车当家。汽车联盟成立后，原来奥迪公司的技术班子差不多都搬到了设在克姆尼茨的汽车联盟公司总设计室，汽车联盟大部分的技术专利都出自启蚂他们手下。奥迪公司本身制造的轿车则按公司的统一部署，使用DKW的前驱技术和漫游者的波尔舍发动机。这一时期的代表作是奥迪920车型，它是由霍希公司和总设计室一起设计的全新概念中档轿车。
霍希加 *** 盟后，生产车型一律为排量不低于3升的豪华车。霍希在30年代产生了若干杰作，包括830、850、930等，不过其中最着名的还是853，无论是硬顶车还是敞篷车，都气派非......>>

问题四：奔驰宝马奥迪是哪国车 奔驰，宝马，奥迪都是德国的车
欧系车，殴系中又以德国车为代表，比如大众，宝马等~。一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。不过欧系车大都价高，费油。购车、维护费用相对也较高。所以欧系车在我国处于一种叫好不叫座的尴尬地位
欧系车 优点：造型耐看、底盘扎实、油耗适中、车身厚重 缺点：价格昂贵、养护费用高 代表车型：晶锐、朗逸、速腾、408、迈腾、C5、途观、宝马新5、沃尔沃S80L 欧系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位，在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲，捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”，如果没有优良的品质做基础，是很难有此旺盛生命力。 再者，欧洲山多、高速路多，要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶需要。正因为如此，欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等一大批以驾驶性能着称的跑车。即使以生产家用车为主的大众、菲亚特、PSA，其旗下车型均拥有不俗的操控性，“小钢跑”这一形容词被最多用在欧系车上。 此外，安全也是欧系车的优势之一。抛开以安全着称的沃尔沃不论，奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪。虽然在许多碰撞测试中，其他派系中也不乏获得五星认定的车型，但那只是实验室测试所得成绩，在实际行驶中，普遍认为，欧系车拥有更高的安全性。 不过，欧系车也有明显不足，同样价格的欧系车在配置上往往不如日韩中车型，相同尺寸配置的车型，欧系车售价要高出1万~2万元，尽管这两年来有所改善，但仍是有一点差距。日常养护费用方面，欧系车也要高出一筹，大众尤为明显。

问题五：奥迪是哪个国家生产的？ 德国大众旗下的奥迪公司.奥迪在德国有三家以上的工厂在生产汽车 匈牙利有一家 中国有一家 其它的不清楚 奥迪的海外工厂至少在五家以上 .德国大众旗下的奥迪公司生产的，奥迪主要生产高档豪华轿车，为大众专攻豪华车市场.奥迪是德国车，也有国产奥迪.

问题六：奥迪汽车是哪国的哪一家汽车公司生产的？ 德国，属于大众的子公司。

问题七：奥迪汽车是哪个国家生产的? 德国品牌，国内销售的2.8以下A4、A6是中国制造！！
其它进口车鼎地不同。肯定是奥迪制造。

问题八：请问宝马 奥迪 奔驰分别是哪个国家的？？ 宝马 奥迪 奔驰都是德国的品牌,都在中国合资生产.

问题九：奥迪总部设在哪国 德 成立于1938年，总部设在的国下萨克森州沃尔夫斯堡市的大众汽车集团，是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2002年在“《财富》世界500强”中排名第21位。集团目前拥有9大着名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西亚特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）和斯堪尼亚卡车（瑞典）。大众汽车集团在德国、比利时、英国、波黑、西班牙、匈牙利、意大利、波兰、葡萄牙、捷克、斯洛伐克、美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非、以色列、印度、澳大利亚、日本和中国建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等，同时集团在全世界各地设有联络机构和销售服务网络。截止2002年年底，大众汽车集团在全球提供了32.48万个工作岗位。大众汽车始终坚持技术创新和质量第一的宗旨，致力于研制并生产技术先进、质量优异、具有最佳性能价格比、力争满足所有消费者需求的汽车产品。 世界汽车史上产销量最高的轿车-甲壳虫和高尔夫，均是大众汽车的杰作。进入新世纪以来，大众汽车没有满足于已取得的辉煌成果，而是以富于前瞻性的眼光和极大的勇气进行战略调整，努力提高研究开发水平，扩大车型品种，加大在中国等新兴市场的投资
希望采纳

问题十：奥迪是哪国产？ 奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，年产轿车45万辆左右。主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车系列等。 老奥迪公司由奥古斯特・霍希于1909年6月16日在茨维考(Zwickau)创立。霍希名字的德文词义“听！”在拉丁文中的对应词为“Audi”，遂将新公司命名为“Audi”(奥迪)公司，“听吧！”--“Horch”-“Audi”(奥迪)。1910年4月25日，霍希又在茨维考(Zwickau)将该公司改造成为奥迪汽车股份有限公司(Audi Automobilwerke GmbH)。 1932年6月29日，在萨克森国家银行的主导下，奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟。同时，它们与漫游者签订了购买和租赁合同，将漫游者公司汽车部纳入到汽车联盟麾下。新公司的总部设在开姆尼斯。 合并后，汽车联盟成为德国第二大汽车生产厂家。公司的四环标志象征着四个创始公司之精诚团结。它们各自的品牌名称---奥迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集团内部，这四个品牌定位在四个特定的市场：DKW负责摩托车和小型轿车，漫游者生产中型轿车，奥迪生产高档轿车，霍希生产顶级豪华汽车。 1986年，奥迪公司与中国进行首次正式接触，开始在长春与一汽共同进行一项技术的可行性研究。在此后两年中，奥迪轿车的技术开发工作继续进行，并于1988年授予一汽生产许可证。当年共组装了499辆汽车。1990年，中国一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。1993年，奥迪加入一汽-大众合资企业。

㈤ 奥迪是进口车吗；奥迪是合资还是国产

奥迪是进口车吗 只有部分奥迪入门级别车型实现了国产化，奥迪高端、高性能车型全部是进口。目前已经实现国产化的奥迪车型有： 奥迪A3 （ 查成交价 | 车型详解 ）、A4L、A6L、 奥迪Q2L 、Q3、Q5、Q5L。

目前，奥迪（ Audi ）是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一，公司总部设在德国的英戈尔施塔特。主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奥迪是合资还是国产
奥迪只有进口车和合资车，没有国产车型。

国产车指的是国内自主汽车品牌生产的车型，德系品牌的合资车都是在国内生产的。

国产奥迪和进口奥迪在本质上是没有区别的，进口车型和国产车型同样采用的是奥迪特有的生产技术，相对来说，国产奥迪的价格要更便宜一些，因为减少了进口的关税，所以汽车的售价会更便宜。

国产的奥迪都是由一汽生产的，首先奥迪的质检设备要求是全球统一的，在质量方面是不用担心的，因为奥迪采用的是全自动三角坐标激光检测仪，即使是在生产的时候出现误差，在质检的时候也能检验出来。

拿 奥迪A6L 这款车来说，一汽生产的奥迪，在汽车的尾部都会有一汽奥迪的标志，而进口的车型是没有的，之所以在标志的尾部增加L，主要是因为将汽车的轴距进行了加长。

因为中国消费者对长轴距的车型是情有独钟的，所以长轴距的车型更能符合中国消费者对用车的需求，这也是为什么进口奥迪一般比一汽奥迪显得略为短小的缘故。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019