❶ 很多人都说奥迪RS4的加速特别快,那到底有多快
比如说奥迪S4,它是在奥迪A4的基础上将发动机换成了3.0T V6,变速箱升级为采埃孚8AT变速箱,可以说是实实在在的升级;但是RS系列就更厉害了,奥迪RS系列是奥迪最高性能车的代号,比如我们今天要说的奥迪RS4 Avant,它同级别的对手有宝马M3、奔驰C63,但是相比另外两位对手奥迪RS4一点不弱,甚至还有自己独特的魅力。
但是买RS4的不是很理解,毕竟论性能,并不是最强的,然后论性价比,也不是最具性价比的车型,如果按性价比来说,S4性价比简直比RS4高太多了 ,毕竟谁的钱都不是大风刮来的,我觉得买这种车型的人首先肯定是不差钱,然后基本上都是家里车型繁多,买这种车只是为了过瘾一下,真正持有的话,可能都是短期的,这种性能车在国内其实长期持有的可能性不大,这种性能车流通性很强,基本上都是改装玩玩就卖掉。
❷ 百万预算,三款奥迪RS高性能车如何抉择
“平民性能车”的话题热度始终居高不下,许多人购买这样的车型想要的是兼顾日常家庭通勤与驾驶乐趣。但最后这类消费者都不满足于原厂性能,走上了“改装”这条路,而改装之后又无法平衡“家庭通勤”与“性能”是最后不得不面对的问题。想要一台正儿八经能够兼顾家庭通勤与驾控性能的车型,首选还是“原厂性能车”。
想要能够兼顾“家庭通勤”的原厂性能车,即便是“百万”预算同样物有所值。在传统ABB的德系三强中,无论是车辆的实用性亦或是性能方面奥迪总能领先一步。2020年10月20日,在浙江国际赛车场,一汽-大众奥迪共推出RS系列和S系列共9款新车型,其中就包含了3款性能最强的RS车型。这3台RS车型让大多数人犯了“预算困难综合征”,但又让那些预算充足的小伙伴犯了“选择困难症”。
?RS与不同人群·
百万的价格预算下,无论是RS4Avant、RS5Sportback还是RS5Coupé都是物有所值的选择。3款车型搭载的同样都是2.9升双涡轮V6引擎,输出马力同为450匹,峰值扭矩600牛·米,变速箱方面也都是8速Tiptronic变速箱,均搭载了quattro四驱系统。
2766mm的轴距相比RS5Sportback也有所缩短,对于RS5Coupé来说更强的灵活性是奥迪工程师更为看重的。不过RS5Coupé的后排也并未沦为“装饰品”,只是奥迪仅仅为这台车提供了2个后排座椅,提供日常基本的用车需求。轴距更短,重量更轻的RS5Coupé在驾驶中换来的是驾控灵活性。
显然奥迪也非常明白RS5Coupé的定位,相比于TA的兄弟RS5Sportback和RS4Avant在选配上则独家提供有可减少4kg车重的碳纤维车顶进行选配。
显然对于那些追求极致性能的玩家,RS5Coupé是最为合适的选择。
组合拳也讲武德·
尽管3台RS车型都有着强劲的性能,而奥迪一次推出三款RS车型也充分满足了市场中不同人群对于性能车的需求。RS4Avant更多地体现出性能车同样可以拥有巨大的空间满足自驾需求,RS5Sportback?满足了四门性能控对于实用性与性能的需求,RS5Coupé则更体现其作为性能车的操驾性。可以说在德系ABB三驾性能马车当中,RS车型在性能上不落下风,同时其在实用性上又有比另外两者考虑得更多更全面。
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❸ 奥迪RS 4值得买吗先看看口碑怎么样
动力方面,奥迪RS4顶配版搭载2.9T450马力V6发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。
作为一款备受关注的中型车,奥迪RS4凭借着加速强劲,动力够用,外观设计好看等优点,以4.28的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。
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❹ 川西最佳运载小客车——试驾奥迪2020款RS4
"话说RS4这么舒适、这么安逸的屁股、这么强的动力、这么奥迪的Quattro、能载五个人啊!这不就是我一直追求的最速川西拉客利器?"
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❺ 奥迪rs4的性能怎么样,为什么很多人喜欢这款车
奥迪的外观一直深受年轻消费者的喜爱,奥迪RS4也是如此。奥迪RS 4其实在套件风格上并不算是变化很大,不过黑化的确实非常彻底,车漆也非常个性。就算遮住车标,“黑化”风味的六边形的进气格栅,菱形的日间行车灯也能让人瞬间认出这是一台奥迪车型。而中网上的RS标签和发动机盖上硬朗的线条,也印证着,此车势不可当。在我看来奥迪rs4是一辆及其优异的性能车,下面我们一起来看看吧。
在我看来高性能是消费者喜欢这款汽车的主要原因。