奥迪a3和途铠选哪个好

㈠ 奥迪a3和途观哪个好

两款好车做对比，蛮有意思的。
首先 这两款车不是同一类型，A3是运动型轿车，是奥迪基于高尔夫的基础上研发的运动型两厢小车，重在驾驶乐趣。
途观是城市SUV，是途安的升级。重在宽敞的空间，多元化的使用功能。
动力 A3 2.0TFSI发动机能爆发出265马力，实在是强悍，0-100加速仅需5.9秒。
途观作为城市SUV在动力上跟A3没法比，但是他使用的也是大众最得意的2.0TSI的发动机，配备Tiptronic 6档手自一体变速箱，动力表现相比同等级的车也是首屈一指的。
内饰 A3是纯正的运动内饰。
途观的内饰比较柔和。
两款车的内饰在做工跟用料上都是不错的。
还有 A3是进口车，途观是国内生产的。

㈡ 喜提奥迪A3，我的需求TA都满足，上下班代步使用

大家好，我是一名外企的电销经理，今天跟大家分享下购买A3 的整个购车过程和提车后的使用感受！ 购车过程： 我今年30岁，是一名女性。在外企工作5年多了，一直在做销售的工作。我的购车预算在16-17万左右，当时选的车型为别克的君威、A3三厢标配。女性都是喜欢颜值的，这两款车的外形都比较年轻化，整个车身的线条也是比较流畅。在价格方面，君威上路价为16-17万之间，A3三厢进取上路价为17万多。个人比较偏向于奥迪的品牌，但是又纠结君威的车长和空间。今年3月中旬去别克4S店看车，在别克4S店整个看车过程我总结了几点： 优势：1.外观颜值较年轻化、从侧面看车身显得更长、空间较大。劣势：1.功能按键、门板、隔音棉在做工方面有些缺乏2.屏幕分辨率偏低3.全系无“智能驻车”功能。4.油耗偏高；虽然整车质感有些偏差，但是外观颜值和空间与A3对比还是占优势的。看完后销售顾问给了一个上路价，两年免息的贷款方案加上贷款手续费17.2万，销售反馈只有几千块的优惠，最终上路也要16万大几的。经过慎重考虑最后还是选择A3三厢低配，选择A3的主要原因：1.做工品质2.品牌和外观3.实用的功能性配置；A3的空间比君威稍小一些，但是低配就配备了膝部安全气囊，在安全配备上还是很用心的。因为自己是女生，身高163cm主要用途也就是上下班代步使用，每个月跑两三次高速，也够用了。 给大家分享下小A的使用感受： 我购买的是2020款A3三厢进取型，也就是奥迪A3的最低配，正副驾座椅没有电动调节，使用下来不是很方便，所以我选择的改装，改装后的电动座椅为前后、上下、座椅的靠背的前后共6个调节方向。 4月2号回老家，需要走高速，第一次使用了导航投屏功能，我是通过“高德地图”进行导航的，比在手机上看更清晰些，丝毫没有影响到导航的精准度，导航和音乐APP可以同时使用，还可以通过中控物理按键来选择自己较喜欢的歌曲，不需要再次打开手机进行歌曲的调节，比较方便和安全。还有“有声读物、语音读短信息、语音拨打电话等功能都。还有一个比较贴心的功能和大家分享下，车辆已经熄火即将要离开时，如果手机还与USB接口连接在一起，会通过声音和文字提醒“您的移动电话还在车中”。 回老家的路上比较堵车，一开始没有用得上定速巡航，进入南通界后直接定的100码，使用起来很简单噢，打开状态往怀里拨一下就可以了，按住操作键最左边的按钮可以直接按照当前速度行驶，按键向上是加速，按键向下是减速，踩刹车直接停止当前的定速，这是我比较喜欢的一个功能之一了。给100分。 从公司到回家的路程大概需要15分钟，途中经过6个红绿灯， 所以我没有关闭“智能启停功能”，正常使用的，使用起来还是比较舒适，等红绿灯时直接松开油门和刹车，因为带有“智能驻车”功能，所以不需要担心会溜车，不需要长时间踩着刹车，比较方便和省油。百公里只有5.6L,给95分。 整车使用起来还是很舒适的，噪音很小。虽然是标配，有自动大灯和感应雨刷、还有自动折叠外后视镜、加热雨刮喷嘴。都是比较实用的配置。不啰嗦啦，还是给大家分享下使用过程的照片噢！
小A 的前脸，四个圈还是很迷人的。
小A 的后尾部，镀铬的单边双排气管，一点都不吝啬。
小A的侧面，外后视镜电动折叠显得整个车身更加修长了。给95分。
小A的另外一个侧面，低配也是带大灯自动清洗功能的，大灯的造型很诱人。
小A的定速巡航操作按键这个是原车自带的，使用起来很简单噢，打开状态往怀里拨一下就可以了，按住操作键最左边的按钮可以直接按照当前速度行驶，按键向上是加速，按键向下是减速，踩刹车直接停止当前的定速，这是我比较喜欢的一个功能之一了。给100分
小A正副驾是手动调节，改装了电动座椅，这是座椅向上调节好的照片。改装后给90分
小A正副驾是手动调节，改装了电动座椅，这是靠背向后调节好的照片。改装后给90分
小A,上班的路上，苹果的CarPlay 功能，可以显示地图、电话、语音读取信息、音乐APP,给100分。
小A，夜晚的仪表盘，亮度呈白光，看起来比较高档。中间绿色的P说明“智能驻车功能”在工作中。给100分
小A，夜晚的苹果CarPlay 功能
小A，使用苹果CarPlay ，听取歌曲的界面，给90分
小A，使用苹果CarPlay ，听取歌曲调节下一曲的界面，给100分
小A，使用苹果CarPlay ，通讯录的界面
小A，使用苹果CarPlay ，导航的界面
小A，夜晚，定速巡航工作的界面
小A，使用苹果CarPlay ，拨号的界面
小A，低配就开始带自动大灯功能，在夜晚只要打开钥匙上的解锁按钮，大灯和尾灯会自动打开，在锁车的时候也会延迟十秒秒左右关闭大灯和尾灯。给100分。
小A，车辆已熄火，在即将离开车内时，如果手机还与USB接口连接在一起，会通过声音和文字提醒“您的移动电话还在车中”。 给100分。
小A，迷人的后尾灯造型。
小A，显示屏是可以伸缩的，超喜欢。
小A，座椅后背带织物网兜，后排出风口是后改装的，和原厂出风口的效果是一样的。改装后给100分。
小A的后排。
小A的后排中央扶手。
小A的后排，中央扶手可以打开。
小A，中央扶手完全平放后，可以从后排取后备箱的东西。给100分。
小A的后备箱。

㈢ 紧凑型豪华车如何选 德系还是其他

作为消费者最容易接触的豪华车层级，紧凑型豪华车这些年在国内风生水起。平易近人的价格、诱人的品牌效应，都是它们迅速崛起的关键。

同时，随着紧凑型豪华车细分市场不断壮大，豪华车普及门槛再次被拉低。作为豪华车里最具亲和力的细分车市场，也被很多豪华品牌视作利润不断增长的法宝。可以看出，对于消费者和车企来说，豪华型紧凑型车存在的价值是双赢的。我们为大家甄选出几个具有代表性的车型，来说说到底应该怎么选最合适自己。

奥迪A3：国内豪华紧凑型车的鼻祖

从整个细分市场看，奥迪A3是目前为止，国内紧凑型豪华车市场占比最大的车型。首先，奥迪A3家族的国产化使得整车成本更具有优势，落到4S销售终端，就具有很高的优惠折扣，这是促成奥迪A3热销的原因之一。

如果你是颜控并且是女性车主，红点君感觉没有哪个人能逃过奔驰A级的诱惑。可以说在其它方面都足够优秀的同时，奔驰A在豪华感的表达上，拥有更强的展现。

红点评车：回到最开始的标题：《豪华紧凑型车怎么选？德系还是其它》。其实在红点君看来，在德系之外再无让大家更满意的产品。为何敢下如此定论？原因就在于德系豪华三剑客在紧凑型车上，也投入了大量的技术与设计，对待入门级市场的态度，依然是极为重视的，这就保证它们的产品综合力在整个同级细分市场是最好的。日系虽然在这个市场有一些车型推出，但从性价比与综合实力来看，相比针对性很强的奥迪A3、宝马1系、奔驰A级相比，就完全不占优势。

我们准备了几个日常网友们可能会问到的问题，供大家选车时参考：

1.三款车我都喜欢，我太纠结了，有没有建议？

这是红点君最常听到的问题。其实从务实的角度来说，你可以根据自己家与经销商距离来选择品牌，以及时下各个品牌的优惠幅度来考虑。还有，可以从日后二手车残值的角度考虑。

2.从保养的角度看，三款车你最推荐谁？

我当然最推荐奥迪A3。首先保养三家品牌费用都差不多，但是考虑到出质保期后的保养，很多消费者都会选择其它途径，这时候奥迪A3动力总成维修的普及性优势就体现出来了。

3.网上说宝马1系三厢是不值得推荐的车型，你怎么看？

相对从产品力角度看，宝马1系三厢是弱于其它两个竞品；但抛去它们单独看宝马1系三厢，又感觉这辆车也能体现出品牌的一些优势。综合来看，让消费者以最具性价比的方式拥有宝马品牌的获得感，才是1系三厢的责任所在。

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㈣ 静态评测！2020款奥迪A3，外观、内饰、空间！到底怎样

奥迪A3作为奥迪的入门A级车，甚至和大众某款车型同平台打造，这样设定的它，外观、内饰设计和做工、空间真的会受自身定位影响？而今天我们详细来看下2020款奥迪A3外观、内饰、做工、用料到底怎样？

唯一不足的还是退步空间，前排调好1.73身高的坐姿后，后排退步空间大概在1拳左右，如果1米8坐进去还是比较的压抑。

总体来讲奥迪A3对于一些日常代步很职称，在内饰做工和用料上也足够的体现出豪华品牌该有的特色，唯一比较普通的还是它的定位，可能入门的原因，这也让它的车身尺寸受到了限定，这也让它的空间也就够用的水平，要想大空间坐的舒服那么还是要买A4L！

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