奥迪超速尾翼哪些车有

㈠ 车库偶遇全新奥迪Q3，轿跑溜背带尾翼！关键内饰更科幻

车库偶遇全新奥迪Q3，轿跑溜背带尾翼！关键内饰更科幻

伴随着SUV车型在中国市场上持续火爆的局面，不少海外品牌陆续引进了很多优秀的SUV产品，尤其是豪华品牌，为了进一步拓展市场份额，奔驰宝马奥迪都已经引进了更加入门的SUV车型。比如奥迪q3很早就已经开始国产化，去年还引进了奥迪q2车型，不过对于广大的年轻消费者而言，奥迪q2的尺寸确实有点小，q3车型反而是一款走量的产品。

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㈡ 限量版奥迪TTRS亮相，原厂拉花带尾翼！5缸机马力够强

限量版奥迪TTRS亮相，原厂拉花带尾翼！5缸机马力够强

奥迪作为德系豪华品牌三强之一，旗下拥有成熟的高性能系列产品，其中RS系列可以说是奥迪的高性能代表。近日奥迪汽车发布了全新的奥迪TTRS特别限量版车型，这款车在全球范围内只提供40台，可以说是物以稀为贵，而且这款限量版车型提供了非常炫酷的外观装饰套件。整部车的看点比普通版本奥迪TT强了很多。

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㈢ 奥迪TT为何有的款式有尾翼有的则无

现款奥迪TT均配有隐藏式尾翼,根据空气动力学所设计的，目的是保证车辆高速行使的稳定性！尾翼可以设置 可以手动打开和关闭 也可以在车速超过80公里时自动打开.

㈣ 奥迪双门低屁股带尾翼的是奥迪哪个系列啊

你说的应该奥迪A7，集合了奥迪最新最先进的技术，自动泊车功能超牛，适合人群喜欢A8的配置但是又不想让自己看起来像个司机。

㈤ 奥迪tt哪几款有尾翼

奥迪TTUltraQuattro有尾翼。

奥迪TTUltraQuattro概念车的灵感来自赛车运动，基于奥迪TTSQuattro车型进行设计。前脸部分增加了全新的进气格栅，并重新设计了保险杠，尾部安装了一个由铝和碳纤维材料组合而成的尾翼。

奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售冲斗的有三款，分别是TTcoupe1.8t,TT2.0TSI,TT3.2quattro敞蓬（软顶）。

奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车，从A4、A6直至如今的A8和TT。奥迪TT的竞品包括宝马Z4，奔驰SLK等。

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设计理念

每一款都会给人带来耳目一新的感觉。它向世人传递了“纯粹、开放、可靠、完美、简洁和强劲”等设计理念。

一汽-大众出产的奥迪A6在中国大陆树立起高档车的标准的时候，它那取自于女人身体的尾部曲面外形令人过目难忘，其实奥迪A6的外形上有奥迪tt的影子。市场单纯靠大马力和高速度吸引跑车消费者的时代已经一去不复返了！在今天这个完全个性化册判岁的时代，远离平庸州睁和乏味的跑车才能争取到更多的买主。

参考资料来源：网络-奥迪TT

参考资料来源：一汽一大众官网-全新奥迪TT

㈥ 奥迪A7那个能升降的尾翼能起到什么作用

汽车尾翼的作用，就是在汽车高速行驶时，使空气阻力形成一个向下的压力，尽量抵消升力，有效控制气流下压力，使风阻系数相应减小，增加汽车的高速行驶稳定性；

由于尾翼能降低汽车的空气阻力，因此高速汽车加装尾翼对于节省燃油也有一定的帮助，同时也使汽车的外形更加美观，起到一定的装饰作用。

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奥迪A7汽车的尾翼介绍如下：

大尺寸辅助进气口则强化了运动与高性能的视觉感受；全LED前大灯，飞翼型LED日间行车灯。尾灯的轮廓和前大灯遥相呼应，光导纤维塑造出复杂的立体造型。奥迪成功运用LED技术塑造出独特的视觉识别特征。

在尾部行李箱盖上端隐藏着一个扰流尾翼，可根据车速自动伸缩以获得额外的下压力，增强高速行驶稳定性。在速度达每小时130公里时，会自动伸展开来，在速度低于每小时80公里时则自动收起，还可根据需要通过控制面板上的按键手动控制扰流翼的升起还是收起。

参考资料来源：网络-汽车尾翼

参考资料来源：凤凰网-一分钟2019款奥迪A7的尾翼除了拉风到底还有优点

参考资料来源：网络-奥迪A7-外观设计

㈦ 奥迪a4带尾翼

你问的是这车:高性能版本的RS4，车子相当好，很快，很不省油

RS4采用的FSI汽油直喷技术V8发动机能够输出420马力的功率，设计紧凑的发动机在5500转／分钟的时候输出420牛•米的最大扭矩， RS4能够在4.8秒内从0提速到100公里／小时，在16.6秒内加速到200公里／小时，而最高时速则因为电子限速控制在250公里／小时。

除了拥有令人佩服的数据外，奥迪新RS4的发动机还具有以下几个亮点： 1.首次用于奥迪量产版的高速引擎，最高转速达到8250转／分。 2.4163毫升的排量使得新RS4的发动机达到了100马力／升的这一级别量产车型中引以骄傲的升功率。 3.90％的发动机扭矩能够在2250到7600转／分钟的转速范围内连续输出。这使得该车型在更大的范围内都能够提供足够的牵引力，使驾驶者能够处于一种轻松的状态下进行驾驶而不需要频繁的换档。 4.FSI技术，这种汽油直喷技术保证了更为有效的燃油空气混合，从而输出更为强劲的动力。相应动力性能的显着提高很好地证明了这一点。

车身质量经过严格减轻

奥迪的开发工程师们致力于优化车辆的动力/质量比功率，从而减去奥迪新RS 4上每一克多余的质量。因此，基本上所有的零部件都经过了反复的校对以达到最轻的质量。基于这些因素，前轮轮罩和发动机舱盖都采用铝合金材料，就像大多数底盘和悬架的零部件也都采用铝合金材料一样。RS4凹背座椅独特的设计不仅仅体现在质量轻，它还能在任何情况下提供更为舒适的身体支撑。
这些车身质量减轻设计的结果便是可以达到每马力3.93千克的比功率