Ⅰ 奥迪a8 q7 3.0t烧机油怎么办
奥迪A8烧机油可以这样解决
1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。
2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
《确定活塞环是要反向来推导的》烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。
1,是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
2,是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
活塞环是这样卡滞的，活塞环卡滞的顺序是这样的，先从油路开始经常不清洁燃烧不好，逐渐的缸内的积碳越来越多，伴随活塞运行，开始逐步沉淀到活塞环，加上燃烧不好出现的高温，机油油膜被破坏，活塞环下半部分也一点点被结痂的机油卡滞，这样就出现活塞环彻底卡滞的情况了。所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99.9%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。要用就用PNF类的那种清洁剂是可以释放活塞环的。
在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能碧伏再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。
现在的免拆技术悔渣携已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复产品，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，梁孙效果显着。
网络查到奥迪烧机油不大修无损修复烧机油
Ⅱ 新款奥迪a8烧机油吗如果烧机油一般怎么处理
一般的烧机油通过换机油、提高机油粘度就可以解决了，我当时烧机油就换的进口GT魔力红0W40，跑了两千公里再检查就已经不烧了，如果你的奥迪A8烧机油太厉害，那可能就是活塞环损坏导致汽缸漏气，最好去检查下。一开始机油标号用0W30就可以，开上几年之后再提高机油粘度
Ⅲ 奥迪a8烧机油严重吗
汽车烧机油目前来看算的上是奥迪A8车主头疼的问题之一，但是如何判断自己的车是否有烧机油症状呢？
【如何判断烧机油】：
除根据故障灯的提示知道烧机油以外，车主还可以根据车辆的尾气排放情况，作出初步判断。
从各种烧机油状况看，大概可以分为三种类型：
1. 冷启动烧机油 ：冷启动时尾气冒蓝烟，热车时无。原因剖析：主要是由于气门油封老化或破损，
造成密封效果不良。
2. 急加速烧机油：无论怠速还是急加速过程都会冒蓝烟。原因剖析：气缸内壁和活塞环密封不良；
3. 随时烧机油：无论冷启动还是急加速，都会出现蓝烟。原因剖析：发动机磨损严重，导致密封不严；
4. 活塞/汽缸壁损坏，导致两者间隙过大，使机油“有机可乘”，进入燃烧室。
最严重的情况是排气冒蓝烟，这个蓝烟不会在空气中溶解，怠速一会就能看到车后面有大片淡蓝色的烟，只看到出蓝烟马上就在空气中消失了，这个大概是你加的汽油有点问题，要不就是机油加多了。
稍微轻一点的烧机油车2-3天不用(火都没打过)，第一次打火1秒后排除喷出一股蓝色烟这个一般不影响什么。
总之烧机油，机油肯定会少。一般1000KM左右看机油尺就会有明显减少。
备注提醒：
机油千万不加多，一般机油尺的中线上一点就可以，加多了既废油又冒蓝烟，车还没劲， 最终导致积碳。
Ⅳ 奥迪a8烧机油太厉害，只能大修吗
现在能彻底解决烧机油的办法就是发动机大修了，不过确实比较麻烦，时间长，费用也不低，最后没选择去大修，太麻烦了，现在都是用机油续着的，开着也没什么问题，用的是GT机油，四类PAO的基础油，品质要比一般的三类全合成机油高，不会产生那么多积碳，对发动机的动力影响小，加上有液态钼的添加剂，抗磨能力极强，可以提升发动机的动力输出，现在车子虽然还是一样烧机油，不过动力跟之前不烧机油的时候差不多的。