1. 奥迪A4L中配和高配选哪个比较好
奥迪A4L中配和高配相比个人认为中配就完全够用了,高配奥迪A4L车型的很多配置根本用不到多少,与其上高配还不如直接上更高级别的车型。
2. 奥迪A4L配置怎么样哪一个配置更值得购买
不可否认,定位为中型车的奥迪A4L,在国内同级别市场上,起到了常青树的形象。但是随着宝马3系新设计的完成,奔驰c级的中期设计也完成了。显然,单纯依靠降价和四圈扶持不是长久之计。针对这种情况,中期修改版终于出现了。有一段时间中期改动堪比更换,价值够香,成为很多网友对新款A4L的评价。特别是对于那些坚持以买新不买旧的原则的朋友来说,新奥迪A4L自然是列入备选范畴的。但是整个系统分为九个版本,如何选择?哪个性价比更高?也成了让人头疼的事情。今天就为大家解决问题,看看在现阶段没有太大下降的前提下,什么版本对置业者来说更划算。
根据试驾40 TFSI豪华版,给我印象最深的是变速箱。经过几代人的改进,这款七速双离合器变速箱在换挡逻辑和乘坐舒适性方面都取得了长足的进步。甚至在某些情况下,比很多ATS更流畅,实际驾驶时更流畅,更线性。只有在低速换档和降档时,双离合器的基本特性才会稍微受挫,并且仍然存在。
总的来说,个人推荐40 TFSI豪华版的主要原因在于190马力的硬件布局,能够很好地满足大多数家庭的需求。另外,虽然是倒数第二的版本,但是所有安全实用的配置都要适用于它。只要没有苛刻的要求,基本不需要后期花钱改装。当然,如果你想感受奥迪的魅力,也可以考虑豪华版的quattro,比豪华版贵2万左右。
3. 奥迪a4l和高尔夫7哪个操控好不好
单论操控,肯定是高尔夫好!原因有两点:
一、高尔夫属于两厢车,底盘低,质量轻,在急打方向或者刹车的时候惯性小!方便操控,转向和车感都很干脆。而且现在1.4T 的动力也很好!a4车身自重就大,而且是前置前驱,车身最重的地方都在车头,高速转向刹车都会有头重的感觉!操控拖泥带水,不够干脆!
二、A4L的设计理念就不是那种纯粹操控的车,属于豪华商务家用车,在这个层面操控没有那么大的必要性,在豪华商务车的队伍里,没有一辆车的操控可以完全拿的出手,因为他们需要大的车内空间和更大的车身质量来保证舒适性、稳定性以及安全性,更大的车身限制了很多跟操控有关的优势!这就是为什么那些专业的小跑甚至超跑都只有一个车门的原因。而高尔夫显然不能算是豪华汽车,他的设计初衷就是属于小型运动汽车!虽然不能像其他豪华小跑那么专业,但是在十几万的价格里,也很是对的其操控这个词了。我个人感觉高尔夫第5代是最优秀的!如果仅仅是为了操控的话,高尔夫肯定没错,但是A4L整体来说要比高尔夫优秀太多了!要知道a4l的底盘悬挂在同价位车里已经算是相当不错的了,基本和A8L如出一辙!如果不是那种老司机,基本上也发现不了这两个车其中的奥妙!
鉴于以上两点,高尔夫操控比a4l好!
纯粹操控买高尔夫,买个二手的高尔夫6绝对让你有乐趣,(因为高尔夫7后面是扭力梁悬挂,跟20年前的桑塔纳的悬挂一个东西,千万别听那些4s店的给你摇车说扭力梁悬挂操控好,纯粹放屁,那是那样的话法拉利兰博基尼以至于f1都放弃多连杆独立悬挂改用扭力梁了,省钱又实用何乐而不为?那么好的悬挂为什么不放在7系或者a8这种车上面?就连5系a6这种中级豪华车上都见不到!!我敢说要是他们敢放在那些车上,绝对会评为年度最烂车型,可以让那么汽车杂志恶心到最后卖不出一台!)要是不差钱,建议a4l!不差钱要操控,果断宝马M3
纯手打,希望能帮到你,这些车我基本都开过,所以可以放心相信,比起那些什么车都没开过的键盘党,我的评价更有参考价值!