⑴ 为什么马路上很少见也听说奥迪A5
A5是绝对的小众车型,因为极少人用50几万去买个只有4缸2.0排量的前驱车,一般都是宝马3系的coupe比较多。
不过也不排除有些品牌和外观主义者,买车只看外形。
其实我也是半个外观主义者,你想想,面对一款性能在好的车,如果颜色和外形都不是你想要的,开着没多大意思了。相反,一款外形酷爱但性能又差不到哪里去的车开着也会很舒服。毕竟中国的道路不想国外那么宽阔,速度上不去,整天都堵停停,所以性能也表现的不明显。
如果给我选A5和3系的COUPE。我会选A5coupe。
综上所述,A5在路面上罕见的原因还是因为------小众车型。
⑵ 奥迪A5怎么样值得买吗
全系搭载缸内直喷TFSI发动机+双离合变速箱。可靠性如何是第一需要考虑的事情。大众的“死亡黄灯”问题之前爆发的面积有多大,至今依然记忆犹新。虽说后来变速箱改进过,但前阵子大众再次召回了10万台双离合变速箱。不得不引起我们的注意。
A5作为进口车价格方面优势不大。而且全系都是国5排放,以后的保值
率会更低!
⑶ 这是一名身着西装的“浪子”,新款奥迪A5凭什么俘获众人目光
最后总结一下,这台奥迪A5?Sportback45TFSIquattro车型,其凭借着高颜值和品牌影响力,可以说已经成功了一半。但剩下的一半分数,我并不会因为积极的动力响应以及给驾驶员带来的操控快感而轻松给到它,因为在这方面它还是有能够提升的空间,真正让我为其加分的是其对于轿跑车型的理解,因为它不是最快的,也不是最好开的,但是它能够在个性和务实之间找到平衡,并且很容易让你驾驭,这一点对于该级别车型而言,尤为重要。
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⑷ 为什么奥迪A5在中国少见
A5以前我家楼下就有一辆A5之所以少还是因为是双门的关系,中国人不喜欢双门的车子说实话60-80万对于一辆奥迪的车来说不是很贵A4L也要30-60万了而且还是一汽的奥迪.A5还有一部份是进口车所以就更少了
⑸ 奥迪A5为啥不常见奥迪A5开出去有面子吗
在汽车领域里有一个比较有趣的现象,那就是同品牌车系中总会有几款车非常冷门,例如奥迪旗下我们经常听到、看到奥迪A4L和奥迪A6L,但就是很少听说奥迪A5,生活中几乎很难在马路上遇到奥迪A5,那么究竟奥迪A5为啥不常见?⑹ 奥迪a5关注度为什么没有a7那么高
A7在09年上市,是一款大型四门轿跑车,比A6更豪华比A8更秀气,这就是奥迪赋予A7的定位。
综合来说,奥迪A5是一款双门轿跑车,比较适合年轻人,属于极富个性的车型;而奥迪A7是属于一款豪华四门Coupe轿车,动力优秀、外形独特,有点像保时捷的Panamera,属于有钱人的玩具那样的。奥迪A5售价39.80-62.80万,而奥迪A7售价59.80-89.80万
⑺ 为什么奥迪很少听说奥迪A5和A7
说起奥迪这个汽车品牌,认为它在国内的知名度以及在豪华品牌中的地位,恐怕比许多大众品牌都要高。作为一个国际知名的豪华汽车品牌,其成为高技术水平、高质量标准、创新能力以及经典车款的代表。
全新一代A7的整体造型与此前发布的Prologue概念车较为相近。车头前脸部分的奥迪家族标示性六边形进气格栅将会变得更为扁平,同时其狭长的头灯组内还将会配有矩阵式LED光源。总体来说,A7是一款豪华四门Coupe轿车,动力优秀、外形独特,有点像保时捷的Panamera,属于有钱人的玩具那样的。A5、A7属于奥迪的性能车,和RS5、RS7一样很有料,但是A5、A7相对于A4、A6有明显的劣势。
最明显的,当然是价格。奥迪A5售价39.80-62.80万,而一汽大众奥迪A4L售价29.98-43.00万;奥迪A7售价59.80-89.80万,而一汽大众奥迪A6L售价41.88-74.60万,相比之下,A4、A6的性价比要高出很多。其次是从众效应。选择奥迪品牌的消费者大多选择A4、A6,而且这两款车的确卓越,因此,很多人在选择时了潜移默化的偏向A4、A6。再者是定位差异。A4属于休闲商务,A6属于硬派商务,A5、A7主打城市轿跑,空间略差。如果家里没有两台车,很少有人首购A5、A7。