奥迪和凯迪拉克看起来哪个更值钱

❶ 豪华入门轿车对比：奥迪A3L和凯迪拉克CT4谁更值得入手

随着豪华品牌车型的纷纷国产，其售价不断下降，如今买一辆豪华车已不是什么难事，对于年轻且追求品牌的消费者而言，实现年少时的梦想也变得更加轻松。虽说豪华品牌车型的价格是高了一些，但品质感还是有所保证的，今天我们便为大家带来了两款豪华入门级车型，它们分别是奥迪A3L和凯迪拉克CT4，比较注重品牌的车友可以来了解一下。

凯迪拉克CT4尊贵型动力方面配备的是2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，性能表现绝对领先。传动系统方面，与该款发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。

车叔总结

通过以上各方面的对比我们可以明显看出，在价格相当的情况下凯迪拉克CT4尊贵型无论是在空间表现，功能匹配还是性能表现方面相比奥迪A3L豪华致雅型都有着绝对的领先。并且凯迪拉克CT4还是一款后驱车，这在豪华品牌入门级车型中是屈指可数的，对于喜爱激情驾驶，豪华运动的车友来说凯迪拉克CT4无疑有着更强的吸引力。‍

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❷ 奥迪和凯迪拉克哪个档次高

中国豪华品牌除开德系三强可以位列一线阵营，别的牌子都只有退居二线。二线豪华品牌也是有许多，对比一线阵营，二线阵营的竟争也是猛烈，在其中凯迪拉克是二线阵营中最_的市场竞争参赛选手之一。那_接下来大家就一起来看看，二线阵营最_参赛选手与一线阵营最_参赛选手中间的比照，凯迪拉克和奥迪哪家好，奥迪和凯迪拉克哪一个级别高。

有些人一定会问，一线阵营最_不应该是新款奔驰或是宝马五系，为什么是奥迪呢？实际上我这儿仅仅用中国销售量来考量，奥迪在上年是中国豪华品牌销售量总冠军，因此才挑选奥迪和凯迪拉克开展比照。

奥迪在很多年乎山亩至今，一直位列我国豪华品牌销售市场销售量行业龙头的部位。奥迪的优点就在于它的商品更具有潮流感和现代感，即便有些人说奥迪的设计方案在这里两年早已山穷水尽，十分中等普普通通，可是谁又会回绝奥迪的外型。就如同大家，_年不会改变的前杠，套娃设计方案，可是群众的交易量有降低吗？

次之，奥迪在豪华品牌一线阵营里还有一个显着优点，便是它的车型标价基本上都比新款奔驰、宝马五系的要低一点。凯迪拉克的车型最少价钱在29万元左右，而29万的价格还可以购到奥迪a4l、奥迪q3、奥迪a3几种车型，即然能够购到一线阵营的奥迪，为何要买凯迪拉克呢？这就是很多人的消费观念。

凯迪拉克对比奥迪，实际上凯迪拉克有些像新款奔驰，更重视奢华性，可是受限于品牌影响力，也不容易做到新款奔驰这一高宽比。凯迪拉克的优点取决于大，否则如何变成总统座驾。从车体规格而言，大车体看起来外型更为空气刚健高档，与此同时也会导致安全驾驶不方便，这就造成凯迪拉克无形之中缺少了一部分顾客人群——一部分女性客户，一般来说女性客户更喜欢控制车体娇小玲珑精美的车子，留意是一般来说。

此外，凯迪拉克在应对奥迪或是一线豪华品牌的其余敌人，较大的优点取决于高性价比。假如你的资产只购买标配的凯迪拉克，基本上是很难买到奥迪别的车型，而标配的凯迪拉克的高性价比早已非常唯神好了；中配凯迪拉克的钱，基本上能购买丐版的奥迪别的车型，而配备当然会比他们多许多。

可是不管怎样比照，凯迪拉克和奥迪是存有差异的，最显着的便是缺乏现代感，刚刚有提及凯迪拉克的高性价比，岁森而这具体表现在好用配备上，比如后排座通风口、系统分区中央空调、一键启动和进到系统软件

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❸ 凯迪拉克和奥迪哪个品牌比较高档

总体来说还是凯迪拉克，因为奥迪他的车型所涉及的消费层次跟宝马奔驰一样非常广，如今的奥迪A1就是20万出头的中高档汽车，而高档顶配商务类奥迪A8则大概是238.32万-264.82万。
而凯迪拉克的车价格相比奥迪就偏高了，三四十万的车几乎没吧。
如果你想买跑车，建议凯迪拉克吧，凯迪拉克的跑车挺不错，很潮，如果买商务车，买奥迪吧，毕竟奥迪是欧洲市场的三大品牌之一。我个人来说是特别喜欢奥迪的外观设计的，我买车首选也是奥迪。

❹ 凯迪拉克和奥迪哪个档次高

凯迪拉克档次高，奥迪太普遍。

凯迪拉克，美国通用汽车旗下世界着名豪华汽车品牌，1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。

在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵着称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

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凯迪拉克的历史：

从1916到1918年，凯迪拉克车标是原来注册商标上的郁金香花蕾和一个镶有九颗明珠的皇冠。皇冠上的明珠后来变成七颗，被设计在盾牌上。这个设计1925年一直在使用。1933年，为了更完美地与凯迪拉克流水般的车型相结合，设计者让车标长出长长的翅膀。

战后的凯迪拉克启用新的车标，设计包括基本的“V”字及花冠设计。1947年的车标首次将“V”字与花冠结合在一起。从1956年的车型开始，凯迪拉克车标逐渐变长、变低和变宽。

❺ 凯迪拉克和奥迪哪个档次高

凯迪拉克比奥迪好。

凯迪拉克拥有着一百多年的悠久历史，美国总统的专属座驾这个代表着品牌荣耀的传统就是它最耀眼的标志。凯迪拉克汽车选用的着名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也枣旦是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。

凯迪拉克的历史就代表了美系豪华车的历史。凯迪拉克不只看重豪华和舒适，也在设计上有着独特的创新，现在最新的“钻石切割”设计理念也让凯迪拉克越来越年轻化，更贴近我们寻常百姓的身边。

凯迪拉克优缺点：

优势

1、外型：钻石切工的方式的外型，看起来汽车的奢华感十足；

2、价钱：价钱亲民，而且特惠极大；

3、合理布局：合理布局以前置后驱的方式配搭279匹的汽车发动机，使汽车的驱动力十分迅速；

4、汽车底盘悬架：汽车底盘悬架的质量十分细致，在变更车道高速行驶及其行车的层次感上面十分稳凳枯扰定。

缺陷

1、渗油：一部分车系汽车发动机非常容易漏油，比如说凯迪拉克ATS；

2、换档：档位尽败键管多，但行车时变速器非常容易颤动，造成换档非常容易出现常见故障；

3、电子系统：一部分车系电子系统非常容易出小问题。

❻ 单论品牌奥迪和凯迪拉克哪个档次更高些

按品质来讲，一线为奥迪和沃尔沃，二线为日系三强，三流是凯迪拉克。
根据技术含量，品牌知名度，和售后满意度作为标准得出以上结论。
通用毕竟倒闭重组，凯迪拉克的最高售价也与其他品牌有差距，美国车毕竟不拘小节，很糙。（奥巴马专车另当别论）

拓展资料

不能光看在中国市场.凯迪拉克的话，瘦死的骆驼比马大，通用旗下最豪华的品牌了。在中国奥迪被神化了，差不多一半的销量是在中国，其他大部分是在德国。美国奥迪还是蛮少的。国外的话，卖的最好的是A4。雷克萨斯在美国的市场还是很好的。讴歌和英菲尼迪始终是比雷克萨斯差点的。从车型价格销量看差的还是很明显。沃尔沃。。这个在中国又是被神化的一个牌子。确实没什么特点。说来说去还是说安全。。但是真说起来，一分钱一分货而已。

❼ 奥迪跟凯迪拉克哪个保值

汽车保值和品牌认知度和保有量有关，奥迪属于一线豪华品牌，而凯迪拉克则是二线豪华品牌，在保有量上，在国内凯迪拉克根本与奥迪不是一个量级，奥迪甩开凯迪拉克几条街。所以，两车相比，奥迪的保值率要比凯迪拉克高。但是，尽管凯迪拉克的保值率低，但对标奥迪的级别来讲，凯迪拉克要便宜很多，个性化元素也要多一些。