A. 奥迪A4L四驱Quattro的优缺点
奥迪的四驱技术性历经数年来的发展趋势，现如今早已深得人心，很多司机在碰到风雪地面车轮打滑的情况下，都是会惦记着如果能有奥迪“Quattro”就好了，但实际上奥迪的四驱也并不都是优势，下边就一起来看看奥迪A4L四驱Quattro的优缺点分析。
优势层面：
1、解困工作能力强
奥迪A4L尽管配用的仅仅适度四驱系统软件，但车里配置了多内置式离合，在离合片彻底卡紧的情形下，车辆的中间转动轴可以产生一条硬轴，以致于车辆完成差速器锁的实际效果。简言之便是当车辆的在其中一个车轮悬在空中或是打滑的情况下，扭距会全自动调整到有抓耕地的车轮上。
2、操纵性能好
四驱的奥迪可以利用有效的分派前后左右轴的驱动力，做到很好的能源_出均衡，便于超过最佳的车辆平衡状态。这类平衡状态可以让奥迪在指迹枣更快转弯的情况下，不容易发生两开车所具有的拐弯不够或是转向过度的状况。
除此之外，因为四驱的奥迪可以智能化分派车辆的车轮驱动力，因此还能够让车辆有更强的抓地实际效果，不但可以简单应对雨雪天，让车轮不随便打滑，还有利于操纵性能的反映。
3、耗油量比旧款低
尽管奥迪的Quattro一经并不是以前的纯正全天四驱了，但当前的“QuattroUltra”可以让前轮驱动更为平稳，而且中间转动轴和后分动箱外壳也可以终止旋转降低负载。那_当车辆的多余功能损耗获得降低以后，汽柴油合理性当然就取得了提高。
缺陷层面：
1、越野车特性减少
尽管奥迪的“quattroultra”优化系统得十分优异，可是不能否认的是新汽车在顶势的越野车工作能力上有些降低，早已失去了托森及其冠状齿轮构造的特点，促州仔使车辆日常行车时的驾车体会与两开车的差别并不大，仅有在急加快、车轮打滑等特殊情形时才会变换成四驱系统软件。
2、多内置式离合非常唯拆容易超温
由于多内置式离合必须持续开展驱动力传送，而且还不可以常常卡紧离合，因此中间离合片非常容易便会发生滚动的状况，在经由磨擦发生发热量后，离合片便自然会发生温度过高的状况。
3、失去了信念
很多人选购奥迪的四驱并没有由于确实必须四驱，只是把奥迪的“Quattro”当做了自个的信念。殊不知奥迪A4L不但改成了适度四驱，并且还失去了托森差速器，以致于很多人表明新汽车早已失去了“生命”，也不会再可以寄予信念了。
之上就是奥迪A4L的四驱系统软件的优点和缺点所属了，尽管该四驱存有了很多缺陷，但在同等级车系中QuattroUltra仍然是不能忽视的存有。针对A4L四驱有多猛仅有自身试过才知道，总而言之适不适宜自身并并不是别人可以确定的，我们可以在充足试架后再确定选购哪种版本号车系。
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B. 奥迪a44驱和两驱的哪个省油
1、伏拿四驱车的油耗要比二驱的高，四驱的操控要好，通过性好，判裂安全性好一些。
2、四驱车和两驱车最大的区别就是四轮驱动和两轮驱动，四轮驱动的优点是增加行车的稳定性，在冰雪路面有更好的表现，但是油耗会略高一些。两驱车油耗会低一些，但是稳定性不如四区车。。
3、四轮驱动的可以四轮抓地，摩擦力（驱动力）分布均匀。动力突出，通过性强，适于越野。四驱车能够将发动机的动力分配到四个车轮上，能够让车辆的操控和通行能力大幅提升。两驱车是由两个轮子驱动的，两轮车是分为前驱车及后驱车。后驱车多于在性能车上，而家用车则基本是前驱车。。
4、最简单的区别就是两驱车轮驱动和四个车轮驱动的差别，正常路况下表显不明显的，如果是泥泞路段脱困时，四驱车型的抓地力更好。。
5、四驱车相比较两驱车型来说，它的行驶稳定性更好，安全性更高一些，但是四驱车型的油耗相对来缺冲搭说也是更高一些的。
6、大部分家庭轿车都是属于前置前驱车型，属于二驱车，而有些SUV车型越野车都是采用的四驱车型，是四轮驱动的。。
7、相对来讲的话，四轮驱动的车辆越野性能会更好，不过同排量车型相对照的话，普遍油耗相对要高一点的，主要看车辆的实际使用情况以及行驶路况。。