A. 奥迪为什么不做后驱车(上)
那么,奔驰急于甩掉新汽车联盟的包袱,新汽车联盟又陷入重重困境,它的命运会如何呢?又是谁救了新汽车联盟呢?且听下回分解。
文|mon-mon
图|网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
B. 奥迪为什么都是前驱没有后驱
奥迪最早是和另外2家汽车企业在一起形成一个联盟的,其中后驱技术在另一家手中。然后因为二战等种咱原因,那家挂掉了,所以奥迪的后驱就一直赶不上这项技术。
C. 在BBA品牌中,为什么只有奥迪没有后驱车型
据说奥迪品牌是“独立的”,这将从奥迪的前身“汽车联盟”开始。成立于1932年的“汽车联盟”当时由四家公司组成:霍希,漫步者,奥迪,DKW。其中,奥迪技术更为前卫,而德国第一个前轮驱动技术是由奥迪工程师设计的。作为德国前轮驱动轿车的创始人和发明者,奥迪的企业形象在当时就已根深蒂固,“前轮驱动”成为奥迪的另一个绰号。
经过几十年的发展,奥迪在底盘设计上的技术达到了很高的水平,这是奥迪在具有后轮驱动能力的高级豪华轿车中的地位的基础。当然,奥迪也非常意识到在豪华车中使用前轮驱动形式的缺点,但是由于几十年在设计过程中并未参与后轮驱动的设计和制造,因此这也造成了技术上的空白。
D. 奥迪为什么不做后驱车(下)
回望奥迪这一百年,多次破产、重组,经历了一战、大萧条、二战,几度被冷落雪藏,几度又受命运女神眷顾度过危难。因为遇见DKW而结缘前驱,因为战争又错过了后驱;借DKW之势实现腾飞,又困于前驱产品体系;四驱来得又早又惊喜,D级车立足后再也不惦记后驱。不管你喜不喜欢奥迪这个品牌,奥迪的故事着实精彩,奥迪这份坚强和进取心值得点赞。
文|mon-mon
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E. 奥迪为什么没有后驱呢
先来讲一讲奥迪的前身,奥迪的创始人名字叫霍西,原本是奔驰公司的一个设计师,但由于它的设计理念和奔驰主方向不同,他就觉得自己应该坚持自己的原则,因此他创立了奥迪,定位也是豪华车。但后来奥迪被二战的炮火洗礼了,几经波折被大众集团收购。
二十一世纪初,奥迪诞生的Quattro四驱,将其运用在轿车上,一时间奥迪又恢复了往日的威名。综上所述,奥迪专注于前驱是有原因的,一个全球品牌在做一件事是经过深思熟虑之后决定的,总有它自己的原因。
F. 奥迪的车系为什么没有后驱车
在世界范围内的豪华品牌中,奥迪也有着举足轻重的地位。但是就是这样一个顶级豪华品牌,却走着一种与众不同的道路——旗下没有纯粹的后驱车型,只有前驱或四驱车型。我们知道,后驱车型拥有更好乘坐舒适性和操控性,比如奔驰、宝马旗下的主流车型,以及诸如積架、林肯、凯迪拉克等品牌的众多车型都是采用了后驱形式,那奥迪为什么没有“随大流儿”呢?是技术问题还是其他原因?
小结:
扬长避短是一步妙棋。宝马在后驱运动上深入人心,奔驰是汽车的发明者,怎么造都是好的,作为后来者的奥迪没有必要与两者在后驱上死磕,而是发扬自己在前驱领域的优势,并不断改进技术,让前驱表现与后驱无异,这也是奥迪能赢得今天市场地位的重要一笔。