宝马3奔驰c奥迪4哪个容易养

❶ 同为豪华品牌，奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L该怎么选择

随着中国汽车市场的逐渐年轻化转型，他们对于购车的要求也变得更加有针对性，要颜值够高，配置足，还对车辆的机械素质有着更高的要求，最主要的是开出去还要有面子。那么能够满足这些要求的车型似乎还是豪华品牌的中型车，这其中奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L便是其中最有说服力的代表。

并且这三款车型在满足这些要求的同时，在口碑和保值率方面做得也很不错，而正是基于这些原因，使得很多消费者对它们十分钟情。而来到购买层面，这三款豪华车型都有着各自的优势，所以导致很多消费者在最终选择的时候左右摇摆，犹豫不决，那么今天我们就针对它们来进行伏亩多角度的对比，看看到底谁才更加适合你吧。

外观对比

奔驰C级在外观方面分为两种设计，其中运动版车型年轻化的元素会多一些，中网内部使用三叉戟形状的点阵式镀铬装饰进行填充，与中间巨大的奔驰车标相呼应，悔中极具辨识度。引擎盖前方延伸出的部分营造出俯冲的感觉，两侧LED灯组采用了矩阵式的排列布局。而立标版本车型则使用奔驰E级相似的设计语言，更显沉稳大气一些。

车身侧面，奔驰C级优雅的腰线贯穿前后，让车身看着更大气，C柱子的标识，很有辨识度。外后视镜配有电动调节/折叠，加热功能，还有一个类似于小溜背的造型。车窗周围和底部侧裙位置均使用了镀铬条进行装饰，配合18英寸的五辐式轮毂，整体颜值是没得说的。奔驰C级整车长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距为2954mm。

奔驰C 级的车尾部分圆润饱满，两侧灯组的造型像是一对“蜻蜓翅膀”，较为灵动。宽大的后包围底部同样使用镀铬饰条进行点缀，两侧还加入了竖条进气孔，配合双边共双出的排气装饰，颜值又提升了一个档次。

外观方面：宝马3系的前脸采用全新的运动外观套件设计风格，主动闭合式进气格栅采用双肾轮廓设计，并用竖向镀铬饰条填充，两侧倒钩状的日间行车灯个性张扬，两侧的双勾型矩阵式分体LED大灯支持日间行车灯、自动大灯、高度调节、延时关闭等功能。下方导流槽立体轮廓明显，立体感较强，能有效进行空气阻力的分流。

宝马3系车身侧面显得修长，采用凌厉的腰线进行勾勒，视觉感不错，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，下部则采用18英寸的铝合金轮毂设计。并且分为长轴与标轴两个版本，其中长轴版车身尺寸长4838mm，宽1827mm，高1454mm，轴距2961mm，标轴版车身尺寸长4728mm，宽1827mm，高1452mm，轴距2851mm。

尾部造型饱满，采用L型光源，左右相互对称，顶部还有凸起的小尾翼，下部则采用双边共双出的排气布局。凸出的尾翼下方是分体式的LED尾灯，红色灯带采用暗红色设计，后包围曲折的黑色饰板镶嵌排气口装饰，整体感觉霸气厚重。

奥迪A4L的外观设计也分为普通版和运动版两种风格。普通版车型采用了横条中网，运动版车型则采用了蜂窝状中网设计。中高配车型前脸采用了不少黑色处理，包括中网饰条及雾灯区域装饰等。运动型前保险杠也很有层次。大灯组采用了LED光源，高配带矩阵式大灯。新车全系标配转向辅助灯，顶配车型还带有大灯清洗。

车身侧面比例感不错，腰线直接贯穿到车身尾部，再搭配底部线条显得层次感很好，并且也让它有了更加修长的视觉感受。奥迪A4L的尺寸方面长宽高为4858/1847/1439mm，轴距为2908mm，尺寸在同级别车型中属于中等身材。

车身尾部比较宽大，尾灯经过熏黑显得很锐利，底部使用了包围进行包裹，彰显运动的同时也显得很实用。高配车型带动态LED尾灯。电动尾门功能全系都没有配备。黑色后杠搭配双边双出排气造型也颇为动感。

内饰对比

奔驰C级的内饰极具看点，并且十分豪华，具体来看，中控台设计的简单大气，实木纹理饰板，镀铬套件，以及真皮覆盖，很显档次。星环式空调出风口，搭配炫彩的64色氛围灯照明，风格独特。11.9英寸科技触控大屏，搭载第二带MBUX智能人机交互系统，缔造互联乐趣，大大提升操作的便利性。

奔驰C级的主驾驶位配备了12.3英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘。此外，车内还配备了64色氛围灯、前排座椅的电动调节以及腰托、腿托等，不过并没有配备座椅通风、加热这些功能。

宝马3系前沿的设计风格与红黑色的搭配带来较强的视觉冲击力。加上局部亮银饰条缺前森的点缀比较高级上档次。三幅式设计的方向盘采用真皮材质，按键区周围以镀铬饰条装饰，并支持拨片换挡功能。屏幕采用12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的双联屏设计，带来富有未来感的智能化体验。并且T字型的布局采用双色搭配，显得精致，并且在多处加入了软性材质进行包裹，质感方面不错，唯一美中不足的便是取消鸡腿档把，采用电子档把设计，虽然操作更为简单，但也少了一点宝马的味道。

不得不说到底A4L在内饰方面整体豪华感并不强，看起来偏朴素，大条幅银色质感饰板有一种冷色调。空调出风口比较延展，中高配车型都给到了三区自动空调。中控大屏尺寸10.1英寸，全液晶仪表尺寸12.3英寸，的确很符合当下主流，不过在用料方面的确属于一般。方向盘采用了真皮材质，标配换挡拨片。中高配车型给到了30色氛围灯和内后视镜自动防炫目。高配车型带有19扬声器B&O音响系统。

动力对比

动力方面，奔驰C级轿车都是配备1.5T+48V轻混系统，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。其中高功率版本，发动机最大功率150kW（204Ps），最大扭矩300N·m。而低功率发动机采用1.5T四缸涡轮增压发动机加48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米。对于一个30万元左右的车来说，这个动力可能是它为数不多的槽点了。

宝马3系均采用2.0T发动机，并拥有三种功率设定，320/325/330车型分别拥有115kW（156Ps）/135kW（184Ps）/180kW（245Ps）的输出，扭矩分别为250N·m/300N·m/400N·m，全系均匹配ZF的8AT，但2023款车型较2022款车型相比，发动机的输出功率有些许下降，并且在乘坐感受方面更加舒适，舍弃了一些运动感。

动力方面，奥迪A4L全系搭载2.0T发动机，其中2.0T低功版最大功率140千瓦，最大扭矩320牛米。2.0T高功版最大功率180千瓦（动力同样下调了），最大扭矩370牛米。变速箱配7速湿式双离合。底盘悬挂结构为前后多连杆。

综合来看，三款车型都具备豪华车型该有的特质，奔驰C级虽然算是奔驰的入门车型，不过外观颜值、内饰都算不错，但唯独在动力上与其他两款车型有了差距，如果你更加在乎动力，那么它不那么适合你。虽然2023款宝马3系在驾驶上依然有着不输同级的运动感，但更偏重家用化的设定也使它丢掉了许多提升极限操作的配置，如果你偏向家用，那么它很适合你。和同级别的竞品车型相比较，奥迪A4L的价格依然很有诚意。外观颜值见仁见智，内饰氛围科技感较强，并且在驾驶质感方面，它做得真毒很不错，能够满足日常使用的需求。

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❷ 要质感还是豪华奥迪A4L深度对比宝马3系与奔驰C级

随着生活水平的不断上升，不少家庭对于买车这件事纷纷选择消费升级。一款机械素质过硬，空间宽大并且开出去更有面子的车型显然最合适不过了，那么能够满足以上条件的，一定是豪华品牌。

但说到真正的豪华车品牌，在很多人项目中奔驰、宝马、奥迪依然是大家心目中的首选，那么来到购买层面，在奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级间该如何选择呢？毕竟30多万元的价格对任何家庭来说都是一笔不小的开支，所以今天我们就针对这三款车型来个多方位对比，看看到底谁最适合你。

来到实际驾驶之中，虽然宝马3系在驾控方面会略胜一点点，但奥迪A4L拥有更加紧实和清脆的质感，如果要在三款车型之中选择一个，那么我想奥迪A4L一定是最好开的那一款。

通过以上对比，我们能够发现这三款车型各具特点，作为相对亲民的C级来说，小S级的内饰对于消费者来说还是很有吸引力的，但相比于同级别的竞争对手，全系1.5T+48V的动力系统可能是大多数消费者犹豫的原因。这一代宝马3系的推出，一定程度上打破了人们对“开宝马、坐奔驰”的传统认知，包括车内氛围、空间、底盘调校，都明显的在向舒适性妥协，好处是能够争取到更大的市场。如果你亲自体验过A4L，会发现这款车更接近完美，最起码在动态表现上，操控性与舒适性兼得，毕竟四驱系统在竞品身上不好找。但是目前该车的内饰设计很难让年轻朋友提及兴趣，不如C级豪华也不如3系时尚，所以能有现在市场表现，多是靠着性价比，但是如果你更加在意驾驶质感，那么奥迪A4L一定十分适合你。

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❸ 宝马三系好还是奔驰C级还是奥迪 A4好

豪华车的入门车型，一直都是被德国的三大主力BBA所占领，奔驰C级，宝马3系和奥迪A4L这三款车型既保留了商务色彩，同时又更加时尚个性，也成为了精英座驾的首选装备。
那究竟哪一款更好呢?其实并没有一个准确的结论，只能对比各有各的优缺点。有肯德基的地方就有麦当劳，你能说他们两个哪一个更好一些吗?这都是一个道理。
如果用一句话概括的话就是：宝马的操控系统是最强，奥迪的性价比是最好的，奔驰的舒适性是最好的。

首先说一下，宝马三系是一款机械性能非常好的车型，发动机、变速箱和底盘一点也不用担心。宝马虽然不是一个标榜动力输出的品牌，但是车身前后载荷比50：50，发动机功率与车身重量的比值控制的也非常好。
BMW对于底盘的调教也是最下力的，比如最早采用铝合金下臂来减轻簧下质量，很多车型的工程师都是做CAE闭环就可以完成开发，而宝马的工程师会根据自己的实际驾驶进行改进，也就是实用主义吧。
那你说宝马没有缺点吗?有，宝马的内饰做工材质，这三款车型中也是最差的。

然后咱们再说一说奥迪，为什么说奥迪的性价比最高呢?肯定是因为奥迪的终端优惠最大了。
另外三款车里面，奥迪整体的各个方面都是比较均衡的，不过顶配的四驱系统quattro也是A4L的亮点，因为它是第一个是正统的、针对纵置平台、以Torsen差速器为核心的纯机械全时四驱系统。最后就是奔驰C级，在这三款车型里面，我们已经2.0T的车型为例，奔驰C的保养费用是最贵的，因为奔驰4S店工时费比较贵。
有的朋友可能说，不对呀，奥迪最贵才对!这是因为与奥迪A4L相比，奔驰C级和宝马3系还有排量更低的车型，理论上保养费用会更低一些。
另外我觉得奔驰C级的整体造型细节和奔驰S级相似，有沉稳的感觉，更适合商用，不像宝马三系，有令人攻击性的前脸。

最后说一句，三款车中多媒体系统都比较不错，比如奔驰的Comand系统，奥迪A4l的MMI系统。以及奔驰三系的iDrive系统。
个人觉得，如果是自己比较年轻有活力，追求操纵感，肯定是宝马更好一些，在加速表现上也更优秀。
至于奥迪A4L在中后段的表现都不错，变速箱比较平顺。奥迪A4L和奔驰C级更适合比较沉稳商用或者小资绅士的人群。

❹ 请问宝马3系，奥迪a4和奔驰c系综合性能，价位，和后期保养多方面因素考虑，能不能说一下优缺点哪个好

宝马的精髓是3系，奥迪是A6，奔驰是S级。所以要年轻运动，必须宝马3系。奥迪A4比较中庸大气，挺均衡的，价格也是三款车型中最低的，性价比挺高。奔驰的C级，内饰豪华肯定是奔驰的拿手戏，但是C级的行车品质是垫底的，没有更高级别奔驰的质感，后期维修保养也更贵，C级除了奔驰的车标比较值钱，其他方面不如同级别的3系和A4。这三款车的主力车型价位都在三十到四十万之间。宝马3系就要换代了，可以等新款，也可以抄底现款。奥迪A4优惠幅度也挺大的，适合家用也带有一些商务气息。根据自己的需求，喜欢驾驶操控玩车，就选择宝马，家用和商务出行，就选择奥迪。。。

❺ 宝马3系、奥迪a4和奔驰c有什么区别，到底该如何选

这三款车是问答提问的对比频率比较高的车型，可见很多选择豪华中型车的消费者，第一考虑还是奔驰宝马和奥迪，那么我们就来一一分析一下。

首先是宝马3系，这一代3系因为马上就要换代了，所以目前的优惠幅度还是可以的，再加上这一代产品本身产品素质比较均衡，所以对于大部分消费者来说，3系是目前这个级别里面比较稳妥的一个选择，受众群体更广，我个人觉得3系在操控性能还有舒适性的取舍还是比较均衡的，短轴距版本更纯粹，长轴距版本实用性更高。

奥迪a4l换代的时间也不长，但是优惠幅度也不小了，这一代奥迪a4l换了新的平台之后，整体的驾驶质感提升还是非常明显的，底盘素质和悬挂的支撑性都很到位，而且在过颠簸路面的时候，车身姿态的控制要比上一代车型好不少，重要的是2.0t高功率的四驱版目前我觉得还是很有性价比的，况且现在代托森差速器的quattro系统可是越来越不多见了。

奔驰c级相对来说性价比要低一点，但是不可否认的是这一代c级是非常成功的，首先这个外形就赢了，流畅自然，而且内饰的豪华感也是这三个车里面最好的，但是我个人觉得奔驰c级有一点我每次都要吐槽的地方，那就是后排坐垫，实在是太短了，我个人觉得奔驰c级的市场表现就证明了这款车的消费者接受度，但是考虑到售价，实在是没什么性价比。

这三款车，我给出的建议就是，如果预算充足，奔驰c级的整体产品实力不错，但是后排舒适性欠佳，性价比没有另外两个高。如果选择宝马和奥迪，尽量选择2.0t的版本，低功率版本的话，我个人觉得宝马3系的表现要更加的均衡一些，性价比也不错，奥迪a4l的高功率四驱版是这三款车里面我觉得性价比最高的。这种销量高的产品，其实不存在谁好谁不好的问题，受众群体不同，所以每个人的主观喜好也不一样。

以上仅代表我的个人看法，希望对您有所参考。

女孩买奔驰C

单身男孩买宝马3

成家男孩买奥迪a4

究竟什么样的车能被称为“好车”？其实“好”是没有绝对的定则的，随着知识和技术的进步不断变化，既然品质的标准总是在与时俱进，那么我们到底该怎么定义“好车”的标准呢？答案就是，自己喜欢！就像今天的三车对比，即使最后我告诉你奥迪A4L最好，你可能还是会选择宝马3系或者奔驰C级。

宝马操控 奥迪 科技 奔驰内饰质感

很荣幸回答题主，我本人是宝马3系车主，这三个车怎么选，很多朋友都纠结过的，但是我的回答可能会得罪奔驰c车主，因为我首先就排除了奔驰c，至于原因，不多说了，大家都懂。

再来简单总结这三个品牌的特点，奔驰豪华，宝马运动，奥迪 科技 ，既然已经排除了奔驰c，那就说说3和4吧。

首先3，宝马以运动操控闻名，其灵魂车型就是3系，g2x底盘这代的三系，相比上一代，内饰， 科技 感，舒适度都有提升，超控性比起上一代差了点意思，但是，依然是同级别运动标杆，运动模式一开，那才是三系的灵魂所在，标轴运动，长轴舒适，这代3系，确实不错。

奥迪a4L，也是不错的选择，漂亮的大灯，充沛的动力，如果说宝马给到你的是精准的操控，人车合一的驾驶体验，那么奥迪能给你的，就是一脚地板油的推背感，让其他车看尾灯的豪迈，当然，奥迪作为“官车”还是非常豪横的，舒适度也不错， 科技 感强，尤其是那对大灯，真的太漂亮了。

具体买什么，看题主的需求了，我个人更加推荐3系，要运动标轴，要舒适长轴。

三个品牌是主流豪华品牌，各有特点，预算足够情况下，建议选择宝马。

笔者认为，宝马相对来说品牌力比奥迪要强，发动机和变速箱也是豪华操控的经典搭配，十分成熟，而且换代后的宝马3系外观内饰没有短板，略微牺牲操控感受的情况下带来更为豪华的享受。

奥迪整车素质的确也还不错，相对来说品牌力偏弱一些，如果是北方冰雪天地，选择四驱是更好的选择。缺点在于双离合变速箱，长期使用的情况下不如AT来的更稳定。奥迪车主相对来说注重沉稳和性价比。

奔驰的性价比不高，以销量最高的C260L为例，1.5T+48V轻混搭配感觉还是差了意思，而且装配工艺的问题层出不穷，E级和C级也有多次召回，顾不太推荐。往往相中奔驰的还是女士居多，外观内饰的确很有奔驰的豪华和优雅。

听说奥迪A4最快极限能跑240码，不过现在高速都是限速的，开车还是要以安全为主，可不要轻易尝试

喜欢逼格买C，其实也就那样，就是内饰感觉豪华点

喜欢操控买3，3性价比很高。

要内饰选C级，要 科技 选A4，要操控选3系

看个人喜好

其实BBA的三款车也就那样，只有国内一直拿这30多万水准的车比来比去。。。。。。简单明了的说：喜欢驾驶感的选宝马320和奥迪A4，喜欢内饰的选C200！PS本人选了奥迪四驱

❻ 奥迪A4、宝马3系、奔驰C200L哪款综合素质好一些保养、维修费用哪个最贵

相对来说奥迪比较便宜~~新款A42.0T与宝马3系还有奔驰C系有个全面性的比较。这个VS很权威，最终A4在保养维护费用中取得了绝对优势。顺便说一下，3系最省油！操控最好的也是3系，而C系相对品牌来说真的挺逊的。而从市场来看，奔驰宝马这样的品牌在中国，维护保养费用还是比较高的，而德国三大汽车巨头的奥迪相对来说保养费用要比前两者要低。