对奥迪产品有哪些期望

‘壹’ 2021款奥迪A3三厢版，全方位升级令人期待

如今，在这个日益年轻化的市场中，年轻人成为了购买的主力军，各行业为了迎合他们的口味，都在不断地更新产品，汽车界同样如此，豪华品牌的车企也在陆续更新入门级车型，企图用品牌效应和较低的价格来抢占更多市场份额，比如宝马1系、奔驰A级...

同样身处BBA架构中的奥迪也丝毫没有放弃努力，要论入门级车型，轿车中的A1到A3，SUV中的Q2到Q3，阵容还是相对比较完善的，绝不输任何一家，而且好几款车型都已经上市多年，可以说经过了市场的磨练，也积累了一部分的忠实客户，面对其他品牌的产品冲击，奥迪自然不甘示弱，新款奥迪A3Sportback已于本月初和大家见面，吸引了众多人的注意。

以上几款未来的衍生车型都是四门轿车的风格，最后加入阵容的A3e-tron应该会是一款Sportback车型，它将配备插电式混合动力系统。国内方面，目前国产的2020款A3也是2.0T排量，但输出却有些大打折扣，只有区区190马力，令人唏嘘，希望新款车型实现国产时，强劲的动力不要再缩水。

另有报道称，最近在一汽大众青岛分公司的总装车间举行了AU381/0CN_KL项目首台整车下线仪式，据了解，该项目正是全新奥迪A3三厢长轴版车型，看来国产版已经在推进之中。全新A3将作为一汽大众奥迪今年最重磅的产品之一于年内上市，表现如何令人期待。

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‘贰’ 奥迪A4L产品力如何有哪些优点和缺点呢

奥迪A4L产品力如何？作为奥迪品牌，在全球的冠军车型, A 4已经走过了很多年的光辉岁月,在历史更迭中，奥迪 A 4始终不忘初心,一直对自己有非常高的要求,每一次更新换代都能颠覆豪华中型轿车领域的已有认知，让人们惊呼,原来可以做得更好,2020年奥迪A4L实现了大幅升级,在设计，科技，动力维度等方面都有不少改变。尤其是它的售价，相比其他的竞争对手，奥迪SL拥有更低的入门售价，性价比高。

三、有哪些缺点

缺点是外观虽然年轻，但是和上一代比起来变化并不大，感觉上是小改款车型，内部坐垫的长度还可以，但是座椅材质太硬，如果长时间开车或坐车会导致腰酸背疼，车辆在低速的时候走走停停，顿挫感比较强，油门用的不方便，踩少了不走，踩多了突然往前窜。总值奥迪a4L在中国市场是比较受欢迎的豪华车型之一，凭借自己的优秀实力，给国内消费者留下了深刻的印象。

‘叁’ 一汽大众奥迪的营销策略是什么

1、奥迪最初以“高级公务车”的概念进入中国市场，目标客户为单位和企业领导者。区别于奔驰的豪华和宝马的运动时尚方面，奥迪的外观更加低调，给中国人一种沉稳、有地位的印象。因此，很多中国官员放弃了原来的红旗车，转而选择了奥地利。迪，尤其是奥迪的A6系列作为公务用车。奥迪在中国市场的先入优势和高端公务车的定位，为品牌积累了第一要务一批消费者。公务车市场的庞大体量不仅让奥迪获得了丰厚的利润，还为奥迪进行了免费有效的宣传，深受中国消费者喜爱。

4、奥迪有产品、技术和品牌资源，急需在中国进行本土化生产，而一汽集团有产能、政府资源和国内市场领域的了解，双边合作和强有力的合作。在本土化问题上，中外利益并不完全一致。中国要奥迪的生产、零部件采购和生产产品研发、市场营销等方面都应尽可能本土化，以实现中国在技术、管理、配套和销售等方面的最大利益，但奥迪希望尽可能多地进口零部件，以获得更多的利润，提升品牌形象。一汽大众和奥迪成功解决了这个矛盾，找到了满足双方需求的方法在利益交汇处，本土化战略贯穿于采购生产全线，形成了高端汽车品牌本土化程度最高的合作关系。

‘肆’ 为什么那么多人推崇奥迪

九五年十二月八日，中国一汽、德国大众和奥迪公司三方在北京签订合同，将奥迪系列产品纳入公司生产。1996年，一汽大众公司生产出专门为中国市场开发的奥迪200，同时一汽结束生产奥迪100。奥迪200轿车采用v6缸电控多点燃油喷射式汽油发动机，具有电控多点喷射系统和可变进气管等多项先进的结构和设计，具有强劲的动力性、优越的经济性、超群的低噪音和良好的排放性等特点。是当时公务用车的理想选择。奥迪200与奥迪100的外型几乎是一样，只是车身后柱和长度略有变化。四通路abs。九八年六月二十三日，一汽-大众公司又向市场推出了奥迪二百1.8t轿车，奥迪1.8t轿车填补了国内涡轮增压发动机这一产品的空白,代表了中国轿车工业的最高水平。奥迪系列共有奥迪200 2.4升、2.6升以及奥迪200 1.8t三个品种。
一汽大众公司当时获得了中国环境科学学会和香港名牌世界杂志社联合颁发的证书，宣布捷达系列轿车和奥迪系列轿车双双入选’98《中国名优环保产品集萃》。这是中国环境科学学会首次与香港名牌世界杂志社联手，为提高国产名优产品的国际竞争力、推进中国环保水平进一步向国际水平靠拢而进行的一次全国大型名优产品评选活动，一汽-大众汽车有限公司的捷达系列轿车、奥迪系列轿车经过严格认真的检验，其环保性能完全达到有关标准，双双入选。 环保问题是世界性的问题，各国汽车制造企业都在不遗余力地研究开发新环保技术、采用新的环保手段以减低汽车对环境的污染。一汽-大众公司为此已做出了许多积极的工作，加装三元催化反应器的捷达轿车在北京受到市场的普遍欢迎。一汽-大众公司将在注重经济效益的同时，主动承担起减少汽车污染、净化环境的社会责任。

可以说，不管是一汽大众还是一汽奥迪，在中国的路才刚刚开始，在这个开始阶段的重要进程中，他们还是赢得了先机的。今后的表现如何，就要看现在正在经营的a4系列，a6系列和将引进中国的a3系列的表现，已及一汽大众决策者们的表现了。明天的一汽奥迪，将用他们自己的脚步来书写下历史新的篇章。