奥迪的车有什么优势

① 奥迪车的优点和缺点

奥迪车的缺点：
与欧系比，操控差；
与日系比，配置低；
与法系比，外观老；
与国产比，价格贵。
奥迪面相未来，当然也会考虑到现在奥迪所成在的问题，奥迪汽车也有其缺点，最主要的问题就是烧机油，有些新车卖出去就成在烧机油超标的问题，还需要换发动机，只是目前还无法解决这个问题吧，随着时间的推移，和考虑到成本计算的问题，这些问题是要想办法解决的，毕竟是连续三年获得发动机比赛第一名，奥迪是一个国际着名豪华汽车品牌。其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。

② 奥迪车有什么优势

奥迪汽车发动机

解析奥迪2.0TFSI发动机— 高技术、高性能、经济性及环保性完美结合

奥迪在汽油喷射技术领域的卓越成就不仅限于赛道上，其2.0升TFSI发动机日前荣膺UKIP Media ＆ Events汽车杂志公布的 “年度最佳发动机”大奖。
评委会给予了奥迪发动机高度的评价，称其实现了“高技术、高性能、经济性及环保性的完美结合”。一方面，其无与伦比的宽扭矩峰值输出平台确保了节能型的驱动方式且减少了换挡次数，另一方面，只需轻微加速，便可产生强大的推背力，动力释放自然流畅。
FSI技术是将燃料直接喷入燃烧室，喷嘴位于气缸盖的进气口，通过由凸轮轴驱动的高压泵控制，所有气缸共用一个蓄压装置——共轨系统。以曲轴双倍转速转动的两个平衡轴抵消了发动机内部运动惯力，并保证了高标准的发动机声响效果。这是四缸发动机所能达到的最出色表现。
进气歧管配以进气导向阀门 ，由一台步进来调节其位置，这样就可以根据发动机转速及负荷情况恰当地控制空气的流动和旋流。燃料和空气混合气体在燃烧室内均匀分布，可自然提升动力，使得在较大的发动机转速范围内的每个工况点上都能迅速且充分地燃烧。该四气门缸盖采用低摩擦凸轮滚子挺杆配气机构，其进气口几何形状源自自然吸气式FSI发动机，这样能产生更强的旋流，既保证了工作的精确性又能提高防爆震等级，从而提升发动机的工作效率。因此，涡轮增压发动机的压缩比可达10.5�1，这个数字原本只有自然吸气的发动机才能达到。

③ 奥迪A6轿车有什么优缺点

优点：正统商务形象，空间相当宽敞，且维修方便，品牌知名度高。
缺点：后排装备及乘坐舒适度不及同级日系车，且大街上太多了，审美疲劳。

④ 奥迪A6L车有什么优势啊

A6L
2.0T
FSI
CVT
标准型
2007款
A6L
2.0T
FSI
MT
标准型
2007款
A6L
2.0T
FSI
MT
基本型
2007款
A6L
2.4
CVT
技术领先型
2007款
A6L
2.4
CVT
技术型
2007款
A6L
2.4
CVT
舒适型
2007款
A6L
2.4
CVT
尊享型
2007款
A6L
2.4
MT
基本型
2007款
A6L
3.2FSIAT/MT
领先尊享型
2007款
A6L
3.2FSI
CVT
技术领先型
2007款
A6L
3.2FSI
CVT
舒适娱乐型
2007款
A6L
3.2FSI
CVT
尊享型
2007款
A6L
4.2FSI
AT/MT
至尊旗舰型
2007款
国产A6L新款引擎详解
采用机械增压技术
记者日前从一汽大众奥迪获悉，09款A6L轿车将增加3.0TFSI版车型，同时停产老款3.2升发动机车型。新款发动机排量为2995CC，恰好顺应了9月份即将实施的大排量轿车消费税，属于不作调整的范畴之内，因此对于奥迪的潜在消费者来说不能不说是一个好消息。
虽然排量不足3.0升
但是动力却强于高排量引擎
国产A6L所搭载的这款发动机虽然排量比原有3.2升引擎更小，但是在功率和扭矩表现上却全面超越更大排量的引擎。而“TFSI”是否就像大众迈腾的“TSI”引擎一样，属于“涡轮增压+燃油直喷”呢？下面我们就来一起了解一下这款引擎的不同之处究竟在哪里。
3.0TFSI≠涡轮增压+燃油直喷
与我们以往所熟悉的奥迪发动机相同的是，这一新款引擎同样用到了这样几个字符“T”、“FSI”。掀开奥迪A6L2.0T轿车的引擎罩后你会发现引擎上的“TURBO”和“FSI”字样；大众迈腾的2.0TSI引擎也是把“TSI”当作宣传的重点，而前面所提到的“T”也的确代表着“涡轮增压”技术。因此奥迪的新款3.0TFSI引擎把这四个字母放在一起，就让人很容易联想成为“3.0涡轮增压+燃油直喷”。
事实上，这款3.0TFSI引擎中的“T”并非指Turbo——涡轮增压技术，通过上面的剖视图您大概已经发现了由传动皮带带动的机械增压器。这也是奥迪首次将“T”的概念赋予“机械增压”，而同样拥有机械增压技术的奔驰，则规矩的使用了德语中增压器的头一个字母“K”，例如奔驰E200K和C200K。
与涡轮增压器相比机械增压引擎拥有一些先天优势，例如它的工作响应更快，这种优势反应在车辆起步阶段时尤其显得重要。通过官方公布的资料可以看出，这台3.0TFSI引擎从2500转开始就能够拥有420牛米的扭矩，并且这一扭矩可以一直持续到4850转，这一数值比目前A6L3.2车型的发动机足足高了90牛米；同时，213千瓦的最大功率也是比3.2升发动机高出25千瓦。
在奥迪汽车的历史中，个世纪30年代奥迪汽车的前身“汽车联盟”(Auto
Union)就曾经使用机械增压技术。但是近30年来奥迪的主要精力都放在涡轮增压技术上，因此这一次机械增压3.0发动机的诞生也被看作是奥迪机械增压技术的“复苏”。

⑤ 奥迪车的特点

奥迪车的特点是什么？

奥迪是世界着名的汽车开发商和制造商，于1898年创立，其标志为四个圆环，寓意为四个汽车品牌联盟。

最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。奥迪在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

2018年6月14日，上海大众汽车有限公司发生投资人（股权）变更，奥迪股份有限公司作为新增股东加入，6月26日，德国大众集团已经将其持有的上汽大众股份中的1%股份转股给奥迪公司。

奥迪官方网站