㈠ 奥迪a3用什么型号的变速箱
国产2015款奥迪A3 1.8T用的是第三代EA888,7速湿式DSG变速箱。
DSG变速箱的工作原理
1:离合器1负责1档、3档、5档和倒档,离合器2负责2档、4档和6档;挂上奇数档时,离合器1结合,输入轴1工作,离合器2分离,输入轴2不工作,即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的,一个正在工作,另一个则为下一步做好准备;手动模式下可以进行跳跃降档:如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的,则会通过另一离合器控制的档位转换一下,如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的,则可以直接跳跃降至所定档位。
AMT的结构较自动变速箱效率更高,而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外,它更能提供无间断的动力输出,这完全有别于两台自动控制的离合器。DSG基本由几个大项组成:两个基本3轴的6前速机械波箱、一个内含两套多瓣式离合片的电子液压离合器机构、一套波箱ECU。不同于普通的双轴波箱,或者单输入轴系统,DSG波箱除了具有双离合器外,更具备同轴的双输入轴系统,而且将6个前进档分别置于两边各自的从动轴上。传统的手动变速箱使用一台离合器,当换挡时驾驶员须踩下离合器脚踏,令不同挡的齿轮作出齿合动作,而动力就在换挡其间出现间断,令输出表现有所断续。
DSG则可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时,一组齿轮被齿合,而接近换挡之时,下一组挡段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态;当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离,同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮,在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力,令动力没有出现间断的状况。
要配合以上运作,DSG的传动轴被分为两条,一条是放于内里实心的传动轴,而另一条则是在外面套着的空心传动轴;内里实心的传动轴连接了1、3、5及后挡,而外面空心的传动轴则连接2、4及6挡,两具离合器各自负责一条传动轴的齿合动作,引擎动力便会由其中一条传动轴作出无间断的传送,考虑到零件使用寿命,设计人员选择了油槽膜片式离合器,离合器动作由液压系统来控制。
由于使用2套离合器并且在换挡之前下一档位已被预选齿合,因此DSG的换挡速度非常的快,只需不到0.2秒的时间,下一档已经进去了,比最好技术的专业车手的手动变速还快,因此使用同一辆车使用DSG比使用MT的加速成绩来得要快。
㈡ 全面豪华的奥迪A3,定价可以再高点
所以A3最好原汁原味地国产,既然奔驰用双屏卖25+万,奥迪大可用动力和行驶质感补齐短板,何况这个级别的消费者,不需要D级车的奢华和气场,在乎的是内饰质感。
站在这个角度,新款A3的内饰一点不比A级差,个人认为更有设计感,随着一线城市的消费和观念升级,25万买单的大有人在,到时三厢再一上市,恐怕大哥A4也有几分忌惮。
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㈢ 奥迪a3怎么起步
1.首先把右手挂入汽车的1挡。
2.在挂档以后,右手打开左转向灯,这是为了行车的安全,然后左手按一下喇叭,提示一下前后左右的车辆。
3.左脚踏在踏档上面,右脚踏下加速。发动机声音有变化后,迅速松开制动,同时要稍踏下加速踏板,逐渐的抬离合器的踏板。
4.坡道起步的时候看一下后视镜,主要是注意下坡的车辆,另外左脚在车开动三米左右的时候,要放开离合器踏板,让车子可以稳步的开始起步。
5.驾驶车辆起步开始时,右脚加油提速,一直到车辆达到正常车速以后,才可将车子驶入正常的车道,同时关闭转向灯即可。
㈣ 进口奥迪a3三厢用的是什么变速箱
国产2015款奥迪A3 1.8T用的是第三代EA888,7速湿式DSG变速箱。DSG变速箱的工作原理
1:离合器1负责1档、3档、5档和倒档,离合器2负责2档、4档和6档;挂上奇数档时,离合器1结合,输入轴1工作,离合器2分离,输入轴2不工作,即在DSG变速器的工作过程中总是有2个档位是结合的,一个正在工作,另一个则为下一步做好准备;手动模式下可以进行跳跃降档:如果起始档位和最终档位属于同一个离合器控制的,则会通过另一离合器控制的档位转换一下,如果起始档位和最终档位不属于同一个离合器控制的,则可以直接跳跃降至所定档位。AMT的结构较自动变速箱效率更高,而DSG除了拥有手动变速箱的灵活及自动变速箱的舒适外,它更能提供无间断的动力输出,这完全有别于两台自动控制的离合器。DSG基本由几个大项组成:两个基本3轴的6前速机械波箱、一个内含两套多瓣式离合片的电子液压离合器机构、一套波箱ECU。不同于普通的双轴波箱,或者单输入轴系统,DSG波箱除了具有双离合器外,更具备同轴的双输入轴系统,而且将6个前进档分别置于两边各自的从动轴上。传统的手动变速箱使用一台离合器,当换挡时驾驶员须踩下离合器脚踏,令不同挡的齿轮作出齿合动作,而动力就在换挡其间出现间断,令输出表现有所断续。DSG则可以想象为将两台手动变速箱的功能合二为一,并建立在单一的系统内。DSG内含两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两组离合器的运作。当变速箱运作时,一组齿轮被齿合,而接近换挡之时,下一组挡段的齿轮已被预选,但离合器仍处于分离状态;当换挡时一具离合器将使用中的齿轮分离,同时另一具离合器齿合已被预选的齿轮,在整个换挡期间能确保最少有一组齿轮在输出动力,令动力没有出现间断的状况。要配合以上运作,DSG的传动轴被分为两条,一条是放于内里实心的传动轴,而另一条则是在外面套着的空心传动轴;内里实心的传动轴连接了1、3、5及后挡,而外面空心的传动轴则连接2、4及6挡,两具离合器各自负责一条传动轴的齿合动作,引擎动力便会由其中一条传动轴作出无间断的传送,考虑到零件使用寿命,设计人员选择了油槽膜片式离合器,离合器动作由液压系统来控制。由于使用2套离合器并且在换挡之前下一档位已被预选齿合,因此DSG的换挡速度非常的快,只需不到0.2秒的时间,下一档已经进去了,比最好技术的专业车手的手动变速还快,因此使用同一辆车使用DSG比使用MT的加速成绩来得要快。
㈤ 奥迪A3仪表盘故障灯图解
奥迪A3故障灯图解全集使用说明大部分指示灯分成四类:
①鲜红色指示灯代表着风险,应当立刻维修。
②淡黄色指示灯代表预警信息功效,但是也需要妥善处理相对应难题。
③深蓝色指示灯劝诫买车人留意危害,例如远光的开启是否会导致对向汽车的眩目。
④翠绿色指示灯为多功能性灯光效果,如方向灯、示宽灯、近灯等。
下列为奥迪A3指示灯详解表明(序号相匹配图上)4、清洁液液位仪指示灯亮起,代表该充注汽车玻璃水了。
5、制动磨擦片
磨擦片早已无法再应用,需按时拆换。为了更好地避免 制动时产生方向跑偏,一般 会将同一条轴是车轱辘磨擦片与此同时拆换了。
19、转为锁紧系统软件
汽车 转向系统 发生难题,反 方向盘 将无法旋转。因而不要在此刻牵引带车子,必定会导致安全事故。
21、车胎打气工作压力视频监控系统
缘故有二种:其一是车胎扎钉导致标准气压降低或是澎涨导致标准气压过高,此外一种是拆换车胎后忘掉入录新的信息内容,系统软件并未鉴别。
31、电动式脚踏式驻车制动制动器
绷紧手刹时指示灯亮起,学会放下时灭掉。假若指示灯不断闪动,表明刹车未置放及时。
32、电瓶用电量
电瓶用电量过低或是造成别的常见故障。
48、制冷系统
除开冷冻液不足用以外,也有可能是风扇发生了常见故障。
49、制动防抱死(ABS)
故障指示灯亮起后,代表着制动时防抱死作用无效。电子 差速锁 产生问题时,一样会导致故障指示灯的亮起。这时车子在突发状况下压死刹车板,很有可能产生侧滑、漂移状况。
53、燃油总量
标记第一次亮起,代表燃油剩下大约8L上下。假如燃油系统软件油道等发生难题,也会亮起该故障指示灯。
57、发动机油油量
缘故:汽车机油油位不够或是汽车机油的负担过低。
60、电机控制驾驶平稳系统软件(ESP)
故障指示灯长亮时,这时ESP作用处在关掉或是无效情况。电机控制驾驶平稳系统软件可以有效的确保极 限行 车时的侧滑、漂移状况。
62、有机废气视频监控系统
指示灯亮起可能是燃油点燃不充足,也可能是三元催化器的常见故障,造成 工业废气不符合规定。