奥迪q8销售如何

Ⅰ 优惠即将空降，奥迪Q8值得拥有，你准备好了吗

作为传统的销售旺季，金九银十历来是厂商冲刺销量的好时机，新产品陆续到店、新优惠密集上架、老车型降价等，因此在这个时期买车的选择也更加多样化，但万变不离其宗，认准核心参数是基础。今天就为各位小伙伴推荐一款口碑、动力、底盘、外观综合表现不错的车——奥迪旗下的奥迪Q8。

首先来看口碑表现，奥迪Q8凭借着动力足够,配置丰富,后排空间足够等优点，以4.18的分数，赢得了不少车主的认可，并在竞争激烈的汽车市场中，牢牢占有一席之地。

总之奥迪Q8在外观、动力、口碑、舒适度方面的表现可圈可点，值得入手，并且奥迪Q8即将重磅出击汽车之家倾力打造的9月焕新季，届时将有互动红包雨、专属优惠等惊喜福利！对奥迪Q8感兴趣的朋友，敬请持续关注哦。

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Ⅱ 不惧风云变化，奥迪Q8的旗舰风范 | 汽车产经

“原本一直在等国产，结果指导价真的就是个指导，又要加价又要选装，还得排队等车……”一位憋着劲儿想买新款国产豪华SUV的消费者在新车上市后这样说道。

豪华车市场的热闹，似乎延续了好几年，市场的火热似乎没有增长的极限。但到底什么才是真正的豪华？

我想绝不是“便宜量大”。

而是品牌和产品所带来的，超越使用价值本身的，一种精神契合与独特追求。在豪华旗舰SUV市场深耕多年的奥迪，显然更深知这一点。

于是，才有了奥迪Q8。

Ⅲ 新款奥迪Q8上市，售76.88万起，会给宝马X6和奔驰GLE带去压力

搭配最高22英寸车轮和溜背式设计的车顶线条，更显运动、豪华、动感！尾部贯穿式一体LED后尾灯，辨识度最高的就是中间的奥迪LOGO。新款奥迪Q8车身尺寸达到了5米级，宽度超过1.9米，轴距将近3米。

内饰方面，中控台整体造型变化不大，3块大屏幕占据中控台核心区域，延续了奥迪的家族化设计。新款奥迪Q8采用了新一代奥迪虚拟座舱系统，并且与MMI系统形成高度互联，全新设计的UI界面简单且富有科技感，为驾驶者带来最直观的视觉体验。其它车内配置，如四区空调、香喷系统、智能泊车、主动安全和被动安全配置基本满足车主的日常驾驶需求。

动力方面，新款奥迪Q8为消费者提供了2.0T涡轮增压发动机，最大功率245马力和3.0TV6涡轮增压发动机，最大功率340马力两种动力规格，同时匹配8速手自一体变速器，全系车型标配quattro四驱系统，为驾驶者提供了精致平顺的动力输出体验。

新款奥迪Q8最直接的竞争对手就是宝马的X6，还有奔驰的GLE，三款都是BBA的旗舰SUV豪华车型，各有千秋，至于销量如何，我们后期会继续关注新款奥迪Q8.

今天的志达说车就到这里，喜欢什么车，记得关注评论，告辞。

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Ⅳ 标配自适应空气悬架 新款奥迪Q8售76.88万-101.88万元

日前，我们获悉，2021款奥迪Q8已正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为76.88万-101.88万元。

在其它配置上，新车全系标配自适应空气悬架，除最低配车型外均带有豪华四区空调、带有香氛系统的负离子空气净化器、过敏原过滤器；55TFSI系列标配智能泊车功能，顶配车型还配备了四轮转向系统。

动力部分，新车依旧搭载了2.0T和3.0T两款发动机，其中2.0T发动机最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米；3.0T发动机+48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统上，全系配备8速手自一体变速箱，采用quattro四驱系统。

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Ⅳ 为什么很少买奥迪q8

1、从奥迪旗下的中高端车型来说，原来霸占中国市场的奥迪A6逐渐失去霸主地位之后，奥迪整个品牌就显得有些乏力了，同级竞品的奔驰E宝马5系在销量上都超过了奥迪A6L，中大型SUV市场新款的奥迪Q8显然市场反馈也没那么好。

2、在奥迪Q8身上，动力上低配车型仅仅搭载了2.0T的发动机，最大功率也只有245马力，这样的动力仅仅让奥迪Q8这台轿跑SUV的百公里加速勉强低于8秒。虽然说动力足够，但是对于Q8这种旗舰SUV来说是不是太寒碜了。

3、高配版本，奥迪Q8搭载了3.0T+48V轻混系统，百公里加速达到了6.4秒，对比竞品宝马X6来并没有快多少，主要受到Q8轻混系统的制约。虽然奥迪看家本领全时四驱系统在轿车与SUV中都是赫赫有名，但是似乎我们并没有看到在这台奥迪Q8上面有施展的地方。

4、在国内的汽车市场中，消费者大多有着“以大为美”的审美观念，但是奥迪Q8整车尺寸却比不上奥迪Q7，虽然Q8整体外观已经非常大了，但两款车停在一起的时候还是显得Q8又短又矮，非常尴尬。

5、作为全系进口车型，奥迪Q8的售价在70-106万元左右，其实普通人还是很难承受得了这么高的价格的，所以这款车注定就不是什么走量的车型，而买得起这个价位的大多数都是中年人，他们更加注重车辆外观及车内的舒适性，对动力性能的要求反而不高。