Ⅰ 最便宜的奥迪a3,真的只要14万么
你要说所有4s店的a3都卖14万那是不可能的,只有一种可能,就是某某店有某某活动,各种优惠加在一起,才可能出现这么低的价钱,而且你要明白一点,14万并不是落地价,而是裸车价,所以你落地之后差不多还得16、17万的。
再说一说车的配置,顶配肯定是不可能了,标配有也够呛,估计也就是丐版,在这里主要说一下,一定是手动挡的a3,不会是自动挡,所以才会这个价钱,不过有些人就是喜欢手动档的车。
总体来说大概就是这么个样子,这种14万买a3的事可遇不可求,也不要太强求。
Ⅱ 一降就是七万多,还不到14万的新款奥迪A3,买它不比朗逸香
一直以来,奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌,相比起宝马和奔驰,它的车型也是三者里面最为实惠的,拿入门紧凑级来说,相比起奔驰A级和宝马1系,价格方面,奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元;奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元;宝马1系的售价在19.88万-26.38万元。而目前,奥迪A3起步价已经降到了13万多,而奔驰A级起步价降到了17万左右,宝马1系则几乎没有优惠,综合来说,奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显,这也是奥迪一贯来的竞争手段。
不说相比起同级别的宝马1系和奔驰A级,奥迪A3有着绝无仅有的价格优势,哪怕是对比起其他的合资品牌车型,例如轩逸、朗逸等车型,奥迪A3在终端的售价也完全不怯。的确,从严格意义上来说,奥迪A3的确是奥迪旗下最便宜的车型,但是便宜不代表它就丢失了奥迪的豪门属性,入门版优惠后仅13.43万起的价格,对于消费者来说,自然是要比起买朗逸、轩逸等车型来得合适的,各位觉得呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅲ 宝马、奥迪的低配车越来越便宜,这是为什么
宝马和奥迪的低配车越来越便宜,其实不只是宝马和奥迪,奔驰的车也在降价。上个月的各地打折情况来看,奥迪的确优惠力度最大,但是奔驰的优惠力度也不小,大家的日子都不太好过,一些车型越来越便宜消费者都不觉得有什么大惊小怪。
除了上述原因促使低配车型降价的原因还有一个,那就是降价可以吸引很多粉丝,这也就是我们经常说的豪华车低配与二线豪华车对比,要凤尾还是鸡头,消费者中不乏有很多人就是喜欢豪华车,底价的低配车型正好让这样的消费者如愿以偿。
Ⅳ 15万裸车17万落地,奥迪A3这么便宜值得入手吗
15万裸车17万落地,这是包括思域、速腾、菲斯塔等众多合资A级车的价格区间。而现在,如果告诉你奥迪A3优惠下来也是这个价,那么问题来了,到底该选哪款?
在说之前,还是要提一下,可能很多人会问了,同为BBA的宝马1系、奔驰A级不配拥有吗?价格都差不多,为啥不拿来说呢?拜托,A0级车还是就算了吧。要平时上下班代步,周末还要出去游山玩水,花同样的价钱,买更全面的车显然更合适。
“鸡头凤尾”的选择见仁见智,不过平心而论,在同价位同级别,豪华品牌的综合表现,是肯定要好过普通合资品牌的,毕竟“瘦死的骆驼比马大”,就算A3再怎么减配,也不至于被碾压。话不多说,接下里我们就直接上干货,好好对比一下这两款车。
价格
我们以思域来举例,其实严格意义来说它和A3并非处在一个级别,我们选取两款车来做对比,分别是A3最低配35TFSI进取型(19.52万元)和思域顶配220TURBO CVT燃擎版(16.99万元),从目前了解到的终端售价来看,A3裸车大概在14.5-15万元这个区间,而思域则只有不到1万元的现金优惠,当然,各地价格可能有差异,这里仅供参考。
但A3现在不仅终端优惠大,金融金策也很优惠,包括置换补贴等利好,都给人一种“买车不要钱”的幻觉。所以,在价格上A3的优势较为明显。
配置
在配置上,要论丰富程度思域是完胜的,比A3多出了电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、真皮座椅、电动调节座椅及座椅加热等功能,这些配置也确实能给驾驶和乘坐带来更好的体验感受,提升驾驶者的满足感。也更符合当前的主流调性,科技感更足。
但是A3却胜在整体呈现出的效果上,虽说种类不够多样,但是基本的配置是管够的,像日常使用频率最高的电子手刹、定速巡航、电动折叠后视镜,以及LED日间行车灯、氙气大灯、全LED尾灯,都是没有缺席的。此外,被动安全配置也很丰富,标配膝部安全气囊、前排侧气帘、还能加钱升级后排侧气帘,能为驾乘人员提供全方位的安全保障。
并且在质感和豪华氛围上,A3也要更胜一筹,无论是内饰整体的装配工艺还是厚道扎实的用料,甚至整车NVH表现,都是思域无法比拟的。日常能够接触到的位置,均是采用了软质搪塑和皮质包裹,手感非常出色。最值得一提的是,A3上的旋钮和按键阻尼感,不仅质感细腻,就连声音都是经过专门调校过的。而思域则是标准的紧凑级合资车水平,表现中规中矩。
性能
思域搭载1.5T涡轮地球梦引擎,能够输出177匹马力和220牛·米的峰值扭矩,8.6秒即可破百,在账面数据上的优势十分明显,无论是平时代步买菜,还是要激情驾驶一把,都能较好满足需要。另外,低油耗也是这套动力总成绝对的亮点,百公里油耗基本上就在6个左右,可以说是“少吃多干”的典范。
EA211+DSG祖传黄金动力总成,在A3上一样拥有优秀的表现,拥有150匹马力和250牛·米的动力表现,官方给出的零百加速成绩是8.4秒,不过以奥迪的调性来说,这个标定是比较保守的,实测会更快。
虽说在马力上不及思域高,但是扭矩表现更优秀,最大功率输出区间更宽泛,并且后期升级空间也更大,市面上也有大量的案例可供参考。与之匹配的干式双离合变速箱,已经在多款车型上有过搭载,可靠性是有保障的,并且后期的维护和传动效率也要优于湿式,所以不必太过于纠结,正常使用按时保养是几乎不会出问题的。
说了这么多,两款车似乎是各有千秋,有很多年轻人疯狂为思域打Call,更有不少人追求A3的豪华质感。你说思域是好车吗?当然是好车,在A级车里已经处于标杆地位;而你说不到20万买A3香吗?当然,与思域有着较为重叠的定位,在满足年轻人群激情动感的需求外,还能通过品牌的加持让面子得到满足,那更是鱼和熊掌兼得的好事。
所以,从某种角度来说,现在的年轻消费者真是幸福。在10年前不到20万,基本只能考虑福克斯、速腾、思域这些A级车,最多还有天籁、蒙迪欧这样的B级车。而现在BBA居然也放下身段,加入到了这个价格区间的竞争,这样的选择说真的挺香。至于哪款适合你,就看你自己的需求了。
▲图源于网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 奥迪A3作为现在售价最便宜的奥迪,它是否值得购买呢
奥迪A3是奥迪的入门级紧凑型汽车,底价在18.92万至25.27万元之间,但目前的折扣特别强劲。所有主要的4S商店都将获得约50,000元的折扣。最便宜的入门级车型有15万元的折扣。人民币左右的价格类似于速腾,价格非常高。
同类的BMW 1-Series 1.5T发动机是三缸发动机,在结构和空间方面更具优势,但许多人担心三缸发动机的抖动和噪音。四缸发动机更便宜,据说在豪华露营地中具有更好的成本效益。与大众的速腾和高尔夫相比,有人说前排空间不如高尔夫好,后排不如速腾好。但是,驾驶奥迪A3的每个人都知道。豪华车的驾驶体验与普通车完全不同。不要谈论小型钢炮,如果您看的是豪华车,那就是豪华车。许多人更喜欢低端豪华车而不是高端车,因为其生产和零件规格明显不同于普通车。通用汽车排成一行。原因。
简介:在低端豪华车领域,奥迪A3的价格,动力和对它的不满意之处在于,它的性价比很高,值得一开始。
Ⅵ 奥迪A3全系7.3折,最低或不到14万,比高尔夫还便宜
网上车市从北京地区奥迪4S店处了解到,2020款奥迪A3全系现金优惠在27个点左右,相当于打7.3折。其中1.4T两厢入门车型Sportback 35 TFSI 进取型(指导价19.32万)的电话报价仅14.1万元,销售人员表示到店详谈价格还有空间,这意味着最终价格将低于14万元。
而值得一提的是,和奥迪A3同平台的高尔夫(280TSI DSG旗舰型指导价18.02万,比A3入门版便宜1万多)优惠后售价还高达15万元左右,如此花高尔夫的钱买一个自带豪华品牌光环的奥迪A3还是相当不错的。
具体优惠情况方面,奥迪A3全系27个点的现金优惠是建立在做装饰的基础上,价格在1.08-1.38万元不等。而如果选择置换购车,不同店面的补贴也不一样,有些为4,000元现金优惠,有些为赠送保养和交强险。A3两厢/三厢车的主销车型基本上都是1.4T进取型、时尚型,也就是我们常说的最低配和次低配,1.4T风尚型和运动型的现车较少,而2.0T车型则已经停产。
竞品奔驰A级
与奥迪A3的终端大降价不同,上市不到2年的奔驰长轴距A级,目前北京地区的终端优惠在3-4万元左右,入门版车型优惠较少,裸车价格仍然将近20万元。作为国产豪华紧凑轿车市场的开创者,奥迪A3家族一直有着不错的市场表现,但在奔驰A级推出加长三厢车型后,A3的优势逐渐被蚕食,在换代A3L推出前也只能依靠终端优惠与A级竞争。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。