㈠ 奥迪a4是什么变速箱
奥迪a4用的是德国ZF的模拟7速无级变速器。奥迪A4(AudiA4)是一汽-大众生产的B级车型,于2003年4月上市。作为首款引入长轴距和涡轮概念的车型,A4L的销量从B5一直持续到B8。很多大众和奥迪旗下的车型都会使用双离合变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱比手动变速箱多一套离合器和一套换挡控制机构;双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡,另一套离合器是用来控制偶数挡;双离合变速箱是通过离合器片与发动机连接的,所以这种变速箱的传动效率更高。奥迪a4的变速箱在日常使用中,要注意以下几点:不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油,但免维护不代表不更换,长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时,很多“老司机”会采用空挡滑行的操作,但对自动挡车型来说,空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作,会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位,这样对变速箱内齿轮的伤害较高,长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时,自动挡车辆往往会因为高负荷而过热,或过早升挡导致爬坡无力,这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移动至托板上,而不能使用拖车绳等,用车辆直接拖拽。
㈡ 奥迪汽车自动变速器的常见类型有哪些
汽车自动变速器常见的有四种型式:分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器自动变速器(Dual
Clutch
㈢ 奥迪的变速箱有哪些型号
1、CVT无极变速箱。
2、multitronic无级/手动一体式变速箱。
3、S tronic7速双离合。
4、tiptronic和R-tronic。
㈣ 奥迪汽车是什么自动变速器
【太平洋汽车网】奥迪汽车是7速s-tronic双离合系统自动变速器dl382,这个自动变速器设计很精巧,让每位驾驶者都拥有双重深刻的换挡技巧。
以前的奥迪车型的变速器种类真的很繁多,比如手动变速器、multitronic变速器、tiptronic变速器、S-tronic变速器、还有R-tronic变速器。几乎市面上能看到的变速器类型,在奥迪这都有应用。
但这几年的产品序列更新后,你会发现好多类型的变速器已经消失啦!比如第一个消失的是手动变速器,这也难怪,普通车型的手动挡都没有自动挡的受欢迎啦!何况豪华品牌呢,随着R8的换代,R-tronic被S-tronic取代,还有就是随着奥迪A6L(C
7)的停产,multitronic变速器也不见了。目前看来,奥迪应用最普遍的也就是7速双离合的S-tronic和8速的tiptronic变速器了。
奥迪在国内最早出现双离合变速器的车型是2006年北京车展上市的进口版车型的奥迪TT,采用6速S-tronic变速器,随后奥迪Q
5、A
3、A1等很多上市车型陆续采用了双离合变速器。
奥迪的双离合变速器有几个版本:一奥迪应用于横置平台的双离合变速器有以下几个版本:DQ200-7E(最大承受扭矩250NM):奥迪A3(1.7T)、奥迪Q2L(1.4T)DQ250-6A6F(最大承受扭矩350NM):奥迪TT/TTS、奥迪A3e-tronDQ381-7F(最大承受扭矩420NM):奥迪Q32019年型DQ500-7A(最大承受扭矩600NM):奥迪S3/RS
3、奥迪Q32019年型2.0T二奥迪应用于纵置平台的双离合变速器有以下几个版本:DL382-7F/7A(最大承受扭矩400NM):奥迪A4L1.4T&2.0T,奥迪A52.0T,奥迪Q5L2.0T,奥迪A62.0T,奥迪A72.0TDL382+-7A(最大承受扭矩500NM):奥迪A6L3.0T,奥迪A73.0TDL501-7F/7A(最大承受扭矩550NM):即将被DL382+替代,目前匹配的车型为未完成换代的高性能车型。目前应用范围较小。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)