polo和奥迪a1哪个性价比高

❶ 奥迪A1怎么样我妈想买，我怕性价比太低了

奥迪A1是一款面向时尚年轻群体的车型，时尚动感的外观和内饰在保留特有的家族特征的同时，同时又满足了时下年轻人追求个性的需求；做工细腻精致，驾乘空间表现中规中矩，储物空间较少；搭载1.4TFSI发动机，匹配7速S-tronic双离合变速器，动力充足，操控舒适，底盘扎实，稳定性比较不错；油耗适中；售后服务比较不错，但定价偏高。A1本身还是一款很不错的车，但它是一款小众车型，追求个性时尚，性价比自然不高。还有就是老年人开会不会太张扬了一点，但如果你妈喜欢，那就买吧。

❷ 开奥迪A1都是什么人，为什么买了奥迪A1后悔了

奥迪在中国市场上推出过的这么多车型当中，奥迪A1应该是个头最小的了，因为它的车型定位是小型两厢车。奥迪A1最早在2010年就已经引入中国市场销售，但由于一直以来销量都不好因此自2018年以后就没有再引进了。
奥迪A1当初引入的目的是为了尝试开辟奥迪的小型车市场，而结果自然就是折戟沙场。奥迪A1的失败其实是理所当然的，因为奥迪A1对应的消费群体实在是太小了。那开奥迪A1都是什么人呢，我们可以从A1的商品属性上找到答案。

从品牌的角度来讲，奥迪A1要比主流的小型两厢车档次更加高，但从本质上来讲它不过是一台Polo而已。而就是因为奥迪车标，所以A1的指导售价去到了20万以上，差不多买得了两辆Polo了。
而且奥迪A1纯粹就是在那里卖车标，20万的价格得到的配置和11万的顶配Polo不相上下，这就导致了奥迪A1的性价比极其的低。要知道买小型两厢车的普通消费者绝大多数都是想要一辆省油耐用性价比高的代步小车而已，因此开奥迪A1的要么就是穷装逼，要么就是家里有钱有很多车买奥迪A1代步才能衬得起地位身份。

当然了奥迪A1除了车标之外也并非一无是处，其外观还是挺酷的。车身采用了拼色的设计，看起来非常时尚；整车的造型并非传统两厢车的那种直背，而是类似于Coupe风格的溜背。

内饰的设计是简约运动的风格，出风口都是圆圆的造型，仪表台略倾向于驾驶员，多媒体系统是一个翻折的设计。虽然整个仪表台都是塑料，但是也并没有很强的劣质感。

至于在小型两厢车最重要的空间表现方面，奥迪A1只能说差强人意。小型车因为受限于车身尺寸，所以车内的空间自然不会特别好。奥迪A1的后排纵向宽度很一般，但勉强还能接受，最要命的就是溜背造型带来的一连串问题。

因为溜背的设计，所以奥迪A1的后排座椅做成了略微向后倾斜，同时座椅的高度也做得很矮，为的就是腾出更多头部空间，这就导致了坐起来腿部的支撑不够。

因为溜背的设计，后备箱隔板上方的空间非常小，只能放一些小公仔什么的；下方后备箱的常规空间倒还可以，这种车就不寄望放什么行李箱了，基本上一个大行李箱就把空间填满了，但买菜和超市购物的装载需求还是能满足的。

最后再来说说动力吧，奥迪A1搭载的是一台1.4T发动机，匹配的是双离合变速箱。看到这样的动力组合是否会让你心情澎湃，是否觉得奥迪A1有150马力6秒就能破百？
如果你是这么想的那么恐怕就要失望了，这台1.4T发动机只有125马力，并非PoloGTI那样的150马力。最惨的是这125马力还要搭一个干式双离合，开这车时时刻刻都只能佛系。

不过由于车比较短小，所以开起来的感觉非常灵活，而且底盘的质感也不错。只是噪音方面还是有点明显，尤其是高速时发动机的无能狂吼以及源源不绝的胎噪。
总的来说，奥迪A1的优点就是档次高逼格高外观也很好，而缺点就是性价比低、空间一般、动力平平。基本上普通消费者真切需要的奥迪A1给不了，而奥迪A1给的了得有钱人也看不起，失败是理所当然。

❸ 开奥迪A1都是什么人，为什么买了奥迪A1后悔了

在奥迪在中国市场推出的这么多车型中， 奥迪A1 应该是最小的，因为它的车型定位是小型两厢车。奥迪A1于2010年首次引入中国市场，但由于销量不佳，自2018年以来一直没有引入。

A1本来是奥迪推出的，试图打开奥迪的小型车市场，结果自然是惨败。奥迪A1的失败是理所当然的，因为奥迪A1对应的消费群体太小。奥迪A1是谁开的？我们可以从A1的产品属性中找到答案。

从品牌上看，奥迪A1高于主流小型两厢车，但本质上它只是一辆 Polo 。因为奥迪车标，A1的指导价达到了20多万，差不多买两辆Polo了。

更何况奥迪A1在那里卖车标，20万的价格得到的配置堪比11万的顶级Polo，导致奥迪A1的性价比极低。要知道绝大多数想买小型两厢车的普通消费者只是想要一辆省油耐用性价比高的车而不是代步，所以开奥迪A1的要么穷逼，要么家里有钱很多车买奥迪A1代步，买得起他们的地位。

当然，奥迪A1除了车标也不是一无是处，外观也挺酷的。机身采用配色设计，看起来很时尚；整车造型不是传统两厢的直背，而是类似 Coupe 风格的溜背。

内饰设计简洁运动，出风口为圆形，仪表盘略微向驾驶员倾斜，多媒体系统为折叠式设计。虽然整个仪表盘都是塑料材质，但是没有强烈的劣质感。

至于小型两厢空最重要的性能，奥迪A1只能说差强人意。因为小型车受车身尺寸限制，车内空空间自然不是特别好。奥迪A1后排纵向宽度很一般，但勉强可以接受。最可怕的是后滑造型带来的一系列问题。

奥迪A1因为后滑的设计，后排座椅稍微向后倾斜，座椅的高度也很矮，为了给头部腾出更多的空间空，导致坐起时腿部支撑不足。

因为后滑的设计，后备箱隔板上方的空空间很小，只能放一些小娃娃之类的；后备箱底部的普通空房间还可以。这种车不指望放什么后备箱。基本上一个大后备箱就占满了空间，但是买菜和超市购物的装载需求还是可以满足的。

最后说一下动力。奥迪A1搭载1.4T发动机，与之匹配的是双离合变速箱。看到这样的实力组合会让你心动吗？你觉得奥迪A1 6秒150马力能破百次吗？

如果你这么想，恐怕你要失望了。这台1.4T发动机只有125马力，不像波洛格蒂那样有150马力。最要命的是这125马力还得装干式双离合，只能佛一直用。

不过因为车短，开起来感觉很灵活，底盘质感不错。只是噪音还是有点明显，尤其是发动机无法高速轰鸣，轮胎噪音没完没了。

总的来说，奥迪A1的优点是档次高，标准高，外观好，缺点是性价比低，一般空，动力一般。基本上普通消费者真正需要的奥迪A1是给不了的，给奥迪A1的有钱人也看不起。失败是理所当然的。

@2019

❹ 6.7S破百，全新奥迪A1搭载2.0T+7速双离合！网友：高配版大众Polo

奥迪旗下最小的AO级奥迪A1也进行了换代更新，大家都知道奥迪A1与大众POLO同平台打造，都属于MQBAO级，两款车虽然都是一个平台，但两款车并不是同一生产线。奥迪A1在各个方便都要优于大众POLO，所以价格自然要高出POLO一些。

动力方面，这台全新的奥迪A1搭配了三款不同排量的动力总成，分为1.0T，1.5T，2.0T三种涡轮增压发动机，其中1.0T应该是作为入门款，但其三缸发动机的身份可能会让很多人遗憾。

你们认为这台车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 奥迪a1怎么样

说到奥迪A1这款车，很多人就把他和大众POLO联想到一起，其实也没有错，奥迪A1虽然是奥迪入门级车型，但是小众的身份却依旧采用了全进口的身份。通俗点说，和POLO有关系但确是天壤之别。我认为，对于一些喜欢豪华品牌品质和质感的人，非常值得入手。

奥迪A1虽然是最小的奥迪但是内饰一点都不廉价。塑料件用的质量较好，同时装配工艺优秀。座椅包裹性不错在转弯的时候能很好把驾驶员卡在座椅上，方向盘操作比较沉。过减速带感觉避震不算软。转向的时候车子感觉很紧绷很扎实。路上开到130感觉非常轻松，非常好开。丰富但整体平直的线条，来自奥迪最新的设计语言，满足消费者大牌却不大众的消费心态，不失是一款好开的个性好车！