1. 奥迪A3故障
介：今天为大家主要讲解的是，奥迪A3这款车变速箱的故障维修案例，奥迪A3在行驶中出现了冷车启动加油不走的故障现象，途便维修技师初步检查是机电单元出问题所致，在抬下变速箱后，检查发现离合器也有严重磨损的情况，机电单元也无法修复，所以只能选择更换维修的办法了，更换并安装了崭新的离合器及机电单元后，奥迪A3又恢复了原来的平稳状态。
车友们对于变速箱有问题的可以随时来问，在线为你们解答难题，节省不必要的维修费用！
1.奥迪A3装配的是干式双离合变速箱OAM，除了奥迪系列的A1和A3之外，大众系列1.4T车子也是普遍装配此款变速箱的。
2.这款干式双离合变速箱虽然有着换档快这个大优点，但经长时间暴力驾驶、换档频繁、久不换油等原因，也是有一定的故障率的。是的，有干式的那就也存在湿式的，湿式双离合变速箱对比这款干式而言是比较耐用的，它们两者最大的区别就在于离合器泡没泡在油里，湿式的离合器泡在油里，增加了离合器润滑等效果，运作较为流畅。
3.变速箱型号：OAM
适用车型：奥迪A1、奥迪A3、大众朗逸、大众凌渡、大众CC等大众系列1.4t的车子。
维修案例分享：车主描述，奥迪A3在这些日子在行驶中出现了冷车启动加油不走的情况，出问题已经将近两个月了，前一个月倒不是很明显，直到最近不知怎频繁起来了，平均十次就有五到六次会出现这样的情况，这下急坏了车主，于是赶紧通过朋友找到了这里。经途便维修技师检查发现，这是奥迪A3变速箱的机电单元损坏导致的，需要把机电单元拆下来，查看其损坏情况，然后再根据实际情况制定维修方案。
4.这款干式双离合变速箱内有两种油，一个是齿轮油、一个是变速箱油。因为这款变速箱设计与手动挡变速箱还是比较相近的，只是在手动挡变速箱的基础上多加了一个控制单元，所以齿轮油也跟手动挡变速箱油的换油时间一样，在车子行驶十万公里的时候更换即可。而变速箱油也就是控制单元油了，这个维修技师建议在车子行驶三年或六万公里的时候更换即可。
5.车友们，对于更换变速箱油这个事情一定要认真对待，变速箱油有润滑、减少摩擦等作用，但它跟饮料一样，也是有保质期的，到了保质期，其本身润滑等作用不在，变速箱内部运作不畅，是很容易出现故障的。
2. 老款奥迪A3烧机油除了大修还有其他办法解决吗
奥迪车烧机油算是比较普遍的，现在要比之前少了很多，不过也还是存在这个问题的，烧机油一般的解决办法就是发动机大修了，但是比较麻烦，费用也高，当时觉得有点不值就没做了。我现在都是用的GT机油续着的，这机油很好，是四类PAO的基础油，就算有烧机油的情况也不会产生那么多积碳，对发动机的动力影响好，同时能很好的保护发动机，动力提升也不错，我车虽然还是有烧机油的情况，不过发动机动力没什么问题，开着跟之前不烧机油的时候差不多。
一般来说大众奥迪烧机油我们都建议更换一个油气分离阀试试效果，就是缸盖上面的强制通风阀，他会抽取曲轴箱的废气，如果油气分离不彻底也会造成烧机油。一般来说更换一个通风阀，不行的话就要考虑涡轮增压，涡轮增压可以拆开中冷器接口看看，正常的涡轮增压会轻微烧机油，一般中冷器多多少少有一点机油的，如果机油特别多就要考虑更换增压器了。