奥迪a6l和s5哪个值得买

A. 奥迪A6L和奥迪S5哪个好

除非你只在意车子的舒适性和实用性 否则的话建议你选S5吧 虽说空间较A6小点 但是驾驶激情很高 操控一流 外观也比较时尚运动 刚结婚 正处于奋斗期 这车也比较陪你的身份 A6一副官车的样子 虽说新款能时尚一点 但是定位本身就是商务车 何况你说的9...

B. 奥迪A6l与S5

奥迪车舒适性不用说了，有口皆碑！奥迪A6L 3.0TFSI Quattro69.90万元，也就全套下来70多万，不过那个四驱系统实在是太诱人了，不愧是国内行政级轿车的王者，不过奥迪A6由于一直是政府用车，其官车形象一直很严重，不过，新款奥迪A6在这方面做得不错。绝对适合婚后家用。动力嘛，顶配的四驱动力绝对没问题，相信你周围看过不少奥迪A6吧？至于奥迪S5嘛，哈哈，那可真是大玩具啊！奥迪S系列，一直主打性能，动力性，舒适性做工都很好。由于奥迪S5是双门4座轿跑，可能空间感能感觉局促点！

C. 奥迪S5是啥档次的车

奥迪S5定位为运动型中型车，档次感高于奥迪A5，低于奥迪A6L。虽然奥迪A5也定位为运动型中型车，但很明显奥迪S5的运动性能更强，豪华感和档次感的营造并不是奥迪S5的强项。如果没有必要给奥迪S5排名，只能说它的档次感比奥迪A5高，比奥迪A6L低。2017年6月30日，奥迪全新一代S5在国内正式上市。与上一代车型一样，该车提供三种版本:Sportback(四门)、Coupe(双门)和Cabriolet(敞篷)。新款奥迪S5搭载3.0TV6发动机，共推出三款车型，售价区间为6.788-8.038亿元。对奥迪S5来说，这是一次全新换代，新车基于最新的MLBEvo平台打造，使用了新型车身材料、电子技术以及底盘结构等，相对上一代车型重量做好了大幅削减，实现了更好的轻量化效果。

D. 奥迪A6L和奥迪A5哪个好

奥迪A6L和奥迪A5各有千秋。
奥迪A6L
奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。该车于2005年06月16日上市。 2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版，2014年01月23日，奥迪全新一代A6L上市，售价为：38.30万-74.26万，他和2012款相比简直没什么区别。
奥迪A5
A5和S5于2007年3月6日在欧洲接受预订，第一批成品预计6月交付用户使用。在奥迪A5身上，可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素(Nuvolari quattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一，Tagio Nuvolari，他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军)，让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。
作为奥迪家族中的一个全新系列，定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。这是一个魅力四射的车系：它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。

E. 奥迪S5与奥迪A6L A6比 哪个贵 性价比

肯定S5贵啦，A6L现在30几W到六七十万不等啦，中间差价太大

F. 奥迪q5与奥迪a6l哪个好

奥迪q5与奥迪a6l各有各的好处。

奥迪A6L和奥迪Q5都是奥迪旗下的车型信改圆，都属于中高端车型。这两款车型之间的选择，不仅仅是一款轿车对比SUV。奥迪Q5更适合个人使用，大多数SUV其实更适合个人或家庭使用。所以建议买奥迪Q5家用，买奥迪A6L商务接待。

与奥迪A6L相比，Q5的通过性、视野和装载能力更强。奥迪A6L定位更舒适，工作目的更好。

奥迪a6l和奥迪q5都是中大型轿车，另一款是价格相近、档次相差不大的中型suv。奥迪a6l相对适合商务场合或中年人，而奥迪q5相对适合外出公路车和滑塌年轻人。

奥迪q5属于豪华品牌的中型SUV车型，和奥迪a6l、q5的价格一般接近，但在面子方面差别不大。

奥迪Q5满意曲线

从外形尺寸上就可以显出它的与众不同——奥迪Q5长4.63米，宽1.88米，而高度只有1.65米，低达0.33的风阻系数创下了同级别车型中的最佳纪录。这些都使奥迪Q5比其他任何歼闭同级车都更具运动设计特征。奥迪Q5有三种不同的外部设计：黑色（标准）、对比漆、同色车身漆。此外还有两款外饰包可供选择。

“Sline个性风格外饰包”使得这款高性能SUV的运动特征尽显无遗，与此同时，另一款包括车底防护前后裙以及19寸轮毂的“越野风格包”则使Q5显得尤为彪悍。奥迪方面一再强调Q5的风阻系数达到了让人满意的0.33，同级最佳，这点对于有效降低Q5的实际油耗有很大的帮助，毕竟油耗是SUV最需要克服的发展障碍。

取得这样数据的最大功劳来自优化的底盘设计，在Q5底盘上被覆盖了两块平板，让车底的气流效率更高。这种做法其实来自超级跑车，但原本的意思是为了增加下压力，平滑的底盘能够加快彻底气流流速，而下压力在公式中正可以简单理解为上下部空气流速比。当然，这样的做法也可以在一定程度上减少空气阻力，Q5所看重的正是这点。

以上内容参考：网络-奥迪Q5

以上内容参考：网络-奥迪A6L