㈠ 奥迪A6变速箱是什么牌子
奥迪A6变速箱是奥迪自主品牌，有六速手亩岁动、七速CVT和六速自动手动。
手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通仿穗过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。自动变速器AT由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变扭。其中，液力变矩器是AT最具特色的部件，由泵轮、涡轮和导轮组成，直接输入发动机动力传递扭备耐卜矩和离合器。
泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就像两个相对的风扇。一个主动风扇的风会带动另一个被动风扇的叶片旋转，流动的空风成为动能传递的媒介。如果用液体代替空气体作为传递动能的介质，泵轮会通过液体带动涡轮旋转，在泵轮和涡轮之间增加一个导向轮，提高液体的传递效率。
由于液力变矩器自动变速和变扭的范围不够大，效率较低，在涡轮后面串联几排行星齿轮来提高效率，液压控制系统会随着发动机工作的变化自动操作行星齿轮，从而实现自动换挡。
㈡ 奥迪q5的变速箱是什么品牌的
奥迪q5使用的变速箱是ZF。奥迪q5是奥迪旗下的一款中型suv。这款车的长宽高分别为4629毫米(mm)、1898毫米(mm)、1655毫米(mm)，轴距为2807毫米(mm)。奥迪q5是一款五门五座suv，采用2.0升涡轮增压发动机。
奥迪q5的2.0升涡轮增压发动机最大功率169kw，最大功率转速4300到6,000 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩转速1500到4,200 rpm。这台发动机配备了avs可变气门升程系统和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
搭载混合喷射技术的发动机兼具多点喷射和缸内直喷，使发动机在不同工况下可以选择不同的燃油喷射方式，可以提高发动机的动力性和效率。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
此外，8at变速器的可靠性和耐用性也相对较好。
奥迪q5前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用梯形独立悬架。
奥迪q5配备全时四驱系统，采用Toson中央 差速器 。
配备全时四轮驱动系统的汽车基本上随时都有动力。这种四轮驱动系统可以提高汽车的越野性能和行驶稳定性。
㈢ 奥迪q5变速箱是什么品牌
奥迪q5用的变速箱是ZF的。奥迪q5是奥迪旗下的中型suv。其长宽高分别为4629 mm、1898 mm、1655 mm，轴距为2807 mm，奥迪q5是一款五门五座suv，搭载2.0升涡轮增压发动机。奥迪q5的2.0升涡轮增压
奥迪q5变速箱是什么品牌
奥迪q5用的变速箱是ZF的。奥迪q5是奥迪旗下的中型suv。其长宽高分别为4629 mm、1898 mm、1655 mm，轴距为2807 mm，奥迪q5是一款五门五座suv，搭载2.0升涡轮增压发动机。
奥迪q5的2.0升涡轮增压发动机最大功率169kw，最大功率转速4300至6,000 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩转速1500至4,200 rpm。这款发动机配备avs可变气门升程系统和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
搭载混合喷射技术的发动机，既有多点喷射，也有缸内直喷。这种发动机可以在不同的工况下选择不同的喷油方式，提高发动机的功率和效率。
与这台发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且8at变速箱的可靠性和耐用性也比较好。
奥迪q5的前悬架采用五连杆独扰雹立悬架，后悬架采用梯形独立悬架。
奥迪q5配备全时四驱系统和托森中央 差速器 。
配备全时四驱系统的车，随时都有动力。这套四驱系统可以提高汽车的越野性能和行驶稳定性。
奥迪q5变速箱几种茄埋型号
前一款车型使用奥迪的7速s-tronic双离合变速箱，后一款车型使用ZF的8at变速箱。奥迪q5是奥迪旗下的中型suv。其长宽高分别为4629 mm、1898 mm、1655 mm，轴距为2807 mm。
At变速箱和双离合变速箱是常见的自动变速箱。
双离合变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这款变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品，只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离缓纳帆合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干型苏杭离合器变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿型双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
At变速箱是技术最成熟、应用最广泛、结构最复杂的自动变速箱。
at变速箱通过变矩器与发动机连接。at变速箱有很多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
at变速箱的换挡平顺性比较好。
奥迪q5变速箱是什么品牌 @2019
㈣ 奥迪S4变速箱是哪个品牌的
奥迪S4搭载的是采埃孚（ZF）提供的8HP系列产品八挡手自一体变速箱，变速箱具体情况如下所示。
型号规格：8HP55A
搭载年款：2019款、2018款
搭载车型：奥迪A8
谈起采埃孚大伙儿第一时间都是会想到宝马五系，的确，宝马旗下绝大多数车型的变速箱全是采埃孚提供的，乃至说采埃孚是奔驰的专用变速箱生产商都不算过。但事实上采埃孚并不仅为宝马五系提供变速箱，奥迪车的8AT也是采埃孚生产制造的。
这台8HP作为前缀的变速箱迄今早已是第三代产品，从2018年逐渐建成投产。对比上一代产品，第三代改善了变矩器的扭曲减振器促使变速箱的较大 减速比做到8.6，与此同时耗油也减少了2.5%。
由于第三代产品的机电工程系统软件容积拥有很大幅的降低，因此 控制模块一体化水平更为高，总品质更轻。因而能够按照不一样车型的必须配搭HEV或是PHEV系统软件，兼容的电机额定功率范畴为15kW-100kW。
换档的操纵组织采取了高精密继电器，促使变速箱的换档流程能够在0.4秒内进行，对提升 车子使用性能有较大的协助。
总体来说，8HP变速箱关键技术完善，产品本身的热量损害大幅度减少并得到不断提升，可考虑我国汽车交易市场对产品轻量、微型化和节能环保的要求。采埃孚8HP扭距应用领域很广，不但可用于传统式燃气轮机车辆，并且可以配套设施油电混合车型，对全轮推动、启停功能都是有优良的兼容模式。