奥迪rs7对手哪些

① 国产RS7对标本土AMG，长安UNI-V和影豹怎么选

10万出头选什么轿车？

在大多数人眼中，朗逸、轩逸、卡罗拉似乎是“闭眼选项”，大品牌、质量好、保有量高……但对于95后、00后而言，这些满大街都有的轿车，既不能彰显个性，也不能提供刺激的感官体验，它们只是一台规规矩矩的代步工具，与新生代追求新潮的理念格格不入。

事实上，中国品牌的汽车，在一轮又一轮的迭代中，拿出了越来越棒的产品，比如今天我们要对比的两位主角——

● 来自广汽传祺的影豹，上市以后就没缺过话题，先有苏炳添代言，后有“影豹赛超跑”，甚至有媒体表示开起来有AMG的感觉，比起当年神车思域的热度，也完全不落下风。

由于UNI-V还没有正式上市，所以目前的预售价（10.89-13.19万元）只能作为参考，但按照惯例，实际价格都会小于等于预售价，所以目前的预售价还是很有参考价值，至少不会高于它。如此一来，UNI-V和影豹就更难选了，至少在10万级运动轿车的潜在用户心中，会感到无比纠结。

写在最后

尽管饱受争议，尽管还有一些质疑，但不可否认的是，中国品牌的运动轿车，已经逐渐夯实了10万以内市场的绝对主导地位。中国消费者消费价值观的成熟，让那些徒有品牌，没有体验的车型，正在淡出这个市场。而中国品牌汽车的升级和变革之快，是我们意料之外的，也是值得消费者们欣慰的。

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② 宝马M6VS奥迪RS7，谁才是世界上最快的轿跑

看你怎么跑，跑直线的话，只要是四门的车基本都被RS7压的死死的，跑0-100是3.5s什么概念啊？M6基本无胜算，rs7真的跑0-100太变态。还有别轻信别人说的，120 以后会让rs7吃灰，告诉你很难。0-100拉下的差距有点大，即使速度到200，依旧没追上，只...

③ 奥迪rs7为什么比超跑还厉害

奥迪RS7比超跑还厉害主要是奥迪RS7的柴油发动机排量比肆察某些超跑更大。

奥迪RS7比超跑裂碰茄更强劲的首要原因是，奥迪RS7的柴油发动机是奥迪专门制造的，双涡轮增压发动机，排量比某些超跑更大，没有奥迪RS7超跑那样的自我表现，但也不亚于超跑，既然要对比超跑，那么对比的第一点当然是车辆的动力性能。

毕竟超跑往往会有高强度的动力输出，同时在加速、制动、操控性方面都有出色的表现，奥迪RS7搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力600匹，峰值扭矩800牛米，奥迪所有的四驱系统都优于同类车型，百公里加速仅需3.6秒。

奥迪RS7的发动机

奥迪RS7是ceu，搭载的是4.0T双涡轮增压发动机，最大功率为445kw，最大扭矩为750nm，在传动系吵笑统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱，奥迪RS7是奥迪汽车旗下推出的一款高性能汽车。

奥迪RS7采用的是溜背式的设计，设计语言很凌厉，汽车的前脸设计使这款车充满着性能感，汽车的前脸同时还采用了家族化的大灯，看上去非常有力量感，汽车前脸的进气格栅采用的是六边形的设计，使汽车的前脸具有很强的运动效果。

④ 奥迪RS7还有几款西装暴徒

奥迪S8，奥迪RS7，宝马的M5，奔驰AMG63S，这四款西装暴徒。

⑤ 宝马M5和奥迪RS7是一个级别的吗

宝马M5和奥迪RS7这两款车奥迪RS7定位稍微高点的，家用性能更好。

⑥ 性能范十足 奥迪RS7实车 有型有气势

奥迪RS7实车，它有着亲民级的外观和一流的科技配置，是一款很难挑出毛病的豪华高性能轿跑车。对于选择奥迪RS7的人来说，真正的乐趣始于引擎盖下的4.0升双涡轮增压V8发动机，它通过8AT变速箱和Quattro全时四驱系统向所有车轮传递600马力和800N·m扭矩，从而使0-100km/h加速仅为3.5秒，相当快。

就算与它的对手宝马M8GranCoupe和奔驰AMGGT63相比，奥迪RS7虽然没有快到极致，但它的平衡性依然是最出色的，它有更科技化的配置以及更大的内部空间，而这种平衡，恰恰就是一种旗舰气质。至少在奥迪RS8问世以前，这一点不会改变。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 奥迪RS7火了，但是比它更强的凯迪拉克，停产了

虽然奥迪这两年显得有些流年不利，不仅在国内市场守不住销售价格，而且销量上也开始被宝马和奔驰超越，曾经国内豪华车第一的位置拱手让人，但是即便如此，奥迪依旧是一个强势的汽车品牌，不管是在国内还是国外，保有着大量的忠实粉丝，这一点从很多文章和视频的留言区里就能看出来。

即便到了现在，在美国也能看到不少凯迪拉克CTS-V参加各种民间比赛，哪怕是在直线加速赛上遇到以直线着称的奥迪RS7，它也能以绝对的优势获胜，用现在流行的说法就是碾压了。可惜的是，品牌影响力逐渐没落的凯迪拉克，已经很难支撑起这样的性能轿车，目前仅剩下ATS-V还是勉力存活，但是即便在美国市场，也是小众当中的小众车型，这确实让人感到有些遗憾！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 几百万的兰博基尼、法拉利，为何跑不过奥迪RS7

看到奥迪RS7，我们会想起西装暴徒。奥迪RS7,为何能够跑得过兰博基尼或者法拉利呢？

RS7虽搭载了4.0升双涡轮增压发动机，也能爆发出605马力的强大输出。 强大的扭矩！高达750牛.米的峰值扭矩是短时间内爆发动力的关键！

奥迪RS7配备了自动尾翼，时速达到130KM/H的时候便会自动打开，给车辆提供足够的下压力保证车子的稳定。
它配备 空气悬挂还会在高 速状态 将车身降高度降低 20mm以减轻 空气阻力来 保证车 子稳定。奥迪RS7车身采用了20%的铝合金材质，让车子更加轻快。

几百万的兰博基尼，法拉利为何跑不过奥迪RS7因为奥迪RS7是西装暴徒啊，爆发力绝对啊，当然不是所有兰博基尼和法拉利都跑不过奥迪RS7，老虎不发威以为我是病猫啊!
很多人都喜欢奥迪RS7，
因为作为一款轿跑，动力加速度却可以秒杀很多超跑，可以说是低调的暴徒，价格却比超跑便宜很多!
而法拉利即是超跑品牌又是艺术品，追求的也不仅仅只是速度，而兰博基尼可以说是更加纯粹的超跑，暴力的蛮牛百公里加速绝对不弱，法拉利和兰博基尼百公里加速官方数据都在三秒左右，甚至在三秒以内！

当然即便是同一款车，不同的驾驶者给出的百公里加速也不尽相同，但是奥迪RS7作为人生赢家最大的依据就是它强大的扭矩，750牛.米的峰值扭矩是短时间爆发动力关键，而良好的动力分配系统也是奥迪RS7能成为西装暴徒的关键！

所以如果喜欢爆发力，又想选实用的车型那奥迪TS7就是最佳选择!

奥迪RS7绝对可以称为西装暴徒，但是就原车而言，奥迪RS7是跑不过小牛、roma这些兰博基尼、法拉利的入门车型的，题主所说的RS7是经过爆改、刷过ECU的RS7，就原车而言RS7是跑不过兰博基尼、法拉利的，为什么这样说。

RS7搭载的是4.0T的V8发动机，最大马力600匹，小牛搭载的是5.2L的V10发动机，最大马力610匹，roma搭载的是3.9T的V8发动机，最大马力620匹，如果从价格来看，RS7只卖小牛、roma一半的价格，但是动力差不多。

RS7用的是ZF的8AT变速箱，ZF的8AT的确非常的出色，但是追求性能的超跑，用的都是性能更出色的双离合，小牛用的是七档湿式双离合，roma用的是八档湿式双离合，从变速箱天生的结构而言，AT就不如双离合换挡快。

RS7是轿跑，小牛和roma是跑车，单从重量上来看，RS7重达2.16吨，小牛才1.4吨，roma才1.6吨，其次小牛、roma的造型底盘更低、风阻更小，线条设计更好，这些都不是RS7可以相比的。

RS7原车零百公里加速3.6s，小牛原车原车零百公里加速3.3s，roma原车零百公里加速3.4s，如果说同样预算下，RS7把剩下的预算拿来爆改，那小牛、roma肯定是跑不过RS7，但是原厂的话，RS7虽然可以称为最强轿跑，但是没改过RS7还是没办法跑过小牛和roma的。

那么问题来了，同样的预算，你会买爆改RS7还是超豪华品牌法拉利、兰博基尼？

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不能光凭借马力和数据衡量一辆车 改装二阶程序400匹马力的奥迪S3跑0-100加速 一样可以跑赢原厂的法拉利458 这又是为什么呢 好多事没有为什么 就好像GTR一样 就是快 没有为什么 RS7的动力确实无可挑剔 原厂弹射成绩完全可以秒了458和LP610 毕竟是四驱 跑直线就是快 如果下赛道 RS7看不见他们后尾灯 这是超跑和性能车的区别 每一个超跑的制造商都不会光想着直线傻快 从悬挂到车身动力套件 空气动力学 过弯道的避震自动调节都是经过经心设计的 所以啊 超跑是为了赛道而生 RS7只是一辆家用的高性能车

RS7确实很快，但是你要拿他和超跑做比较那就有些不够格了。首先超跑为了跑得快悬挂很硬，车身轻量化，总之一切为了快而妥协和牺牲一些东西，但是RS7说能跑的过超跑那是不可能（改装的除外），首先弯道极限就不如超跑悬挂就算在运动模式下相比超跑他还是很软。另外两吨多重的车身也不会让他快过超跑，车身过重带来的问题就是刹车容易热衰减最后的结果就是跑的快刹不住。所以性能车和超跑他们还是不要放在一起毕竟，毕竟开着RS7晚上可以了拉上四个妹子嘿嘿嘿，而超跑的话带一个就坐不下了。

首先RS7的发动机是大众集团设计制造的，不是奥迪自己设计完成的。其次，大众集团还有宾利兰博基尼，这两家发动机技术各有千秋。前者的涡轮增压技术世界一流，因为本身作为航空企业的子公司，宾利拥有罗尔斯罗伊斯的增压发动机制造经验。兰博基尼的发动机高转速能力超强，将两者技术结合在一起，再加上奥迪的AVS可变气门升程技术这台4.0TV8才有如此表现。

言下之意如果把法拉利的f1发动机装在房车上，会发生很严重的后果，f1车手拥有高超的技艺，驾驶着超大马力的f1方程式赛车，优秀的空气动力学及超宽车胎带来的无以伦比的稳定性，谁还会花时间去装一套四驱系统呢？如果硬是加装一套四驱给f1的话，车辆势必超重，这对于f1来说是毁灭性的。但是奥迪的四驱系统对于量产车来说简直就是制胜法宝，不管是下赛道或是平时兼顾家用，奥迪采用大马力发动机配上自家强大的四驱系统，加速性和稳定性得到了很好的兼顾了。奥迪如果在1966年那会儿撑住了没有被大众收购，那么现在奥迪可以作为一个独立的公司，迎接法拉利、大众以及众多公司的挑战，现在的奥迪，只是作为一个品牌，一个品牌而已，法拉利根本不把他奥迪放在眼里。

在我眼里，几百万的兰博基尼、法拉利、奥迪只是代步的工具，四个胎在车道上跑，因为只是代步的工具，要记住一点，车子像我们的电脑一样，不停的更新换代，性能优越，钱多钱少是买当时的价值，名车豪车也跑不了我价值几十个亿上下班的专车，喜欢我的评论单击关注

谁说的兰博基尼和法拉利跑不过奥迪？网上放的都是爆改过的rs7明白吗？原厂rs7只有605匹，这还是顶配车型，就算入门版的兰博基尼lp610都有611匹马力，法拉利488都有670匹，更何况这俩超跑更轻，风阻更小，奥迪根本不可能跑的过，拉个爆改出来的奥迪就高潮这是屌丝心理

RS7经过爆改，最大马力900匹

⑨ 奥迪rs7为什么比超跑还厉害奥迪rs7算豪车吗

汽车市场上有这样的车。虽然它看起来就像一辆家用车，但在赛道上总能看到它的身影。这辆车有“西装暴徒”被称为 奥迪RS7 。在很多热爱性能车的用户眼里，奥迪RS7的地位甚至高于超跑。那么为什么奥迪rs7比超跑还要好呢？

既然要对比超跑，那么对比的第一点当然是车辆的动力性能。毕竟超跑往往都有高强度的动力输出，同时在加速、制动、操控性方面都有非常出色的表现。

奥迪RS7搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力600匹，峰值扭矩800牛·米。全系搭载奥迪的四驱系统，优于同类车型，百公里加速仅需3.6秒。但市面上主流超跑百公里加速结果如下:

1.兰博基尼LP700-4

0-100公里/小时加速时间:2.9秒

兰博基尼Aventador LP700-4搭载6.5升V型12缸发动机，最大马力770匹，峰值扭矩720牛·米。理想情况下，车辆最高速度可达351 km/h。

2. 法拉利458

0-100公里/小时加速时间:3.4秒

法拉利458 Italia配备了与玛莎拉蒂共享平台的4.5L V8发动机，压缩比高达12.5:1。车辆最大马力570匹，峰值扭矩540牛·米。

3. 法拉利FF

0-100公里/小时加速时间:3.7秒

法拉利配备6.3升V12发动机，65度角。在采用F1技术的7速双离合变速箱下，车辆最大马力660匹，峰值扭矩683牛·米，最高车速可达335公里/小时。

4.兰博基尼LP550-2

0-100公里/小时加速时间:3.9秒

兰博基尼LP550-2是盖拉多系列中置后驱跑车。搭载5.2L V型10缸发动机，最大马力557匹，峰值扭矩540牛·米。

以上是两个着名的超跑品牌。从车辆加速成绩可以看出，奥迪RS7的加速成绩略逊于兰博基尼LP700-4和法拉利458，但优于法拉利FF和兰博基尼LP550-2。

要知道奥迪RS7是一款五门四座轿车，动力套件远没有超跑那么夸张，而且还能正常照顾家庭，原厂状态下的动力足以碾压超跑，所以说这款车比超跑更强大是完全有道理的。对于专业玩赛车的人来说，只要把RS7刷上一套程序，车辆的动力性能就能进一步提升。

奥迪rs7是豪车吗？

算上豪车，从奥迪RS7中的价格来看，这款车的两款配置车型指导价分别为144.88万元和172.23万元。这个裸车价格已经超出了大部分消费者的承受能力。更何况买这款车的人往往要选择安装，车辆购置税、保险等落地价格。每分钟将超过200万元。

养一辆奥迪RS7也很贵，保险3万元，保养4000元，油费3万元，加上停车、洗车、违章等费用，一年至少要花6万元。另外，奥迪RS7的各方面性能代表了奥迪品牌的顶级水平，所以奥迪RS7绝对是豪车，开RS7的人家境已经比大部分消费者优越。

@2019