奥迪4l通过性能怎么样

① 奥迪a4l如何优点缺点

A4L主要优势在于整车故障率低，之前好像是欧洲所有国产车故障率第一低（进口版）。次要优势包括奥迪的技术过关，良好的车辆匹配和调教，静音，省油，不急躁，不拖沓等等。此外，品牌价值高，保值率高也是其优势虚芹之一。但A4L的主要缺点在于近几年陆续换了轴距，失去了机动性，不再是一辆享受驾驶的车。虽然后排腿部空间有所改善，但由于B级车的原因，头部空间仍然不够，乘坐舒适性并未提高。另外，奥迪品牌店比较暗，维护费用较高，但可以考虑到第三方维修，这样的维修费用基本可以便宜50%。关于A4L的优缺点，其主要优点是空间大、视野开阔且舒适性好，适合长途或短途出行。新款A4L的外观更加时尚，线条流畅。但其坦誉让缺点是价格不含全景天窗，有些许失望，不过有天窗的话可以满足主要要求。奥迪A4L是奥迪公司于2008年11月16日正式发布的车型。全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，前后都很像奥迪A5。参考价格在27.28-57.81万之间。A4L全新搭载了8速Multitronic无极/手动一体变速箱，换挡更加平顺，动力传递更加顺畅，提升驾驶舒适性和燃油经济性。此让局外，新一代Quattro全时四驱系统也搭载在奥迪A4L上。40:60的扭矩分配可以让驾驶者更加享受驾驶的乐趣，与ESP电子稳定程序的紧密配合也提高了车辆驾驶的主动安全系数。

② 想问问，奥迪A4l总体怎么样呢

首先，全新的奥迪A4L配备了新一代EA888 2.0L 涡轮增压发动机以及1.4L规格的。从驾驶感受方面来讲的话，动力响应速度才是最让人满意的。

此外还为消费者提供了2.0L涡轮增压发动机高低两种功率方案，无论消费者的要求是高速激情还是温柔丝滑，都能在全新奥迪A4L上找到适合自己的方案。无论是自动模式还是节能模式，动力输出方面都要比上一代更加线性可控得多。

新款奥迪A4L的外观造型应该是采用了最新的设计语言，相比上一款奥迪汽车明显多了几分生机和动感。全新奥迪A4L配备了全速域自适应ACC巡航系统，让新款汽车拥有更加全面安全的驾驶性能，给出行增添了几分保障。座椅细节方面，没有采用宝马那种人造皮革，而是使用真皮，包裹性加强的同时提升了舒适度。

③ 奥迪A4L怎么样

奥迪A4L挺好的。即将国产的新A4L的轴距比标准版的加长了140mm；而国产A6L比标准版的长了100mm，既轴距也加长了100mm，通过在其标准版的基础上将车身加长。

从而可以增大车内空间使驾乘更加舒适。目前国产的很多车型都经过了加长处理的，比如宝马5系Li也是！而像奔驰S600L,宝马760Li，奥迪A8L中的“L”都是指加长版。

注意事项：

真正能体验到一种驾驶乐趣，该款车型的配置非常丰富有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停。

上坡辅助，自动驻车，全景天窗，无钥匙启动，皮质多功能方向盘，真皮座椅，主副驾驶座电动调节，GPS导航，道路救援呼叫，中控大屏，车载电话，手机互联，车联网，LED大灯，后视镜加热，后视镜折叠等都非常实用。

④ 新奥迪A4L 40TFSI的性能怎么样及其整体简介

随着国产长轴距 新3系 正式上市，压力最大的当属 奥迪A4L 。豪华中级车市场的长轴距争夺战才刚刚开始。面对来势汹汹的3系李， 奥迪 必须拿出新的东西，以保持其销售清单下降。不会，改款 A4L 马上和你见面(查看挂牌价)。家族全新的前脸还是 大众 的娃娃战术，完全在意料之中。最有意思的是新增加的2.0T quattro 车型的高功率版本(40TF IS )和3.0T qua tt ro车型的低功率版本(50TFSI)。它们的出现显然是为了在运动能力上与新3系抗衡。

我们首先测试的是这款搭载S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统的40TFSI车型。它使用的是老款A4L运动版上的高功率2.0TFSI发动机，增加的双离合变速箱和四驱系统是我们测试的重点。

电力系统

我们对发动机再熟悉不过了。大众集团旗下的EA888系列发动机采用缸内直喷和涡轮增压技术，铝合金气缸盖和铸铁气缸体。A4L 40TFSI采用高功率版2.0T发动机，最大功率155kW，最大扭矩350nm(普通版为低功率版184马力)。参数和老款2.0T运动版一模一样，比GTI多11马力。

这里需要再普及一下。奥迪的7速S tronic双离合变速箱和大众的7速 DS G干式双离合变速箱的关系，就和quattro和4MOTION的关系一样。S tronic是奥迪对双离合变速箱的称呼，而大众叫DSG，具体型号只和车型有关。比如A3用的是大众PQ35水平平台，所以他们身上的S tronic变速箱本质其实就是 高尔夫 上的7速DSG，而Q3的quattro和 途观 的4MOTION一模一样。当然，同样的情况也出现在 奥迪TT 和高尔夫r上，不过A4L上的7速S tronic双离合变速箱采用的是垂直布局湿式双离合和道森差速器正宗的quattro四驱系统，与大众的水平平台完全不同。

驾驶选项：增加效率经济模式。

这次A4L的驾驶模式选项是在原来四项的基础上增加了效率模式进行修改。总共有五个不同的选项，即高效、舒适、自动、动态和个人设置。各种时尚的驾驶选择所提供的科技感也是奥迪一直以来的特长。相比 宝马3系 的三种可选模式，A4L一次可以给你五种。

自动模式省心，运动模式有足够的激情。

一般来说，使用自动或舒适模式是日常驾驶的最佳选择。在这种舒适模式下，反应适中的油门很容易控制，巡航时可以快速升到高档位，需要动力时也可以及时降档。这时候变速箱和发动机的配合可谓是贴心，硬派的双离合变速箱在换挡的时候会尽可能的平缓。这个时候就和一辆普通A4L差不多了。

自动模式会更体贴更智能。它可以根据你目前的驾驶风格在动态和舒适之间随意切换，但有时候涡轮介入时巨大扭矩的突然介入会稍微影响舒适性。但是，作为运动的细分领域，这根本不是问题，而且这种随叫随到的动力不正是对车手的独特吸引力吗？

增加quattro系统带来的近100kg的增重，似乎对其动力水平完全没有影响。即使车速超过100km/h后，后级加速动力也显得游刃有余，水平基本与 大众CC 2.0T持平新A4L的表现得益于双离合变速箱，传动效率远强于过去的CVT无级变速箱。相对于变速箱的高效率，四驱系统带来的重量增加完全谈不上。

在动态模式下，转向和油门响应变得更快更直接，双离合变速箱尽最大努力在第一时间响应油门踏板上的任何故障。个人模式就不用说了，可以根据自己的喜好设置转向和油门响应参数。遗憾的是，悬挂阻尼仍然不能像老款那样可调。

搭载高功率版2.0TFSI发动机的A4L 40TFSI与竞争对手相比，动力表现还缺少一点令人信服的地方。毕竟同样搭载4缸涡轮增压大功率发动机的新328i官方成绩是6.3秒，而我们测试的C200加速成绩已经达到了7.3秒。在同价位车型中，A4L靠动力打动消费者显然是近乎有趣的。

五种驾驶选择中，个人感觉新的高效模式略鸡肋。如果选择这种模式，系统会通过调整电子油门的灵敏度和变速箱的换挡逻辑来达到省油的效果。具体来说，变速箱会主动升档，转速始终在1000转左右徘徊。油门前1/3行程会麻木到抓狂，变速箱永远不会擅自降档，除非你把油门踩到底。即使开油门，变速箱反应也像70岁老人一样慢。大部分时间发动机处于低转速低负荷状态，确实有利于油耗。高效车型对环保的贡献值得称道，但对于那些为了一点点油耗的增加而大幅度牺牲动力来买得起这个价位车型的消费者来说，意义不大。

奥迪A4 L还配备了保姆式的全套驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、车道辅助、侧面辅助系统和带疲劳预警的驾驶辅助系统。就像奥迪为你提供的全方位保姆服务。在高速公路上，上述功能全部开启，并且真有那么一点无人驾驶的感觉，看来在量产车上实现无人驾驶已经指日可待了。

转向的力度属于轻盈的类型，尽管也是电动助力转向，但路感并不会很匮乏，你可以通过方向盘得到基本的路面信息，这一点很难得。转向比很小，响应也比较直接，柔顺而细腻的感觉让人能够很快上手。而在开启了动态模式之后，转向的手感也会略微变沉，响应更直接，也更具侵略性。还值得一提的是，S-line的方向盘手感也非常棒。

由于悬架并不可调，为保证运动能力，A4L的底盘相比老款硬度有所提升，前后多连杆的悬架结构则可以保证舒适性和运动型之间的平衡。悬架充满韧性，较软的初段保证了足够的日常舒适性，通过类似井盖的颠簸时减震快速的响应显得干净利落，你能感觉到整个底盘出色的整体感，坚固的车身也没有一丝松懈，而四条245/40R 18的轮胎则保证了清晰的路感，整个底盘的感觉不如 宝马 那么激进但也不像 奔驰 那么无聊，依旧是奥迪最擅长的中庸路线。

在合理的前后荷重比以及quattro系统的联手下，转向很难出现转向不足或者转向过度的情况，尾部循迹性也变得更加出色，四条245/40 R18 的米其林轮胎则保证了足够的抓地力。A4L是那种你很容易开快的车，而且可以几乎不费力气，只不过这一切很大程度都得归功于quattro，而不是你的技术。简而言之，A4L依然非常奥迪，它可以让你很轻松就能享受到速度的激情，但是却缺少一些挑战自己的乐趣。

以上就是关于 新奥迪A4L 40TFSI的性能怎么样这方面的一些信息了 童鞋们如果有不同的看法也可以分享出来哦 @2019

⑤ 奥迪A4L 50TFSI的性能怎么样及其整体简介

近年来， A4L 在国内豪华中级车市场一直稳坐销量冠军的位置，但面对全新长轴距 宝马3系 的挑战，也感受到了前所未有的压力。为了与中国 3系 的 旗舰 335Li竞争，一汽奥迪还在今年的中期改款中推出了A4L的全新旗舰50 TFSI quattro 。在这款 大众 集团旗下的明星发动机3.0TFSI和qua tt ro四驱系统的全面武装下，A4L的旗舰车型终于有点意思了。

毫无疑问，2013款A4L的销售主力依然是1.8T和2.0T前轮车型，但A4L 50TFSI这种由各种高科技配置、强劲动力和quattro四驱系统打造的精神领袖，绝对不可或缺。事不宜迟，我们马上揭晓它的测试结果。

这款最早出现在A4L上的3.0L V6机械增压发动机，已经成为 奥迪 发动机系列中曝光率最高的一线明星。我们在几乎所有的前纵置布局的奥迪车型上都能看到，从最高端的A8、 Q7 到A7、 A6L 、A5、 S5 、A4L，这种发动机几乎无处不在。

连续两年入选沃德全球十佳发动机，足以证明这款发动机的实力。V型6缸采用90度夹角，紧凑的增压器位于夹角内，铝硅合金制成的曲轴箱大大减轻了发动机的重量。这台V6T作为增压发动机，依然可以做到10.5:1的高压缩(高功率版)。再加上FSI缸内直喷技术，不仅性能优异，而且燃油效率也不容小觑。

在大众汽车家族中，这款3.0T发动机有多个不同的调校版本。最强劲的主要用在S5和 S4 上，最大功率333马力(245kW)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/2900-5300 rpm。另一款普通版最大功率290马力(213kW)/4850-6800rpm，最大扭矩420Nm/2500-4850 rpm，在A6L、 A8L 、A7、Q7上都可以看到。我们测试的A4L 50TFSI是最保守的版本，最大功率272马力(200kW)/4780-6500rpm，最大扭矩400Nm/2500-4780 rpm。

变速箱方面，性能是7速S tronic双离合变速箱的强项，可以提供足够快的换挡速度和良好的驾驶乐趣，而湿式双离合结构在可靠性上也可以得到保证，传动效率高也有助于降低油耗，但在舒适性上还是比不上传统AT。

加速度：5.99秒

在配备quattro四驱系统和3.0TFSI发动机后，A4L 50TFSI的自重也增加到了1.8吨。但即使是低功率版本，这款V6发动机也拥有272马力的最大功率和400Nm的最大扭矩，再加上quattro四驱和换挡快速的双离合变速箱的默契配合，我们对它的加速性能毫不怀疑。

和A6L 50TFSI一样，A4L也可以使用攻击性弹射起步模式，具体操作非常简单。关闭电子稳定程序，并将驾驶模式选择为运动模式。同时踩刹车和油门，变速箱会暂时分离离合器。当发动机转速上升到3000转左右时，松开刹车离合器，瞬间合上，完成猛烈的“弹射”启动。

在quattro四驱系统的帮助下，四个轮胎可以得到适当的动力分配，汽车像绷紧的弹弓一样瞬间弹起。起步瞬间的加速快感几乎堪比跑车(G值高达0.855)。最终我们对A4L 50TFSI的加速测试成绩是5.99秒， 无限 接近官方给出的6秒成绩，与之前测试的A6L 50TFSI几乎相同。表演符合我们的期望。

我们之前测试的 宝马 335Li加速成绩是5.7秒(点击查看详细评测)。考虑到335Li配备的是窄胎(胎宽225mm)，并且是后轮驱动的因素，A4L在起步阶段相对于四驱和宽胎(胎宽245mm)的A4L吃亏不少。如果要比拼后轮加速，A4L显然会落后。

由于A4L 50TFSI只是一款用来应景的车型，所以我觉得奥迪可以做的更强硬一些。直接用290马力版本的3.0TFSI把功率提升到55TFSI也不为过，对于喜欢改装的朋友来说，这款3.0T的低功率版本依然是绝佳的改装空白。之前我们论坛已经有了400马力S5的改装实例(详情点击此处)。S4在中国买不到，但现在打造一个“中国特色”的S4L显然不难。

制动：38.32米

刹车是奥迪一贯的强项，A4L 50TFSI的表现还是很出色的。前38米刹车的结果对于它强大的动力来说，恰到好处。合理的重量分配和四个245mm宽的轮胎是取得好成绩的关键。另外，几次测试结果的浮动范围也很小，始终保持在38-39米之间。即使以性能车的标准来看，A4L的表现也完全令人满意。

那是关于 奥迪A4L 50TFSI性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享一下。 @2019

⑥ 奥迪A4l的性能怎么样值得消费者购买吗

谈到豪华和中型车，奥迪A4L一直是这一级别的消费者无法避开的车型。无论是选择BBA、沃尔沃、凯迪拉克等，消费者都会选择奥迪A4L作为比较车型。A4L以其综合实力和高性价比，得到了市场的认可和消费者的好评。在我看来奥迪A4l的性能还是够用的，作为奥迪旗下卖得较多的一款轿车，奥迪A4L经得起市场和消费者的考验。是众多消费者不二之选。下面我们一起来看看他的具体参数吧。

2020款奥迪A4L采用双外观设计，即两款车型以相同价格发布，一款更豪华，另一款更运动，以满足更多消费者对外观的不同偏好。A4L运动版的外观。正面采用奥迪家族设计语言，动感车身配备S线外观套件，运动时尚气质倍增。灯具采用点式LED灯组，深沉时尚。底部的尖牙造型套装突出了运动性能。

2020 A4L采用2.0T涡轮增压发动机，分为低功率、中功率和高功率，分别对应150马力、190马力和252马力。

在我看来，奥迪A4L作为奥迪旗下最热卖的车型，值得消费者选择和购买。

⑦ 奥迪a4l怎么样

奥迪A4L还是不错的。

车辆配置外观方面，奥迪A4L采用了最新一代家族外观，在时尚感和运动感上有很好的体现。奥迪带来了A4L两套外观设计，分别是面向运动风格消费者的动感型和面向商务风格的优雅型。动感车型增加了运动外观套件，使车型看起来更加运动，而优雅车型在设计上更强调商务风格。

动力部分，奥迪A4L是2.0T四缸涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱的组合。其中，发动机根据调校不同分为三个版本，其中35TFSI最大功率150马力，最大扭矩270N.m，40TFSI最大功率190马力，最大扭矩320N.m，45TFSI最大功率252马力，最大扭矩370N.m。

从试驾来看，40TFSI车型的动力完全可以满足日常使用，8秒左右的加速水平和经济油耗可以说非常适合家用。

购车注意事项：

选择光线充足的好天气，不会影响看车试驾。如果你已经决定了你想买的车型，那么你必须选择一个有利的时机买车。一般新车上市后，老款会更优惠。或腔

了解更多关于几种价格的信息，并进行比较。你可以通过互联网、电话、电视等渠道了解更多。在决定买哪家店之前，一定要查一下你所在地区所有这个品牌的4S店的电话号码，然后逐个打电话咨询。

合格证是汽车的另一个重要凭证，也是汽车走到门口的必备凭证。只有有合格证的汽车才能满足国家对机动车设备质量和衫行衫相带粗关标准的要求。

⑧ 新款奥迪a4l性能怎么样发动机工作原理是什么

随着人们生活品质的提高会发现汽车市场的发展也比较迅速，每家每户拥有自己的代步工具，会发现奥迪是受欢迎的一款车型，而且新款奥迪a4L性能比较好，并且发动机动力比较强是很多用户首选的一辆汽车。

当人们轻踩油门的时候，就能够有推背感，很多消费者是喜爱这种感觉，愿意购买奥迪这款车。消费者购买一辆车，不仅看的是它的配置动力方面也会看它的油耗，而且体验感也非常的重要，当这些方面都满足顾客的要求，才是品质好的车，奥迪是受人欢迎的车品牌。