‘壹’ 42岁企业中层买E300还是A6好
选奔驰e300
1.奥迪a6和奔驰e300都属于中大型轿车,二者车身尺寸和轴距比较接近,车内乘坐空间相差不大,但奔驰e300后排座椅更加柔软一些,乘坐舒适性更好。在外观设计上,二者都有运动版和豪华版可选,但奔驰的豪华版看上去更加豪华大气一些,同时,奔驰e300的内饰设计更加豪华,而奥迪a6主打的是科技感。动力上二者都是2.0T发动机,但奔驰配备的是9AT变速箱,整体可靠性会更好一些。所以,从家用或者商务接待来说,奔驰e300更加豪华和舒适,更好一些。
2.目前奥迪a6优惠也进一步减少,花差不多的价格,还是奔驰e300更好一些,奔驰整体品牌形象也要更好,同时更加豪华的外观和内饰,也让人更有面子。
‘贰’ 五年前一辆奥迪a6 2.5l 也要五十多万吧 现在怎么才三十多万 掉价了
现在卖车好像都是有地域保护吧,其他地方我不知道,我们这里办起来就很麻烦,而且你要是哪买的车直接上那边的号牌的话将来后续也很麻烦,你说的差价这么大估计是有猫腻,要么将来让你硬性的买很多东西或者保险装潢之类的,要么有可能买到的不是...
‘叁’ 全新奥迪A6为什么销量越来越差
自上代A6L换代之后,它的终端入门售价就一直稳定在了30万元左右。也正是这样的价格优势才让它在“BBA”大战之中杀出重围。所以当全新一代A6L标出40.98万元起售价时,普通消费者自然是不会买账的,一是目前售价和之前留在消费者心中的30万售价还有着不小的差距。二是即使消费者认为全新A6L值40万,但他们也怕刚买完没两年,您就跟老款似的降到30万了,那到时候我连二手都没法卖了...
不过当时间来到2017年中旬,全新宝马5系上市后,媒体人给出了一致好评,奥迪A6L的价格也直接跌到了谷底,30万元买个A6L不再是痴人说梦。事实也确实如此,宝马5系上市之后便彻底平分了原本购买人群就不多的行政级轿车市场,而A6L只能在更低的价格区间苟且偷生。
我们都知道无论是“BBA”哪款车,都不可能按照厂家的官方售价销售太久。宝马5系与奔驰E都在上市半年之后均采取了降价促销量的手段。而这一波降价,又再一对奥迪A6L产生了极大的影响。
因为在当时,你仅仅需要多花几万块钱就可以买到产品上市时间新了不知道多少年的宝马5系以及奔驰E级。此时,购买A6L的消费者特征基本已经被限定在了“购车预算有且只有35万”的那批人。
这时我们就能发现,当新款A6L给出5万优惠后,它的实际裸车价格是与宝马5系和奔驰E级相同的。不过正是因为之前奥迪的降价策略,让全新A6L的潜在消费者认为,A6L的正确售价应该就是在30万元左右。
可以说奥迪之前大幅降价促销量的手段严重透支了奥迪品牌的附加值。所以,如果奥迪想让全新A6L回归到之前月售15000台的数字,那恐怕就得继续用出之前“折上折”的促销手段了。
可降价说得容易,做起来却很难。奥迪的每一次车型降价其实都会牵扯到经销商的利益,准确说很多优惠都是从经销商的利益中扣出来的,这便会导致经销商与厂家之间的矛盾越来越深。
可不降价的话,无论是经销商还是厂家又都过不好。至此,奥迪A6L便陷入了降价经销商与厂家有矛盾,不降价经销商与厂家过不好的死循环之中。不仅如此,全新A6L使用的新平台也让车辆成本陡增,这也是A6L为何销量如此惨淡还不继续降价的根本原因之一。
‘肆’ 奥迪A6为什么最近降价这么多现在的A6值得入手吗
首先就是a6L的话其实已经上市了有6年的时间了,他们虽然在这段时间对于内饰还有外观升级,但是总体来说也是上一代的产品,技术来说是比较老的,还有就是奔驰和宝马已经更新换代完毕了,配置上面都是最新的,所以为了提高竞争力,然后只能够降价;我认为现在的a6还是值得入手的。
‘伍’ 省下买高尔夫的钱都可以买奥迪了,为什么奥迪降得这么狠
第一,现在两车实际到手价相差不多,最早奥迪A3是进口形式销售加之前几年奥迪品牌正值如日中天之时所以价格很高可以说是高不可攀,其实这也间接帮助了高尔夫,因为坊间都说高尔夫是大众标的奥迪A3,所以大家都感觉高尔夫超值,但是今日不同往日,奥迪A3已经国产并且奥迪品牌的影响力也大不如前,以前A3的销量奥迪根本不care。
但是现在奥迪销量下滑严重,坐不住了苍蝇腿也是肉啊,各种促销活动力度超大,我徒弟说前一阵奥迪店搞活动A3优惠完才15万多!要知道高尔夫裸车我们这边还要14万多呢,两车相差不到一万块!
虽然高尔夫的扭力梁调校的很好,但是这种结构上的差距是天然无法弥补的,除了硬件之外,奥迪A3内饰的整体氛围科技感更强而高尔夫千年不变单的设计显得太过单调,坐完A3再坐高尔夫都没有驾驶的欲望了。
‘陆’ 为什么奥迪a6掉价了
国产车降价很正常的,现在国产车都在掉价,进口车价格还是稳定;
.不信你去看新闻。。。标题都是奥迪反垄断。。。进去之后降价的都是一汽大众奥迪。。。奥迪的价格还是很坚挺.