奥迪q7泡水了怎么办

‘壹’ 奥迪q7尾灯进水了,怎么办

你好，如果我们车辆现在是新车或者是在质保期之内的话，那么我们可以去4s店进行免费的保修和索赔前提是我们灯没有出现破裂碎裂，如果碎了之后那么肯定会进水。如果车辆现在已经出了质保期之内的话，那么我们可以将我们的灯进行拆除掉，然后将里面的水进行导出，然后找到进水部位，从而用我们的密封胶进行重新的密封，然后进行安装就可以了，当然如果说我们财力丰富的话，我们可以更换一个新的大灯来进行解决都是可以的。但是这种做法的话有点浪费。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

‘贰’ 车子如何安全涉水做到这几点行车安全和保护爱车两不误

随着近期的暴雨来袭，不少车友已经不敢开车了。一方面因为雨量太大，视线受阻，影响了行车安全；另一方面是因为一些新手司机，还未掌握暴雨天气的行车技巧，尤其是不敢涉水。很多车友想了解关于雨天行驶、涉水的问题，如：“涉水熄火怎么办？雨天行车应该注意什么问题？”等等一系列问题，今天小编就给大家讲讲暴雨天气的几点注意事项和行车技巧。

* 水泡车分为三种情况：

1、水深到车轮位置，一般来说，SUV的涉水深度是最高的，比如路虎揽胜是900mm，陆巡是750mm，奔驰GLS是700mm。这些全尺寸SUV的底盘密封性和排水性好，涉水深度大。

但是，并不是说所有的SUV都可以幸免。比如奥迪Q7，开启空气悬挂后最高涉水深度，也只有535mm。

至于轿车，就要特别小心了。一般来说，轿车的涉水深度在200mm至300mm之间。这个涉水深度是指车子在水中缓慢前行的状况下可以安全通过的水位。

2、水没过仪表台；

3、整车泡水。

这三种情况，第一种情况最常见，也最容易处理，造成的影响有，但基本不影响日后的正常使用；二三种情况则不同，可以说是实打实的水泡车，即使修理完成之后，还是会存在问题，因为大量雨水被灌进发动机舱内，保险盒中的保险丝容易发生短路，一些传感器都被浸泡，容易失灵氧化，进而导致一系列故障。

汽车涉水熄火第一步：注意涉水深度，不要二次启动发动机。如果你的车子在雨水中自己熄火了，千万不要尝试再点火。熄火意味着发动机已经憋死了，此时要是一顿操作，可能会导致车子直接“趴窝”。

第二步：走到车外，想办法把涉水车辆推出来……尤其是大雨倾盆时，在车内停留更危险，有些低档车或老旧车，密封性差，水容易进入到车里，如果积水超过地板，并长时间浸泡时，那你的车就变成了一台“水泡车”，所以要先把汽车推出来。

第三步：打电话救援。还是那句话，此时需要救援的车有很多，一定要先把车推出来。

* 雨中行车应该注意哪些点？

1、车辆功能检查好

在暴雨的天气行车，有清晰的视线最为重要。那么，影响雨天行车视线的两大问题就是玻璃不清晰以及雾气。所以，暴雨天行车必须要检查车辆的雨刮器是否正常工作，如果雨刮器损坏或是不能正常工作，那么尽量不要选择驾车出行，因为在暴雨天气，没有雨刮器几乎无法开车。

此外，还需检查车辆的除雾功能是否可以正常使用。其中，除雾功能最重要的是空调面板上的风挡玻璃除雾按键，如果正常吹风即可。其次，还可以在行驶中开启后视镜加热功能，也会一定程度上解决后视镜雨水影响视线的问题。

2、增加跟车距离，提前预判

雨天行车与晴天行车最大的区别就在于路面上的积水。积水不仅会减小轮胎的抓地力，还会直接让刹车距离变长。因此，暴雨天行车要增加跟车距离，提前踩刹车，还要根据轮胎的排水性能情况而选择合适的跟车距离。

除了刹车的距离控制外，在雨天行车还要避免急加速和快速入弯。因为雨天较差的轮胎抓地力会让车辆的过弯极限以及加速性能大大缩减，因此，雨天行车时油门和转向都尽量轻柔。

3、低档位，慢过水

俗话说“快过沙，慢过水”，这是老司机们行车的经验，也就是说，过水的时候要慢。在确认涉水深度不会对车辆造成熄火影响的情况下，要较慢且匀速涉水。这样推起的水波纹不至于进入到进气口内，造成熄火。而且，也有利于涉水时尽快调整方向和控制车速。

此外，过较深的水时，要尽量切换到手动模式或是涉水模式，将挡位尽量控制在二挡。这样不仅可以有足够的扭矩来涉水，而且2挡的速度也在涉水的速度范围内。过低或过高，都会影响涉水的流畅度。

有的车主在过一些洼地时，喜欢一鼓作气冲过去，这恰恰是最错误的选择。如果发动机进气口被设计的比较高，且开口朝上那还好，但常规设计一般是朝向前方，并且跟车牌差不多处于同一位置，正好有利于往里面灌水。

4、跟在大车后面，涉水更安全

因为较深的涉水可能导致发动机进气系统进水，所以很多老司机想办法让进气格栅尽量不碰到水。那么，跟在公交车等大型车辆后面，则是很好的选择。

公交车涉水后，会推开前面的水面，而车尾会形成一个推开水的较浅水面。如果小车跟在公交车后面进行涉水，会更大程度上减小进气系统进水的可能性。

5、尽量避免紧靠路边行车

暴雨天气里，路边的排水井可能存在井盖缺失的情况。为了加速排水也好，或是井盖损坏也罢。积水时路边会有更多不确定因素，因此，尽量在路中间和以往车道行车，减少在紧靠路边的地方行车。

此外，除了安全因素以外。路边一般是排水的地方，也会有较多的积水。如果车速较快，激起的水花很可能迸溅到行人，不仅行车不文明，还容易造成他人的人身或财产损害。

全国的一些城市遇到暴雨来袭，不仅让公共交通更困难，而且也让很多司机不敢开车了。再次提醒车主，雨天涉水定要量力而行。

文章来源：汽车大师

‘叁’ 开车过水深地方怎么办

开车过水深地方怎么办

开车过水深地方怎么办，下雨天的时候是很容易造成被淹的，汽车在行驶过程中涉水的情况并不少见，但并不绝谈是所有车主都知道如何保证涉水的汽车不会熄火。下面看看开车过水深地方怎么办。

开车过水深地方怎么办1

方法/步骤1 手动挡

在经过深水坑时，手动挡车辆，尽量挂一档，不可加速挂高档位冲过去。挂低档可以保持车辆有充足的牵引力（注意必须在之前换挡），而且由于发动机转速高，所以排气更多，涉水路胡大面阻力比普通路面大很多，而且水对车箱体产生浮力，所以轮胎附着力相对较小，如果高速冲过去，车辆容易失控。

另外一点，一档开车不会开的太快，车头部位不容易形成水浪，水就不会进入进气管。排气管虽然可能会被水淹没，但是排气是有压力的，只要保持车辆不在水中静止，水是不容易进入排气管的。

即使在这个过程中，不小心熄火，水流在一般情况下也不会快速穿过排气尾段、中段、消音包以及流入排气管深处，所以过水坑，是安全的。

方法/步骤2 自动挡

自动挡车过深水坑时，不可用自动模式，要在之前换好手动模式。过水时要尽可能不停车,不加速,不换档,不回收油门。

自动挡的车子，,一旦在水中熄火,不要立即启动，估计问题可能出在进气方面，再打火的话，发动机很容易就报废掉了。

如果水的高度高于了进气口，那发动机可能会吸进水去，这样会导致发动机熄火。如果发动机进水熄火了，那就不要二次点火了，二次点火会让发动机损坏了

注意事项

切不可中途停车、急转方向，防止操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。

开车过水深地方怎么办2

在深水中行驶时，将其挂入低档。一般用二档就可以了，稳油门慢慢通过。如果在通过过程中发动机熄火，下车后不要重新点火，否则会损坏发动机。

通过深水时，如果水位高于进气口，发动机可能会吸入水，导致发动机熄火。

如果发动机因进水而关闭，不要重新点火。再次点火会直接报废发动机。

如果骑手购买涉水保险，二次点火后保险公司不会赔付，所以骑手一定要注意。

通过深水时，重要的是挂入低速档，稳住油门，慢慢通过。

当通过深水时，车内的一些电子系统可能会出现故障。如果汽车使用电动助力转向系统，助力转向系统也可能出现故障。

如果汽车使用电子制动辅助系统，汽车的制动辅助系统也可能出现故障。

因此，如果水很深，建议骑手不要开车通过。

由于车上电子设备太多，这些电子设备通过深水区后可能会损坏或出现故障，影响行车安全。

在开车经过水比较深的地方时，要挂入低速挡，一般使用2挡就可以，稳住油门慢速通过。如果在通过的过程中熄火了，就要下车，不要二次点火，否则会损伤发动机，甚至导致发动机报废。如果水的高度高于了进气口，那发动机可能会吸进水去，这样会导致发动机熄火。

在行车的过程中，遇到了积水路面，首先要观察一下观察水的深度，漫过车轴就不宜继续前行了，在入水前一定要注意和前面车辆保持较大的车距对于前面不熟悉的路段一定要沿着前车走过的路线，后面跟着走，在开车入水的时候一定要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前行，在水中千万不要停车。

要切记平稳的开进水里面避免大轰油门，以防水花溅入发动机熄火，行车中要稳住油门，一口气通过水面避免在途中换挡停车转弯等等，如果在开车的时候发现水里有流动，车轮打滑，在这个时候一定要马上停车。

不要勉强通过，并且在发动机不熄火的情况下，通过人力把车推出去，不要越陷越深。另外过深水路面之后不要马上高速，在行驶中一定要多踩几次刹车，走走停停让刹车片干燥，这样才能够有效的刹车，才能够安全上路。

开车过水深地方怎么办3

水泡车分为三种情况：

1、水深到车轮位置，一般来说，SUV的涉水深度是最高的，比如路虎揽胜(参数|图片)是900mm，陆巡是750mm，奔GLS(参数|图片)是700mm。这些全尺寸SUV的底盘密封性和排水性好，涉水深度大。

并做碰但是，并不是说所有的SUV都可以幸免。比如奥迪Q7(参数|图片)，开启空气悬挂后最高涉水深度，也只有535mm。

至于轿车，就要特别小心了。一般来说，轿车的涉水深度在200mm至300mm之间。这个涉水深度是指车子在水中缓慢前行的状况下可以安全通过的`水位。

2、水没过仪表台；

3、整车泡水。

这三种情况，第一种情况最常见，也最容易处理，造成的影响有，但基本不影响日后的正常使用；二三种情况则不同，可以说是实打实的水泡车，即使修理完成之后，还是会存在问题，因为大量雨水被灌进发动机舱内，保险盒中的保险丝容易发生短路，一些传感器都被浸泡，容易失灵氧化，进而导致一系列故障。

汽车涉水熄火第一步：注意涉水深度，不要二次启动发动机。如果你的车子在雨水中自己熄火了，千万不要尝试再点火。熄火意味着发动机已经憋死了，此时要是一顿操作，可能会导致车子直接“趴窝”。

第二步：走到车外，想办法把涉水车辆推出来……尤其是大雨倾盆时，在车内停留更危险，有些低档车或老旧车，密封性差，水容易进入到车里，如果积水超过地板，并长时间浸泡时，那你的车就变成了一台“水泡车”，所以要先把汽车推出来。

第三步：打电话救援。还是那句话，此时需要救援的车有很多，一定要先把车推出来。

雨中行车应该注意哪些点？

1、车辆功能检查好

在暴雨的天气行车，有清晰的视线最为重要。那么，影响雨天行车视线的两大问题就是玻璃不清晰以及雾气。所以，暴雨天行车必须要检查车辆的雨刮器是否正常工作，如果雨刮器损坏或是不能正常工作，那么尽量不要选择驾车出行，因为在暴雨天气，没有雨刮器几乎无法开车。

此外，还需检查车辆的除雾功能是否可以正常使用。其中，除雾功能最重要的是空调面板上的风挡玻璃除雾按键，如果正常吹风即可。其次，还可以在行驶中开启后视镜加热功能，也会一定程度上解决后视镜雨水影响视线的问题。

2、增加跟车距离，提前预判

雨天行车与晴天行车最大的区别就在于路面上的积水。积水不仅会减小轮胎的抓地力，还会直接让刹车距离变长。因此，暴雨天行车要增加跟车距离，提前踩刹车，还要根据轮胎的排水性能情况而选择合适的跟车距离。

除了刹车的距离控制外，在雨天行车还要避免急加速和快速入弯。因为雨天较差的轮胎抓地力会让车辆的过弯极限以及加速性能大大缩减，因此，雨天行车时油门和转向都尽量轻柔。

3、低档位，慢过水

俗话说“快过沙，慢过水”，这是老司机们行车的经验，也就是说，过水的时候要慢。在确认涉水深度不会对车辆造成熄火影响的情况下，要较慢且匀速涉水。这样推起的水波纹不至于进入到进气口内，造成熄火。而且，也有利于涉水时尽快调整方向和控制车速。

此外，过较深的水时，要尽量切换到手动模式或是涉水模式，将挡位尽量控制在二挡。这样不仅可以有足够的扭矩来涉水，而且2挡的速度也在涉水的速度范围内。过低或过高，都会影响涉水的流畅度。

有的车主在过一些洼地时，喜欢一鼓作气冲过去，这恰恰是最错误的选择。如果发动机进气口被设计的比较高，且开口朝上那还好，但常规设计一般是朝向前方，并且跟车牌差不多处于同一位置，正好有利于往里面灌水。

4、跟在大车后面，涉水更安全

因为较深的涉水可能导致发动机进气系统进水，所以很多老司机想办法让进气格栅尽量不碰到水。那么，跟在公交车等大型车辆后面，则是很好的选择。

公交车涉水后，会推开前面的水面，而车尾会形成一个推开水的较浅水面。如果小车跟在公交车后面进行涉水，会更大程度上减小进气系统进水的可能性。

5、尽量避免紧靠路边行车

暴雨天气里，路边的排水井可能存在井盖缺失的情况。为了加速排水也好，或是井盖损坏也罢。积水时路边会有更多不确定因素，因此，尽量在路中间和以往车道行车，减少在紧靠路边的地方行车。

此外，除了安全因素以外。路边一般是排水的地方，也会有较多的积水。如果车速较快，激起的水花很可能迸溅到行人，不仅行车不文明，还容易造成他人的人身或财产损害。

全国的一些城市遇到暴雨来袭，不仅让公共交通更困难，而且也让很多司机不敢开车了。再次提醒车主，雨天涉水定要量力而行。

‘肆’ 老款奥迪Q7发动机加速无力怎么办

行驶时发动机出现加速无力的故障现象，仪表盘上的发动机故障灯也无故点亮，需要将车的凸轮轴链轮、凸轮轴链轮紧固螺栓和正时链条、后正时罩盖等部件全部换掉，更换完了后再次进行试车，如果车辆加速有力，则故障排除。

一辆奥迪Q7故障表现，此车行驶时发动机出现加速无力的故障现象，另外仪表盘上的发动机故障灯也无故点亮。

故障检修，维修人员接车后首先使用故障检测仪对此车的发动机系统进行检查，结果在发动机控制单元中发现了一个关于霍尔传感器G40不可靠信号的故障码，针对这一故障码，维修人员开始对其相关线路进行检测，但是最终并未发现传感器或线路部分存在异常，于是删除故障码进行试车，过程中明显能感受到车辆加速性能受限制且发动机故障灯点亮。

回厂后，维修人员再次连接故障检测仪进行检查，但故障码没有出现变化。经了解，此车装有两个型号相同的霍尔式凸轮轴位置传感器，由于之前检查G40时并未在传感器和线路上发现异常，于是维修人员将另一个传感器G163和G40进行对调，删除故障码后再次试车，然而故障还是会出现，而且故障码依然没有出现变化，这然维修人员感到十分困惑。

通过翻阅相关资料维修人员了解到，当车辆发动机配气相位错误或霍尔传感器靶轮安装位置不正确时，发动机控制单元也会存储此故障码，因此维修人员开始对配气正时进行检查，但配气正时本身并不存在故障，不过在拆解的过程中，维修人员发现此车的凸轮轴链条似乎有些松动不足，于是拆下后正时罩进行检查，结果发现凸轮轴链轮的固定螺栓已经被折断，难怪链条和链轮松动，配气相位也超差。

随后维修人员对故障点进行了详细的检查，发现此车链轮和后正时罩盖位置相邻，而且还有一个凹槽卡住链轮，这也是链轮没有脱落的原因，而后正时罩盖上也被磨出了很深的印迹，必须要进行更换，检修至此，故障点全部找到。

故障排除，将此车的凸轮轴链轮、凸轮轴链轮紧固螺栓和正时链条、后正时罩盖等部件全部换掉，施工完毕后再次进行试车，车辆加速有力，故障排除。

（图/文/摄： 问答叫兽） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019