奥迪r8野马买哪个

1. 奥迪R8 玛莎拉蒂GTS 阿斯托马丁V8Vantage 哪辆好

都是不错的车,还是看您的口味了
论性能,R8比GTS和V8Vantage略强,但品牌是最低的
奥迪在收购兰博基尼之前作为普及型的房车厂家,在跑车领域完全是文盲,
R8的技术和造型(除了前脸必须保留的奥迪特征,尾部基本是模仿)可以看作是仿制超跑的第一个实验品
玛莎和马丁从创立品牌就是超跑专业户,全部手工生产,尊贵可见一斑
GTS和V8Vantage这两款车性能相当,就看您的品位侧重
这3款车里如果您要一辆加速最快价格最便宜而不在乎平民品牌那就奥迪了
阿斯顿马丁更适合一个绅士或者衣冠考究的高级经理人(例如007就是国家高级公务员)
玛莎拉蒂则象一个热爱自由品位高尚放荡不羁的艺术家

2. 奥迪R8怎么样

奥迪R8——中置发动机、全时四驱、全铝车身’

●奥迪首款中置发动机车型，拥有众多赛车基因

奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。中置420马力V8 FSI发动机、全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8超级跑车将于2006年9月28日起接受预定，首批产品将于2007年上半年交付。作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型，奥迪R8超级跑车将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起，并使奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。奥迪在全世界的汽车运动赛场上获得了无数场胜利。继80年代奥迪摘得汽车拉力赛、房车赛桂冠后，长距离汽车耐力赛无疑成为迄今奥迪赛车工程师们面临的最大挑战。奥迪同样成功地征服了这一挑战：奥迪R8赛车五次赢得享有极高声望的勒芒24小时汽车耐力赛，具体时间为2000年到2002年，以及2004年和2005年。其中两次占据比赛的前三甲。勒芒赛无疑是奥迪赛车部工程师们面临的最严峻的挑战，因为它所要求的工程学水平要远远超过仅仅将所有系统只保持短时间的超高性能。

3. 最拉风的奥迪，静态体验2012款奥迪R8 5.2FSI V10硬顶版

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4. 奥迪敞篷车有哪几款哪款值得购买

奥迪敞篷车有：etronVisionGranTurismo、奥迪S3敞篷版、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪TTRS、quattro、Nanuk。

推荐：etronVisionGranTurismo、奥迪R18、奥迪PB18、奥迪R8、奥迪TT。

1、etronVisionGranTurismo

etronVisionGranTurismo，而这款是2019年出世的跑车，光看他们发布出来的图片，就觉得超帅气，所以把它放到第一个，颜值控的肯定超级喜欢，即使没有那么多票子去买这样的车子，但是还是养眼的。

2、奥迪R18

奥迪敞篷跑车R18采用的是超级轻便的技术，而且它属于TDI混合型动力车，奥迪R18属于赛车系列，它使用的是碳纤维外壳，而且是单壳式车身，并不像其他车子那样是两半组成的，这样的设计就可以减轻车子的重量，并且还可以增加一定的硬度，更加安全。

3、奥迪S3敞篷版

继奥迪S3Sportback、S3Limosine之后，奥迪为全新一代S3加入了最后一款车型S3Cabriolet敞篷车。该车型将在3月开幕的第84届日内瓦国际车展上正式亮相，预计售价为4.85万欧元（约合人民币39.7万元）。

4、奥迪R8

新款奥迪R8将配备米其林PilotSportCup2。奥迪R8（AudiR8）是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。

奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。

5、奥迪TT

奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板，使AudiTT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMWZ3Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。

硬顶敞篷优点：

1、车身刚性上不会受到太多的影响，车身结实。

2、同时隔音降噪的水平基本和普通轿车一样，要比软顶的好不少。

3、其次就是洗车时候比较方便，和普通小轿车基本一样，不用特意注意软顶不好洗的问题。

5. 野马和奥迪R8哪个好

野马和奥迪R8相比还是奥迪R8好一些，车子的品牌知名度、外形设计、动力性方面奥迪R8相对更有优势。

6. 奥迪R8 保时捷911 阿斯顿马丁V8Vantage 克尔维特C7这四款车200万的价格买哪辆更好

R8： 价 格： 239.8 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4431/1904/1249mm 排 量： 4163.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 奥迪R8 理论油耗： 13.6 升/百公里 优 点：超酷的外观，及所能感受到的超级跑车的一切缺 点：储物空间较少，售价过高综合评分：9.4 外 观：9.7 内饰：9.6 操控：9.5 安全性：9.5 油耗：8.9 品牌：9.5
奥迪R8系列介绍 奥迪R8超级跑车拥有无比迷人的驾控感，在奥迪品牌的运动车型中堪称翘楚。全时四轮驱动系统和奥迪全铝车身空间框架结构，赋予了它无比出众的超凡动力表现。奥迪R8是以奥迪勒芒quattro概念车为原型的量产车型，源自奥迪R8勒芒冠军赛车的灵感和技术，奥迪R8超级跑车集众多奥迪突破性科技和设计于一身，是迄今为止对奥迪突破进取的品牌精髓及百年传承的运动基因的最完美诠释。 目前，奥迪R8为其所属系列下的最新车系。
保时捷 911： 价 格： 131.7-330.0 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4445/1808/1280mm 排 量： 3596-3824 cc 原产地： 欧洲 所属： 保时捷911 理论油耗： 6.7-13.6 升/百公里 优 点：保时捷的传奇；精确的外形与功能，即刻、直接、刺激和富有启迪的驾缺 点：就是有点贵综合评分：9.5 外 观：9.6 内饰：9.6 操控：9.5 安全性：9.3 油耗：9.0 品牌：10.0
保时捷911系列介绍 新911（997）是2004年保时捷推出的全新一代911车系。新911（997）不但有融合古典与现代的亮丽外型，搭载全新的后置水冷式水平对卧六缸引擎，并且全新的底盘以及悬载设计，更使保时捷911拥有无懈可击的操控驾驭感受，并兼顾优异的乘坐舒适性以及日常实用性。 目前，保时捷911为其所属系列下的最新车系。
阿斯顿·马丁V8 Vantage ： 价 格： 222.9-243.9 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4380/1865/1255mm 排 量： 4282.0 cc 原产地： 欧洲 所属： 阿斯顿马丁V8 Vantage 理论油耗： 13.2-13.9 升/百公里 优 点：V8 Vantage系手工打造，具有超高的性能及惊人的灵活性缺 点：油耗高，维护费用高综合评分：9.2 外 观：9.6 内饰：9.1 操控：8.5 安全性：9.4 油耗：8.6 品牌：9.7
阿斯顿·马丁V8 Vantage系列介绍 阿斯顿·马丁V8 Vantage的风格是100%的阿斯顿马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美，重心更低，一触即发。现代感与经典阿斯顿马丁风格集于一身。像所有阿斯顿马丁跑车一样，简洁、不张扬，却很漂亮。也如所有阿斯顿马丁跑车一样，它的美由内自外，无处不在。 阿斯顿·马丁V8 Vantage的外观呈现出炫亮的跑车线条，同时又保留了独特的阿斯顿马丁风格。而其传统的手工工艺内饰体现的则是显着的21世纪风格，并选材于上乘材料。驾驶者及乘客座椅位置更低，更接近车辆重心，因此能够更强烈的感受到驾驶者进行操控时车辆的响应。这是一种独特的感受，而通常只有赛车才会带给人这样的感受。驾驶者与车辆之间的互动如此直接、迅速，更具动感。 目前，阿斯顿·马丁V8 Vantage为其所属系列下的最新车系。【这是各个方面的比较，个人比较喜欢阿斯顿马丁V8Vantage简洁而不张扬】