奥迪a8d4什么时候上市的

Ⅰ 由平凡变不凡 奥迪A8系列车型进化史

第一代奥迪A8 前不久，一汽-奥迪刚刚在中国举行了100万辆奥迪汽车的庆典仪式。奥迪在中国的成功有目共睹。德国三驾马车中最年轻的奥迪，以其先进的技术和一丝不苟的严谨赢得了全世界消费者的赞誉和认可。奥迪以惊人的速度迅速追上了奔驰和宝马。不一会儿就成了跟Double M并驾齐驱的品牌，不得不佩服奥迪的能力。 奥迪A8 （ 查成交价 | 车型详解 ）在短短15年间就占据了奔驰、宝马占据的大型豪华车市场的地位，并且一直在扩大份额。奥迪怎么能在这么短的时间内做到这一点？我们将在这个模型历史中给你一个答案。

我们之前发表过奔驰S级和宝马7系的历史文章，感兴趣的朋友可以点击下面的链接阅读相关文章。

看看经典是如何传承奔驰S级历史的。

宝马7系汽车发展历史简述

●第一辆奥迪A8

第一代A8的推出应该是顺理成章的，品牌知名度已经逐步建立，车型足够丰富，技术储备已经达到。向上看，大型豪华车市场需求逐年增加。奔驰已经在里面赚到了第一桶金和第二桶金，不能再等了。奥迪A8于1994年在欧洲正式上市。

奥迪V8

其实奥迪并不鲁莽。在首款A8推出之前，奥迪推出了一款奥迪V8，测试消费者对奥迪豪华车的接受程度。这款奥迪V8搭载了3.6L和4.2L V8发动机，最高时速可达235公里/小时和249公里/小时，虽然这款车型销量不高，但评价还算不错。这也坚定了奥迪推出大型豪华车的决心。

奥迪V8

1994年3月，奥迪在当年的日内瓦车展上正式推出了最新的大型豪华轿车A8。首款A8采用全铝车身结构，铝材的特性让A8比竞争对手更轻，但安全性并没有降低。

“第一代奥迪A8 3.7”

奥迪还提供标准轴距版本的A8和长轴距的A8L版本。初代A8有3款发动机，排量分别为2.8L、3.7L和4.2L可供选择。1997年，奥迪为A8提供 Quattro 四驱系统，Quattro是3.7L和4.2L车型的标配。

“第一代奥迪A8 4.2”

2000年，第一代A8推出改款车型，外观变化集中在前脸。以前的前脸太平庸了，但是改装后的模型效果不是很好。这也是这一代奥迪最大的缺点。改装后的A8放弃了3.7L发动机，而是为A8L增加了一台W12发动机。这款发动机的动力非常强劲，W12的推出成为当时各路媒体争相报道的新闻。同时，W12发动机也成为大众集团顶级车型的御用发动机。

“第一代奥迪A86.0W12”

值得一提的是，在奥迪A8中，曾经有一款双门Coupe轿跑车。这款车型在1997年开幕的日内瓦车展上首次亮相。由于各种原因，这种型号还没有大规模生产。

“第一代奥迪A8 Coupe版”

1998年，奥迪推出高性能奥迪S8 quattro，挑战奔驰AMG。V8发动机经过训练已经达到了355马力。悬架加强件配备大尺寸车轮、高性能轮胎和制动系统，全新5速tiptronic自动变速器为标配。

“首款奥迪S8”

因为奥迪和一汽的合作，第一代奥迪A8很快被引入中国，这一代A8在中国更为常见。如果有细心的读者，可以发现我们领导现在乘坐的专车是第一代A8防弹车。

编者按:第一代A8的推出表明了奥迪进军大型豪华车市场的决心，但这款车型在外观上过于平庸，使得销量略逊于另外两个德国对手。此外，媒体对A8测试的结论使得A8在舒适性方面落后于其他竞争对手。平庸的外观和“尴尬”让第一代A8不太显眼。
第二代奥迪A8
●第二代奥迪A8

针对第一代A8的缺点，奥迪在2021年推出了第二代A8。第二代A8改变了上一代车型尘土飞扬的造型，取之于与A6、A4相同的圆形设计，看起来饱满、圆润、优雅，让这款A8看起来赏心悦目了很多。

“第二代奥迪A84.2”

动力方面，2.8、3.2L、4.2L、6.0L四款发动机给消费者更多选择。配置方面，更是让人眼花缭乱，有19寸运动轮、HID氙气大灯、胎压监测系统、主动安全系统等等。

2021年，第二代奥迪A8迎来第一次改款。这一变化最明显的变化就是采用了当时奥迪家族式的脸书设计，整体式前脸搭配进气格栅搭配倒梯形车头，也被称为大嘴版。改到大嘴版的A8在优雅上更时尚，整体效果非常好。

“第二代奥迪A84.2”

“修改后的A84.2”

“修改后的A86.0W12”

2021年，第二代奥迪A8进行了第二次改款。外观变化不大，但静音方面进步较大。车身多处静音，同时增加了更豪华的配置。此外，高配车型配备的空空气悬架为A8带来了更高的驾驶舒适性。

奥迪还为第二代奥迪A8推出了顶级运动版S8。第二代S8于2021年量产上市。它搭载了一台来自 兰博基尼Gallardo 的5.2L V10发动机，最大功率444马力，扭矩540牛·米，其实巡航的时候很安静，但是必要的时候会很快吸引眼球。配合其合作伙伴的六速Tiptronic自动变速箱，0-100 km/h的加速时间为4.9秒。

“第二代奥迪S8”

编者按:第二代奥迪A8应该算是凤凰涅槃般的产品。其流畅动感的造型蕴含着优雅与优雅，不像上一代那么生涩。相比第一代A8，这一代车型的销量有了明显提升，这也让奥迪A8成功进入大型豪华车阵营，并在其中占据一席之地。
第三代奥迪A8
●第三代奥迪A8

2021年，随着奥迪直喷发动机的普及和大型豪华车市场竞争的日益激烈，奥迪的老对手也纷纷推出换代车型。奥迪推出第三代奥迪A8。

【第三代A8短轴版】

第三代A8的外观非常漂亮，厚重犀利，优雅动感，稳重激情，这是第三代奥迪A8最直观的感受。采用倒梯形大嘴设计是新款A8对奥迪家族前脸的忠诚，但前保险杠、雾灯、雾灯格栅和大灯在设计师手中发生了革命性的变化。其中，大灯对我们的影响最大。“勾号”LED日间行车灯几乎覆盖了大灯60%的面积，甚至大灯的造型也随着LED灯的变化进行了调整。

新款A8采用了前桥前移的技术，使得前翼子板上的轮拱更加前倾。这款新车的腰线在轮拱处有所波动，但并不影响全新A8拱形腰线的设计，这种腰线也是首次出现在奥迪豪华车型上。C柱的变化对奥迪来说是一个很大的变化。轿跑车型C柱曲线和短尾成为新款A8最明显的特点。此外，尾灯的形状也发生了变化，使其更加大气和动感。

“第三代A8L”

动力方面，首次发布了优化后的V8 FSI发动机，最大功率372马力，峰值扭矩445牛·米/3500转/分，高于上一代使用的350马力V8。根据奥迪官方发布的信息，搭载这款V8发动机的全新A8，百公里加速时间为5.7秒，燃油经济性提升15%。新A8的最高时速仍被电子系统限制在250公里/小时。

第三代奥迪A8的顶配版本采用了W12发动机，排量6.3L，最大功率500马力，最大扭矩625牛·米。

“第三代A86.3W12”

【第三代A8 6.3 W12内饰】

传动部分，8挡自动成为全新的自动变速箱，提供D挡和S挡两种换挡模式。与新变速箱匹配的是quattro全时四驱系统。通过中央托森差速器，新款A8的前后轴分别获得40%和60%的动力。另外需要强调的是，作为新A8的选装配置，后轮动态差速系统可以在新A8的两个后轮之间分配动力，随着前轴的前移，新A8的操控性能将会得到提升。

悬架系统采用前五连杆，后叉臂梯形连杆悬架，制动系统为前后通风盘式制动器。

即将在国内上市的全新 奥迪A8L 轴距达到了3122毫米，比普通A8的2992毫米高出了130毫米。入门级车型将配备3.0T发动机。动力方面，这款3.0TFSI发动机最大功率285马力，最大扭矩420牛·米，最高车速限制在250公里/小时。 @2019

Ⅱ a8d5是哪一年生产的

答案:2017
2017年7月11日，奥迪A8的官方认定的第四代车型（代号D5）全新奥迪A8及A8L，在巴塞罗那奥迪全球品牌峰会全球首秀。第四代奥迪A8基于MLB Evo平台打造，于2018年4月在国内上市
首先我们还是先来稍微了解一下奥迪A8的历史。发展至今，最新一代奥迪A8是第四代车型（代号D5），第一代A8（D2）诞生于1994年，第二代车型（D3）诞生于2002年，第三代车型（D4）则诞生于2010年，第四代车型（D5）则诞生于2017年

Ⅲ 新奥迪a8上市时间是多少

新奥迪a8上市时间是在4月份上市的：

1、全新锋野毕一代A8L采用了奥迪最新的设计语言。新车采用了更扁更宽的六边形进气格栅设计，这样的造型一方面能够带来更加运动的视觉效果，同时也能带来更大的进气量。在这“大嘴”之中，包含有夜视探头、前摄像头银芹、前雷达、激光探头等设备，从硬件上说已经可以实现3级的自动驾驶；

2、不愧为“灯厂”，全新A8L的尾部采用了OLED尾灯。尾灯的亮度可以实现无级调暗，根据周围环境灯光智能调节亮度，照顾到后方驾驶员；

3、此次上市的车型均搭载3.0TFSIV6发动机，这款发动机的最大功率为340马力（250kW，5000-6400rpm），峰值扭矩500牛·米（1370-4500rpm），发动机的涡轮增压器放在了两个气缸夹角中间的位置，也让整个发动机的结构更加紧凑。新车的官方0-100km\/h加速时间为5.7秒，百公里综合油耗为8.8-9.2L。在传动系统方面，其匹配的是脊携8速Tiptronic变速箱。

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Ⅳ 奥迪a8什么时候上市的

奥迪a8上市时间为：2017年7月11日。

A8为奥迪的旗舰级轿车，此次A8更新的亮点除了设计之外，主要针对自动驾驶、主动式底盘技术和崭新的乘坐体验进行。标准版A8的轴距为2998毫米，而A8L的的轴距比标准版增衫局加130毫米（比现款A8L增加了6毫米）。

与奔驰长轴距S级(3165毫米)、宝马7系Li(3210毫米)类似。奥迪AI技术为全新A8L带来高度自动驾驶的系统，相当于第3级的系统，奥迪AI拥堵自动驾驶可以提供自动加速/制动/转向功能，或兆让此外也可以完成遥控自动化的奥迪AI泊车。

(4)奥迪a8d4什么时候上市的扩展阅读：

奥迪a8汽车介绍如下：

奥迪为全新A8L提供激光大灯的配置，而中低配置车型还配备有矩阵式LED大灯等配置。新车尾部采用了贯穿式尾灯组，内部融入了矩形OLED技术，有效提升了尾部辨识度。

动力方面，全新A8L搭载由48V电气系统和发动机组成的轻混动系统，猜宴未来还将提供A8L e-tron插电式混合动力车型。国内版的全新A8L主要采用340马力的3.0TFSI V6发动机、460马力的4.0TFSI V8发动机。

Ⅳ 奥迪A8 的历史

一提到奥迪A8历史，大家都会认为1994年生产的A8为第一代，其实错了，早在1988年奥迪就推出了一款名为V8的轿车，这款则是奥迪第一代D级车。奥迪A8在这短短23年中共换代4次，改款3次。下面大家就跟随我来看看奥迪A8的每一代车型。

第一代D1（1988），搭载3.6L与4.2LV8发动机

在第一代A8推出前，奥迪推出了一款AudiV8来测试消费者对奥迪豪华车的接受程度，这台奥迪V8搭载了3.6L和4.2L两款V8发动机，最高车速可以达到235km/h和249km/h。这款车型销量虽然不高，但是评价却还不错。这也坚定了奥迪推出大型豪华轿车的决心。

第二代D2（1994），增长127mm运用quattro系统

奥迪V8的问世标志着奥迪开始重返阔别了近50年的豪华车市场。1994年3月，作为奥迪V8型轿车的改进车型，全铝车身的奥迪A8首次公开亮相，开创了奥迪旗舰车型的新纪元。奥迪A8也是首款装备全铝车身的豪华轿车，先进的铝合金车身，在不牺牲结构刚性的前提下有效的降低了体重。奥迪A8一开始就提供标准轴距以及“A8L”加长轴距版车型，A8L增加5英寸(127mm)的后排腿部空间，进口到国内销售的车型均为“L版”。1997年，quattro全时四驱系统成为了奥迪A8的标准配置。

第一代S8（1998），为挑战奔驰的AMG而生

第一代S8

1998年，奥迪推出高性能的奥迪S8quattro挑战奔驰的AMG。搭载的V8引擎经过调教达到了355马力，悬架加强装备大尺寸轮毂、高性能轮胎以及刹车系统，装备全新的5速tiptronic自动变速器为标配。在欧洲可以选装6速手动变速箱。带托森差速器的quattro四驱系统为标配。

第二代小改款（2000），搭载了经典6.0LW12发动机

2000年奥迪A8进行了首次小改款，前格栅以及车灯进行了优化设计取消了3.7L车型仅保留了4.2升quattro版。2001年，奥迪A8增加了侧窗帘气囊。同年，推出了新的W12引擎，紧凑的6.0升W12引擎由两个VR6发动机组合而成。2002年，A8L在配置清单上又多了HID氙气大灯、加热方向盘、胎压监测系统(TPMS)、效果更震撼的音响系统同时还新增了几种外观颜色。

第三代D3（2002），采用梯形单框格栅设计

2002年年底，基于D3平台的新奥迪A8正式推出，这一代车型也被大量的进口到国内销售。第二代车型的设计灵感来源于Nuvolariquattro的概念车，采用了梯形单框格栅的设计。在动力系统上采用了2.8LV6、3.2LV6直喷、4.2LV8以及6.0LW12几款引擎。

第三代小改款（2005），家族代表特征“大嘴”

2005年，第二代A8的小改款车型一经亮相就令全世界为之惊讶。这就是“大嘴版”奥迪A8！这款车型也成为了史上最受欢迎的A8。市场表现的巨大成功，让颇具争议的设计在今天看来是那么的富有前瞻性。同年，加长的“大嘴版”正式进口到国内，2007年底再次小改款的奥迪A8L在国内开始销售。

第二代S8（2005），搭载超跑发动机

生产的第一代奥迪S8于2002年9月停产。2005年底第二代S8亮相，2006年6月正式批量生产。第二代S8搭载源自兰博基尼Gallardo的5.2LV10引擎最高功率为331千瓦(444马力)。

第三代第二次小改款（2007），时尚、科技、豪华的完美结合

设计上的独树一帜仅仅是新奥迪A8的亮点之一。新奥迪A8装备了影像一体的驻车系统、自适应大灯、可调节的仪表盘等全新装备。出类拔萃的MMI多媒体交互系统使操控变得更加清晰、便捷；V8和W12发动机动力更加强劲。2007年再次小改款的奥迪A8L在静音方面做出了一系列重大改进，更为隔音的发动机舱盖、前风挡玻璃和优化风噪的轮眉，使其成为全球驾乘最安静的顶级豪华轿车之一。宽敞静谧的空间，搭配新增的个性化豪华座椅和来自丹麦的Bang&Olufsen顶级音响系统。

第四代D4（2010），霸气的设计理念，奢侈的豪华配置

全新A8L的车头与老款车型相比更具霸气，一体式进气格栅轮廓经过镀铬处理并且在每一处细节都设计独到，整个格栅犹如雕刻出的工艺品，极具立体感，格栅的边缘与周围金属外壳完美结合，大量镀铬处理凸显了感官上的区别与A8L独有的高贵。刚劲有力的侧面弧线，以及延伸到头部的V形棱线最终融汇于前大灯总成与进气格栅之间。一体化进气格栅被8条镀铬框水平分开，新设计的前大灯中心略向外移，加上车头两侧的2组独立横向格栅，以及特意安置在较低的位置的整流板，营造出全新奥迪A8L的恢弘气势。奥迪A8历史还是很年轻，但是成绩却非常突出，接下来他将如何改款，如何变化以及发布新车呢？这都是一个未知数。

Ⅵ 奥迪a8怎么样

关于奥迪A8，可能在很多人的认知中，只是奥迪最高端的轿车型号。其实A8的历史还是非常值得回味的。

第一代（1994-2002）

A8将提供3.0升TFSI V6与340 PS（250千瓦; 340马力），4.0升TFSI V8与460 PS（340千瓦; 450马力）和6.0升宾利BentaygaTFSI W12，但调低至585 PS （430千瓦; 577马力）的汽油发动机。还有将3.0升TDI V6，配备286 PS（210千瓦; 282马力），并从奥迪SQ7和Bentley Bentayga柴油机提高的，4.0升TDI V8，435 PS（320千瓦; 429马力）的柴油发动机。与上一代车型一样，所有车型都将采用全轮驱动和8速Tiptronic自动变速箱。

奥迪A8 L将于2018年10月5日起抵达美国，并于11月开始交付。

通过上述历史我们可以了解A8一路走来的历程，这款车凝结了奥迪公司最强的研发力量，一直不停的自我传承和突破，新款A8也将成为时代的引领。

Ⅶ A8在业界很牛逼吗

1994年的时候奥迪就首先在A8上第一个了结构，然后在1999年上市奥迪A2上也应用了同样的技术。接着是2006面世的奥迪TT以及在2007年推出的奥迪R8把轻量化技术又推到一个新的度。在2010年更新的第三代奥迪A8（D4）则开辟了另一条轻量化路线。奥迪第一次在A8那243个骨架部件上用了13种不同的铝型材。同时B柱的材料也改成了热成型的超度钢。从此，这种多材料结构方案的就推广开咐宽来了。迄今为止，已有100万副ASF投入市场。

全新奥迪A8的核心力再次聚焦于轻量让陆化技术的改变上。和全新奥迪Q7以及宾利Bentayga一样，全新奥迪A8也是基于MLB-EVO平台的，但与另外两者相比，A8会更注重轻量化材料的应用。借助新A8，奥迪多材料结构的将达到了一个目前的顶峰水平。这新型的研发核心不再仅仅关注铝型材的比例，而是关心如何将多种材料使用。

在新一代的A8中，奥迪更注重多种材料的应用

全新奥迪A8的是在奥迪的轻量化研究中心的，并由在内卡苏姆工厂新建的成型设备制造。在的位置，奥迪使用了度钢材，镁合金以及碳纤维复合材料，其他的主要地方都是铝型材。这种使用4种材料的建造方式，让整车扭转刚度了24%。全新A8的白重量是282kg，比现款车型了51kg，主要原因是为了新的排放法规、电气化、性、以及测试的需求，奥迪的工程师同时调，全新A8的白重量仍然是同级别中最轻的。

全新奥迪A8的58%都是铝型材。其中又分类成铸铝件，铝挤压件以及冲压铝件。在关键部位还应用了一种抗拉度达到了新度的新型铸铝合金。热成型的超度钢则用来构成乘员舱的骨架。镁合金则用在了内连接顶端的三角加架上。这个部件要比以前通常使用铝材要轻上28%。

在乘员舱内，有相当一部分的地方是由碳纤维加件构成的。碳纤坦简顷维作为一个背板用在了的上。单单是这块那么轻的碳纤维部件就给A8在提抗扭上贡献了33%的份额。

与新式的结构一样，全新A8上搭载的目前性最的技术（SAE 等级3）也是它的核心力之一。在新A8上会搭载更多的新式传感器。虽然车重方面它已经不是之前时代那么轻了，但得益于新式的铆接技术，新A8也不至于重得像货车一样。